Trocar amortecedor em casa

[rafamts]

se o seu encolhedor de molas for próprio para monza a troca é super fácil. não precisa nem desmontar o telescópio.
mas se for o simples só de ''garras'' vai ter que retirar o telescópio completo e da um certo trabalho.

atrás é bem simples e qualquer um pode fazer tranquilo.

um abraço

sera preciso tambem um Extrator de pivô , ou não , pq ao girar o telescopio só o pivo vai ficar incomodando pra trocar o amortecedor !

abs


Não entendi, só o encolhedor de molas não é suficiente?
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Monzeiros , Inimigo Nº1 dos Mexânicos

[pablopttm]

ei Rafa ,

nesse tópico que encontrei fala soobre esse extrator

viewtopic.php?f=8&t=7483

quando eu desmontei minha suspensao em casa eu precisei dessa ferramenta , mas seu mecanico pode emprestar , pois é rapido o uso dela !

abs

[rafamts]

É fácil sim... dá uma soltada na porca do amortecedor dentro do mala... cuidado que ele pode rodar... levanta o carro... tira a roda....termina de soltar o parafuso... vai soltar... solta embaixo pronto.. tá solto... pra colocar faz o serviço inverso.... é simples sim....

Explicação sem termos tecnicos...rs.... mais é facil sim... tranquilo...

Abraços...

Na hora de colocar o amortecedor, o aperto na porca do parafuso superior tem que ser com o carro no chão ou ainda suspenso pelo macaco?

[rafamts]

Boa noite amigos, alguma sugestão?

[david crozeta]

Tanto faz o aperto...eu sempre confiro o aperto depois com o carro no chão,fica mais fácil!
No amortecedor dianteiro precisa de uma chave de 9mm pra segurar bem firme a ponta do amortecedor.. se não ao apertar somente a porca corre o risco de estourar o coxim!
na traseira é bem simples, não precisa apertar muito. mas precida de uma chave ..acho que de 6mm pra segurar a ponta do amortecedor se não ele gira e não consegue apertar.

a ferramenta que comentei é essa da foto. com ela não precisa desmontar o telescópio nem tirar pivô e terminal de direção. apenas encolhe a mola,retira a porca do amortecedor e o coxim. e ai com a aste retira a porca que trava o amortecedor no telescópio. e pronto...basta trocar o amortecedor !

[rafamts]

Tanto faz o aperto...eu sempre confiro o aperto depois com o carro no chão,fica mais fácil!
No amortecedor dianteiro precisa de uma chave de 9mm pra segurar bem firme a ponta do amortecedor.. se não ao apertar somente a porca corre o risco de estourar o coxim!
na traseira é bem simples, não precisa apertar muito. mas precida de uma chave ..acho que de 6mm pra segurar a ponta do amortecedor se não ele gira e não consegue apertar.

a ferramenta que comentei é essa da foto. com ela não precisa desmontar o telescópio nem tirar pivô e terminal de direção. apenas encolhe a mola,retira a porca do amortecedor e o coxim. e ai com a aste retira a porca que trava o amortecedor no telescópio. e pronto...basta trocar o amortecedor !

Caramba David, show de bola essa ferramenta, muito boa para nós que gostamos de mexer nos nosso carros. E é difícil achar essa ferramenta em oficinas, geralmente eles tiram o telescópio. Acho que vou comprar essa ferramenta em breve...

Um abraço,
Rafael

[rafamts]

Só lembrando que a ferramenta muda para o monza a partir de 91

[rafamts]

Pessoal paguei para trocar os amortecedores dianteiros mais o kit e as molas, só que agora o carro tá estalando no lado do carona. Quando passo em buraco então vira uma escola de samba. O que pode ter feito o mexânico que me cobrou R$ 70,00 para fazer o serviço? O barato realmente sai caro...