MONZEIROS.COM

No vídeo não deu para perceber muita coisa, a lenta oscilando pode ser muita coisa, mas nada de anormal, e uma dica o EFI-Live também faz logs, e o log pode ser reproduzido direto nele, como se fosse uma gravação de vídeo. E sim, se cuidou da conexão e nada apareceu no multiteste, é sinal para cond...

Então, como disse acima ia gravar o video do teste dos pinos C1 e A3, mas a bateria do celular acabou no meio da gravação, mas notei umas oscilações na RPM e voltagem da bateria, a galera poderia assistir o vídeo e dar opniões se essas oscilações são normais ou se indicam algum problema na maquina.....

Eu para ter certeza teria colocado uma agulha no fio para me certificar que a ponta vermelha fez contato com a fiação, quanto ao resto, fez certo sim. Valeu pelas orientações, eu me preocupei com isso tmb, deixei o fio de forma que a parte metálica onde ele é preso ficasse bem exposta e deu pra per...

Acabei de fazer o teste. Não sei se fiz da forma certa. Coloquei a ponta vermelha do multiteste pela parte de tras do chicote com ele conectado à UCE e a ponta preta contra a massa, a resistência manteve-se infinita com a temperatura atingindo 103º, tanto no fio que entra no A3 quanto no C1. Media n...

Faça o seguinte teste para condenar a ECM, ligue o carro e o scanner quando a temperatura chegar à 102ºC, com um multeteste, veja se os pinos A3 e C1 estão com resistência zero contra a massa, ou seja vem sinal de terra, frio este pinos são de voltagem zero e resistência infinita, ou seja estão abe...

Bakana a animação... muito ilustrativa!!!

Abs

Jerry

tenho um monza 92 etanol, ele não armava a ventuinha e fervia, levei no eletrecista e ele passou o aparelho e deu tudo ok, achei estranho peguei o carro e fui pra casa, e dando uma olhada no forun resolvi compra um sensor pra ver se era ele, comprei instalei e nada, troquei coloquei e nada, troquei...

Em todo carro, de qualquer marca ou modelo, não só o Monza EFI, a ventoinha do radiador tem que puxar o ar e soprar para dentro do motor, seguindo mesmo fluxo de quando o carro está em movimento. Se colocar ao contrário, terá problemas com super aquecimento do motor, pois o movimento do carro empur...