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tinha esquecido de colocar a foto da valvula. Ela vai do lado do distribuidor dentro do selo e faz uma baita diferença!

Falcox escreveu:20161208_163517.jpgtinha esquecido de colocar a foto da valvula. Ela vai do lado do distribuidor dentro do selo e faz uma baita diferença!

fala galera, desculpe o tempo fora do fórum, abrir um comércio e estava sem tempo para mexer no caixote, então não mexi em mais nada em questão do motor, muito obrigado a todos, vocês são demais! Falcox que notícia boa cara... tomara que seja mesmo problema do meu ... afinal de manhã ele parece um autêntico monza silêncioso kkk vou fazer o mais rápido possível esse serviço, essa válvula tem marca boa para indicar e o serviço consigo fazer em casa, onde fica ela?

abraços! ha! onde abro um tópico para ir postando a histórias e melhorias???

há vi na postagem ao lado do distribuidor.

Achei a valvula original GM estoque antigo tem 3 ainda. Se for esse mesmo o problema vou comprar mais um de reserva vou ver se troco hoje mesmo.

Boa noite, o barulho vem do cabeçote e é causado por folga entre os balancins; as escoras e as válvulas. Muito provavelmente já há desgaste em um ou mais ressaltos do eixo comando de válvulas. Peça a seu mecânico para desmontar o conjunto e analise peça por peça pois elas vão te dizer o porque deste desgaste prematuro. Nâo troque as peças antes de descobrir e eliminar o que causou este desgaste. Lubrificação, super-aquecimento, resíduos sólidos em suspensão no óleo lubrificante... Se tiver qualquer dúvida entre no site da Kuir que lá você vai encontrar muitas informações (veja em Infotec) a respeito. Quanto à sugestão do Claiton para só utilizar peças originais, desconsidere, Com certeza ele quer colaborar mas não sabe, por exemplo, que os Balancins originais GM foram desenvolvidos no Brasil pela Kuir, empresa 100% nacional.

Abraço,

Luiz Flavio

Eu demorei alguns meses para conseguir um comando da FGP pra um Corsa 1.0 EFI 95. O que indico é a mesma coisa que vários mecânicos relatam. Comando de válvulas (FGP), balancins, escoras tem que serem originais GM, no caso dos tuchos podem ser Delphi.

Então Felipe, oque afinal era o barulho, nos tuchos ou na saia do pistão? Estou com problema semelhante. Frio não tem barulho, é só esquentar aparece.
Aguardo,
Gilmar

Pois é pessoal. Estou com esse problema, não consigo detectar de onde vem o barulho do Monzão: parece tucho, ou válvulas. Estou com receio de que seja batida de saia do pistão.
Alguém de vocês mestres poderia me dar alguma dica? Estou tentando enviar um vídeo anexo. rsrs [YouTube][/YouTube]https://youtu.be/jyuOFfj1GzQ


Aguardo.
Gilmar