Pessoal, tudo bem? Comprei 4 unidades de pneus novos Pirelli Cinturato P4, infelizmente acabei fazendo um rasguinho na lateral. Me indicaram fazer vulcanização pois o pneu é novo e o furo é bem pequeno, coisa de meio centimetro. Me garantiram total segurança que posso rodar na estrada normalmente, mas nunca passei por isso então não sei.
Realmente é seguro?
Duvida com Relação a Vulcanização
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Duvida com Relação a Vulcanização
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Monza Classic 89 - 1.8 Álcool
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Re: Duvida com Relação a Vulcanização
Melhor lugar para perguntar é direto na loja do fabricante. Se ele garantir então está tudo certo.
Pela foto não parece ser grave, porém, com um tempo o rasgo aumenta, mas acredito que com muiiiitos anos mesmo.
Não sei hoje em dia, mas a Michelin teve uma época que dava garantia até se subir na guia e rasgar o pneu na cara deles, assim que instalado. Trocava os 4 e colocava 4 novos.
A Pirelli já não sei.
abs estamos ai
Pela foto não parece ser grave, porém, com um tempo o rasgo aumenta, mas acredito que com muiiiitos anos mesmo.
Não sei hoje em dia, mas a Michelin teve uma época que dava garantia até se subir na guia e rasgar o pneu na cara deles, assim que instalado. Trocava os 4 e colocava 4 novos.
A Pirelli já não sei.
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Re: Duvida com Relação a Vulcanização
Faltaram alguns dados sobre o dano ao pneu.Santos
O rasgo de meio centímetro atingiu a lona?
O rasgo ocasiona perda de pressão?
Se o dano foi só na borracha, não vejo perigo a curto prazo. A longo prazo a entrada de sujeira e umidade no rasgo poderá afetar a lona interna. A lona é que é responsável pela integridade do pneu.
Nos pneus radiais, quase a totalidade dos pneus usados em automóveis atualmente, as lonas laterais são mais finas que as dos pneus antigos. As laterais dos pneus precisam ser mais flexíveis, já que a banda de rodagem é mais rígida, com cintas de aço.
Você chegou a desmontar o conjunto, para ver por dentro o estrago? Se fez isso, existe dano interno?
O Dutra falou sobre garantia de pneus.
Os meus são Pirelli, e eu já tive pneus substituídos por deformação, dentro da garantia de 5 anos que todo fabricante é obrigado a dar, e também já tive que morrer num pneu novo por um dano parecido ao seu. Só que o rasgo era muito maior e o pneu chegou a formar uma bolha no local, indicando que as lonas foram afetadas.
No caso de defeitos de fabricação, como a deformação (o pneu deixa de ficar totalmente redondo, você nota ao girar a roda com o carro suspenso), eu precisei pagar só pelo desgaste do pneu. Como já tinha rodado mais de 4 anos, os sulcos já estavam com meia altura, e paguei metade do preço do pneu.
Só lembrando: caso o rasgo tenha atingido as lonas, não convém dar chance ao azar. Nossa vida e de nossa família valem mais que um pneu. Ainda mais um Pirelli, que não é dos mais caros.
Abs
Luiz Carlos
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Re: Duvida com Relação a Vulcanização
Olá pessoal, tudo bem ?
Agradeço muito!! Realmente fiquei preocupado, resolvi fazer a vulcanização e deixar ele como step. Solicitei um novo para deixar rodando.
Muito Obrigado pessoal!!
Agradeço muito!! Realmente fiquei preocupado, resolvi fazer a vulcanização e deixar ele como step. Solicitei um novo para deixar rodando.
Muito Obrigado pessoal!!
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Re: Duvida com Relação a Vulcanização
Luiz ele havia atingido internamente também, não tenho fotos mas o rasgo passouLuiz Carlos (Rio) escreveu: ↑13 Abr 2019, 09:55Faltaram alguns dados sobre o dano ao pneu.Santos
O rasgo de meio centímetro atingiu a lona?
O rasgo ocasiona perda de pressão?
Se o dano foi só na borracha, não vejo perigo a curto prazo. A longo prazo a entrada de sujeira e umidade no rasgo poderá afetar a lona interna. A lona é que é responsável pela integridade do pneu.
Nos pneus radiais, quase a totalidade dos pneus usados em automóveis atualmente, as lonas laterais são mais finas que as dos pneus antigos. As laterais dos pneus precisam ser mais flexíveis, já que a banda de rodagem é mais rígida, com cintas de aço.
Você chegou a desmontar o conjunto, para ver por dentro o estrago? Se fez isso, existe dano interno?
O Dutra falou sobre garantia de pneus.
Os meus são Pirelli, e eu já tive pneus substituídos por deformação, dentro da garantia de 5 anos que todo fabricante é obrigado a dar, e também já tive que morrer num pneu novo por um dano parecido ao seu. Só que o rasgo era muito maior e o pneu chegou a formar uma bolha no local, indicando que as lonas foram afetadas.
No caso de defeitos de fabricação, como a deformação (o pneu deixa de ficar totalmente redondo, você nota ao girar a roda com o carro suspenso), eu precisei pagar só pelo desgaste do pneu. Como já tinha rodado mais de 4 anos, os sulcos já estavam com meia altura, e paguei metade do preço do pneu.
Só lembrando: caso o rasgo tenha atingido as lonas, não convém dar chance ao azar. Nossa vida e de nossa família valem mais que um pneu. Ainda mais um Pirelli, que não é dos mais caros.
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