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que estranho o fabricante de tanque que vi tem as mesmas medidas pra todos os tanques monza de 82 a 96 e sao a mesma. esse tanque nao ta amassado ne? consegue tirar umas fotos talvez pode ajudar a identicar qual o problema. se fizer oque citei acima de andar com 1/4 e preferencia meio tanque pra cima nao vai dar falta. se anda perto da "reserva" ae sim tera problemas.

Lins, adaptar corta e soldar? tudo é possivel mas nao vejo algo inteligente de fazer isso. 1º que perdera um tanque e a outra, o risco que se corre.

rafaelo para adaptar essa ijeçao que voçe esta vendendo precisa de outro cabeçote? tenho um Hatch 83 e gostaria de colocar injeção.

tiuzinho 83 escreveu:rafaelo para adaptar essa ijeçao que voçe esta vendendo precisa de outro cabeçote? tenho um Hatch 83 e gostaria de colocar injeção.

nao tenho mais amigo, vendi faz tempo pra um membro aqui do forum. eu acho que ainda tenho esse coletor com flange, dessa forma nao precisa trocar o cabeçote.

mesmo assim valeu esse coletor vç tinha feito alguma adapaçâo?

sim aumentei o diametro pro mesmo da TBI e instalei uma flange de aluminio, ta ae na foto do topico. alem de ter modificado o suporte do acelerador. é preparado pro fase 1.

se vç ainda tiver o coletor com a flange quanto vç quer, ficaria bom com um modulo programavel qual vç indica, e valeu pela atenção... :smt023

certo, eu vo olhar se ainda tenho a peça acho que sim amanha vejo no forro, dae entro em contato contigo via MP. que algo simples e facil de instalar coloca o sistema EFI completo. IE prog existe conhecimento tecnico medio a aprofundado. e MO especializada. a EFI adaptação é simples.

precisaria de uma bomba de combustível elétrica para instalar injeçao monopunto?
que é o diâmetro da borboleta injeção monopunto de monza?