Freio a disco atrás

[mk_pontes]

Pra quem quer melhorar o freio do monza, uma ótima opção é o freio à disco traseiro.
Eu coloquei no meu carro e ficou ótimo. Não teve adaptação alguma, foi so tirar um e colocar o outro, plug and play.
O único trabalho que tive foi na hora de colocar o freio de mão, mas nada muito complicado.
Em breve postarei fotos.
Usei o freio a disco traseiro do vectra A. Pois o freio de mão dos monzas/kadett com disco atrás não é dos melhores, ao contrario do freio de mão do vectra A, segura até o pensamento...gruda mesmo!!
A diferença tá no "mini-tambor" que o vectra A possui, tambor exclusivo pro freio de mão. Já no monza, o freio de mão, é na pinça de freio, quando se aciona o freio de mão, funciona apenas um lado da pinça, eis o motivo de o freio de mão não segurar bem. A pinça so funciona os dois lados, quando é acionado o freio do pedal.

Diego, o freio do vectra A tem valvula ABS, como vc fez essa adaptação ?

[Diego Paiva]

Só usar o freio do vectra A SEM abs ...

[mk_pontes]

Só usar o freio do vectra A SEM abs ...

Diego, tenho uma outra dúvida, o freio a tambor do monza, o cano por onde vai o fluído de freio encaixa no burrinho de freio, no do vectyra "A" o que vc fez no seu para colocar o tal cano ? teve que colocar flexíveis ? como fez ?

[Diego Paiva]

Encaixa certinho! não precisa nem colocar flexível, nem nada...

[mk_pontes]

Encaixa certinho! não precisa nem colocar flexível, nem nada...

Valeu diegão, estou prestes a negociar o meu freio a disco traseiro :smt023

[rafamts]

Pessoal, hoje encontrei monza club 94 no borracheiro perto de casa. Notei que o carro tinha freia a disco traseiro. O monza, na versão club, tinha esse opcional? O dono do carro disse que era original de fábrica.

[Carlos A. Freire]

No Monza Club 94 (azul) o freio traseiro a disco, as rodas de 14" (iguais as do Classic de 91 a 93), as saias laterais, volante de 4 raios (iguais aos do GLS 94 e 95), o ajuste de altura dos faróis e as lanternas fumê na traseira são itens de série.

Vale lembrar que o Monza Club há duas versões, o vermelha e o azul e, como em todas as versões especiais, com excessão do 500EF, tem base no modelo básico SL ou GL, conforme o ano de fabricação.

Abs,

Carlos Freire

[rafamts]

Obrigado Carlos, dúvida dirimida.

Abraço,
Rafael