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opa
dae drs.
seguinte o preblema era
a polia msm
msm tendo xekado ela sem desmontar
a maldita qdo dava a partida saia do ponto
substituida a msm esta 0 km
o karro nunk esteve tao liso pra andar
redondinho


obrigado a tds pela ajuda!!!

boa tarde drs.
liguei pra ele ainda a pouko
e diz q ja ronkou o motor
mais tarde vou buskar o karro
e ja posto aki o okorrido

dutra s a escreveu:se tiver ja aproveita abs

nao nao tem nao
ate onde sei so no mpfi
eu ia adaptar pra ligar um hallmeter
pra poder sempre xekar a mistura

dutra s a escreveu:sera que nao tem fuga exessiva de corrente em ?

isso vamo ver amanha pois e so oq resta

cara nao sei se isso ajuda tambem nao sei se e verdade, ha uma historia que muitos mecanicos ja me contaram sobre a polia do vira brequim,parece que tem um tipo de batente de borracha ou algo parecido que com um tempo ela se desgasta e da algum tipo de desencaixe ou folga que quando se monta a poli...

Passe o tópico do scanner para o teu mecânico e peça para ele logar os dados mande o arquivo ECU para nós que avaliaremos a atuação dos sensores. Lembrando http://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?f=50&t=14671 principalmente o primeiro tópico e o de 05/09/2010 Mas tem uma coisa que não pode ser...

dae seguinte MAP e HEI ja testados kolokados novos e nada dando uma olhada por aki vi arrespeito de aterramento e oq vamos ver amanha o mais estranho e q os estouros e koisa de ponto errado mas esta milimetrikamente no ponto e kontinua estourando no TBI sensor de temperatura tbm ja kolokei novo o ka...

dae drs.
seguinte nd de axar o problema
eu e meu mekaniko passamos a tarde intera no krro
tem aiska tem kombustivel
o biko pulsa çertinho
ele ate pega mas nao passa de 750 rpm
mesmo jogando kombustivel direto no tbi nao ganha rpm
me deem uma luz