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MONZA SL/E 2.0 E.F.I 1993

Enviado: 06 Nov 2013, 14:07
por BrunoDuel
Eae monzeiros, trago fotos do tao sonhado monza!Meu pai, por problemas financeiros, teve de vender nosso vectra gls 2.2 2000, e entao pegamos essa maravilha de monza, que como sou fanaatico por monza,acheiimuiito mais confortavel que o vectra :smt025 ! O carro e ZERADO, estamos muitos felizes(eu principaalmente) de termos pego o monza.Ele e um sle 1993, pegamos ontem a tarde!

Eee como sei de tuddooo sobre monza, ja detectei detalhes q vao ser corrigidos com o tempo, como:

borrachao na tampa traseira
umas das capas dos retrovisores estao erradas
a capa do filtro de ar esta errada(esta com a do monza 1.8 a alcool)
alinhar parachoques
Desculpem pela qualidades das fotos(sao de celular hehe)

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Nossa quanta foto hehe :smt005 , espero que gostem :smt023

Re: MONZA SL/E 2.0 E.F.I 1993

Enviado: 06 Nov 2013, 14:12
por RBMartins
tá filé mesmo esse Monza hein cara !
e já é da melhor safra do Sl/E (já tem o cinto traseiro de 3 pontos e os freios traseiros a disco)
agora a capa do filtro de ar basta vc trocar o adesivo do 1.8 pelo do 2.0, não precisa trocar ela toda.
abraço e continue colocando mais fotos do Monzão !

Re: MONZA SL/E 2.0 E.F.I 1993

Enviado: 06 Nov 2013, 14:26
por BrunoDuel
RBMartins escreveu:tá filé mesmo esse Monza hein cara !
e já é da melhor safra do Sl/E (já tem o cinto traseiro de 3 pontos e os freios traseiros a disco)
agora a capa do filtro de ar basta vc trocar o adesivo do 1.8 pelo do 2.0, não precisa trocar ela toda.
abraço e continue colocando mais fotos do Monzão !
valew haha, o carro andando nao tem nenhum barulhinho cara, e mt novo, e assim q arrumar os detalhes, posto as fotos :smt023

Re: MONZA SL/E 2.0 E.F.I 1993

Enviado: 06 Nov 2013, 14:41
por vrsilva
caraca Martins onde que você enxergou os discos alí???? Consegui ver não...

Realmente está faltando o borrachão na tampa do porta malas...
Será que esse Monza não é 1.8 não????

No mais o carro está lindo... MUITO mas MUITO conservado MESMO...

Re: MONZA SL/E 2.0 E.F.I 1993

Enviado: 06 Nov 2013, 14:49
por RBMartins
vrsilva escreveu:caraca Martins onde que você enxergou os discos alí???? Consegui ver não...

Realmente está faltando o borrachão na tampa do porta malas...
Será que esse Monza não é 1.8 não????

No mais o carro está lindo... MUITO mas MUITO conservado MESMO...
não enxerguei mesmo Vinícius, não tenho visão de raio x kkkkkkkkkkkkk............ :lol:

acontece que no caso do SL/E e do GLS, os cintos traseiros eram vendidos como opcionais juntos com os freios traseiros a disco, logo tendo um obrigatoriamente tem o outro
agora pra saber se é 1.8 ou 2.0 é só olhar próximo da junta do cabeçote que tem o nome do motor ou pelo número do VIM que dai vc descobre tudo sobre o carro

Re: MONZA SL/E 2.0 E.F.I 1993

Enviado: 06 Nov 2013, 15:16
por fieri
Pessoal, numa das fotos grande com zoom da roda, parece não ser freio a disco, vejam lá. Espero não ter confundido. rsrsrs

Abração

Fabricio

Re: MONZA SL/E 2.0 E.F.I 1993

Enviado: 06 Nov 2013, 15:20
por vrsilva
Será mesmo?

Engraçado lembro de meu pai ter tido Monzas com cinto traseiro de 3 pontos... será que é mesmo isso Martins... sei que o último Monza que ele teve tinha um azul cezanne, era um 95/96 e tinha disco nas 4 rodas com cinto de 3 pontos e tinha o volante já dos 96... Já o primeiro tubarão que ele teve era um azul strauss 94, tinha cinto de 3 pontos, porém não sei dizer se tinha disco atrás pois nesta época eu tinha apenas 10 anos de idade, ele teve o carro de 94 à mais ou menos 96 quando o trocou numa d-20...
O do meu tio GLS prata 95/96 também com rodas do GSi e volantes de vectra tem disco nas 4, mas não sei dizer se os cintos são de 3 pontos... A verde que eu tive, GLS 93/94 não tinha nenhum dos dois.

Uma pena esse carro não ter os spoilers laterais... E tenho quase certeza que a grade é da cor do carro nos SL/E's...

Re: MONZA SL/E 2.0 E.F.I 1993

Enviado: 06 Nov 2013, 15:27
por RBMartins
vcs tem razão, olhando a foto que o Fabrício viu, esse carro realmente não tem disco, apesar de ter os cintos, porém se vc pesquisar vai encontrar várias fontes dizendo exatamente o que eu achava, tem um vídeo da L e M malzoni do vídeo de um Monza Classic SE que explica essa questão dos opcionais e se ver nas quatro rodas de época ve que no caso dos SL/E e GLS eram vendidos, os cintos e discos juntos num pacote e no caso do GLS, tinha ainda neste pacote os faróis com milha e reg. elétrica.
O curioso é que aqui perto de casa tem 2 SL/E 1993 que vejo com frequencia e o modelo que tem os cintos de 3 pontos tem os freios a disco e tbm tem os farois com reg elétrica e outro que não tem os cintos tbm não tem discos na traseira.
pode ser que nesse caso especifico os cintos tenham sido colocados depois.