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Reapperdoug escreveu:Ola pessoal, tbem tenho um 1.8 f1 c/ alpha1 h35, meu o consumo dele ate q ta legal como dizem so se bebe qdo c piza e como sei q o alpha 1 tbem num é lá um grande carbura, tal como o 2e e o 3e meu carro num é nehum bólido, mas voltando ele faz media de 5.5 á 6.1 no alcóol, motor zero feito inteiro, porem o garotão encolhe qdo sento o pé invéz de sair c força total ele encolhe e depois sai mas devagar. Ja tentei de tudo e o kit dele ta zerinho giclagem original, c puderem me deem uma luz por favor..... E fica cara a adaptação do 2e? Compensa a troca do meu alpha1 por um BLFA, o duplo dos f1????

luizao13 escreveu:recorta o coletor antigo

Rafaelo escreveu:isso, os dutos do coletor de admissao do alpha sao diferentes do coletor 2e, ou seja um e cabeçote fase1 e outro fase2. se tu pega o coletor do 2e e coloca no teu cabeçote nao vai entrar...

tu tem 2 saidas ou fica com o cabeçote antigo do alpha e usa oque falei acima recorta os dutos do coletores e faz uma solda. ou troca de cabeçote pelo fase2 do 2e

troca de carburador taco a taco nao da, assim como ta é claro.

uma foto da diferença. a junta é o cabeçote fase 1 do alpha, e o coletor é do cabeçote fase 2 do 2e olha que diferença