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José Leal escreveu:will, para início de conversa, vc terá que desfazer a gambiarra que mantém os vidros acionados o tempo todo. Veja na cx de fusíveis, por trás dela, o relé mais próximo da coluna de direção é o responsável pelos vidros. Veja se não tem nenhum jumper nele. Para instalar o automatizador, vc terá que substituir, na cx de fusíveis, o relé original por um relé comum de 4 pinos. MAS CUIDADO! OBSERVE SE A PINAGEM DO RELÉ NOVO CASA CERTINHO COM O CHICOTE DO CARRO!!! Quando digo casar, é se os pinos 30, 85, 86 e 87 estão na mesma posição do relé original.

Substituido o relé, o vidro só deve funcionar com a chave de ignição na posição II. Com os vidros ligados, teste qual fio recebe energia quando aperta o botão para subir/descer e ligue no módulo, de acordo com o manual dele.

[APROVITANDO]Tente escanear o manual desse módulo, e envie como MP para mim. Entrarei em contato com o moderador RicardoDS, para que possamos montar um tópico de manuais de módulos instalados que não são originais do Monza.

ronaldo theodoro escreveu:Essa alimentaçao direta de 12 v já existia antes de instalar o modulo? Se nao, é o modulo q está alimentando e ele temporiza por 1 minuto e toda vez q abrir a porta, ele liga e temporiza novamente mesmo sem a chave.
Abs

José Leal escreveu:Diego, pelo descrito (vidros acionados o tempo todo), parece sim ter o relé, a não ser que o módulo dos vidros esteja em curto.

Diego Paiva escreveu:Veja no site do fabricante, lá deve ter, poste o link aqui!