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Amigo monzeiro desculpa a demora, meu Monza estava com o MAF dando excesso e depois instalei um hall meter e, vi que estava dando excesso. Aí consegui instalar o bicos do Omega e ficou filé.

Amigos eu resolvi o poblema e ergui no elevador. Empurrei com uma barra de ferro no telescópio e a lataria e, tinha folga nos coxins. Eles estão cansados.

O poblema foi resolvido. O poblema era o comando e os balancins gastos.

Rapaziada eu não encontrei a tabela, mas que comando é o certo do meu Monza 500EF? O que está nele é o J, será este mesmo?

A minha fica nesse vazão de 2,4 e 2,6 quando acelero, porque na lenta fica 2,0, mas para aumentar essa vazão somente trocando a bomba .

Beleza pessoal. Estou com um problema no meu Monza Emerson Fittipaldi que está ruim de resolver... Meu Monza de um tempo para cá começou a dar umas cortadas em alta na BR em 3 marcha, quando acelero ele em alta ele dá umas seguradas o motor falha não desenvolve, se eu tiver em 3 terceira de alta e p...

Então amigos, não consegui resolver o problema. Mas notei ultimamente que, quando saio da garagem ele canta pneu, mas vi que o coxim do amortecedor dele não está estourado, só que tem uma folga para cima e para baixo. Aquela arruela, quando força o carro para cima e para baixo e, quando levanta o ca...

Posso estar falando abobrinha, mas quando comprei meu Vectra 97, acontecia algo semelhante. Quando engatava marcha e arrancava, dava um estralo e a direção puxava para um dos lados, não me lembro para qual. Acontecia algo semelhante quando passava em buraco ou desnível da estrada. Fiz toda suspensã...