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Sim, os primeiros eram carburados. Mas eu quis dizer os primeiros com injeção, que foram fabricados neste mesmo ano... Mas valeu pela observação!!

Abraço

Os primeiros "tubarões" (fabricados em 91) ainda não tinham o módulo EZK. O meu, por exemplo, não tem. Até outro dia mesmo o mecânico consertou o avanço a vácuo, que estava com o diafragma meio solto do distribuidor. Quanto à sonda lambda, devo ter me enganado; achei que tinha visto em alg...

Bem lembrado, Luiz Carlos. Nos primeiros, o avanço é centrífugo e a vácuo. Com o módulo EZK, além de luzes de anomalia, e sensor de detonação, também há a sonda lambda, que corrige a mistura ar/combustível. Infelizmente meu Monza não foi agraciado com este módulo.... Mas gosto dele mesmo assim rsrsrs

Bom, acho que o Thiago já se decidiu, mas mesmo assim vou dar um pitaco, já que eu tenho um MPFI... Pra começar, a LE Jetronic, do Monza MPFI, é a injeção mais antiga do Brasil (lançada no Gol GTI em 89); Ela é analógica: ao que me parece, ela simplesmente recebe os sinais dos sensores e com base ni...

Olá pessoal, aos poucos estou dando uma geral na minha LE Jetronic, ela já tá redondinha.... Só tá com um problema: a marcha lenta tá normal, aí de repente morre. E fica morrendo toda vez que o motor cai pra marcha lenta. Aí de repente passa, e a marcha lenta volta a funcionar normalmente. Mas enqua...

Coitado do meu Classic, já pertenceu até à ABN AMRO (mais de uma vez) e a uma locadora... além dos vários donos particulares.... deve ter sofrido muito na vida.... acho que eu sou o proprietário que o possuiu por mais tempo (4 anos). Mas significa então que ele é muito resistente, porque apesar de t...

Eu tinha visto essa reportagem, e aí fiquei ainda mais apaixonado pelo meu carro!!

Só achei engraçado eles colocarem a foto de um Kadett que nunca existiu no Brasil (5 portas)...

Abraço!!