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Alguem sabe me informar o nome da peça e se vende nova ou só em ferro velho? a peça e aquela onde tem dois canos 1 vai a vareta de oleo e o outro leva oleo até o cabeçote ele fica atraz do radiador!


essa peça esta vazando oleo por ela, o mecanico disse que so em ferro velho pra achar!


Valew pessoal

feaaar escreveu:Alguem sabe me informar o nome da peça e se vende nova ou só em ferro velho? a peça e aquela onde tem dois canos 1 vai a vareta de oleo e o outro leva oleo até o cabeçote ele fica atraz do radiador!


essa peça esta vazando oleo por ela, o mecanico disse que so em ferro velho pra achar!


Valew pessoal

tentou trocar o´ring e a junta de base? dificil vazar pelo metal por trincamento. magueira,abraçadeiças trocada?

feaaar escreveu:Alguem sabe me informar o nome da peça e se vende nova ou só em ferro velho? a peça e aquela onde tem dois canos 1 vai a vareta de oleo e o outro leva oleo até o cabeçote ele fica atraz do radiador!


essa peça esta vazando oleo por ela, o mecanico disse que so em ferro velho pra achar!


Valew pessoal

No catálogo Chevrolet (CepChev) indica como flange do tubo da vareta. Entre essa peça e o bloco do motor vai um anel de vedação (O'ring), que apresenta muito problema com vazamento. É só trocar esse anel de vedação. Por outro lado, alguns reparadores ao trocar a mangueira entre o tubo do respiro e cabeçote do Monza de 87 à 96, não soltam a base desse tubo e acabam quebrando. Neste caso a solução é troca do componente.
Vale lembrar que essa "flange" que chamo de tudo do respiro com vareta de nível de óleo, tem aplicação diferente para Monza até 86, de 87 à 91 carburado e EFI.

Abs,

Carlos Freire

Carlos, tentei procurar no mercado livre por esse nome e outros essa peça e não achei nada nada, apenas 1 do monza 86 o meu e 89!

Levei no mecanico e ele trocou a junta e nao sei se trocou esse anel, mas pelo que vi o vazamento esta acim da base dessa peça, nao sei como mas esta vazando por ali! creio que foi desgaste ou como vc disse pode ter torcido e danificado a peça.

Mas eu gostaria de saber so acho essa peça em ferro velho mesmo ou existe nova para comprar?


valew , desculpe a amolação

Acredito que não seja fácil de encontrar essa peça nova. Mas em todo caso, a do seu Monza é tem aplicação de 87 à 91, sendo que a vareta é mais baixa, parece ser fácil de encontrar, pelo menos usada.
Um amigo com Monza SL/E 92 EFI, que usa a vareta alta e manopla de material plástico em forma de "T", teve esse tubo quebrado em uma manutenção mal executada. Ele encomendou na Accioly e conseguiu. Não tinha a pronta entrega, mas conseguiram para ele. Eu fiz a troca para ele.

Abs,

Carlos Freire

feaaar escreveu:E pessoal, o negocio ta feio pro meu lado, segunda vez reprovado na inspeção!

1 - vazamento de oleo novamente so que agora e naquele tubo de ferro que vai direto para o motor aquele que fica a vareta de oleo do lado.

2 - vazamento de gases pelo escapamento

3 - Quando vc acelar sai uma fumaça mas logo em seguida para o cara disse que não pode, o que seria essa fumaça e so qundo da acelerada inicial! motor queimando oleo talvez?

Amigo seu carro ferveu :smt010 alguma vez?, junta queimada, faz com que vase óleo por dentro do motor e se misture com a água, queimando óleo e saindo uma fumaça preta!!!
Abraçosss