JANEIRO 2024
Vamos então verificar como ficaram os cálculos para o 53º mês (4 anos e 5 meses) de uso do Volkswagen GOL CL 1.8
CQRM¹ = [(5.358,00 + 1.288,65 - 7.956,00) / 12474] + [(573,69 + 148,93) / 12271 + (288,99 + 45,66) / 11903 + (144,86 + 12,26) / 5986 + (155,23 + 0,92) / 345] = [0,00] + [0,059 + 0,028 + 0,026 + 0,453] = 0,00 + 0,566 = 0,566 ou R$ 0,57 por km rodado
Sendo: [(R$ 5.358,00 o valor do carro no mês da doação /Setembro 2019/ + R$ 1.288,65 o quanto deixei de ganhar se a quantia referente ao valor do carro estivesse aplicada, neste caso, na poupança - R$ 7.956,00 o valor de mercado do carro atualizado, segundo a FIPE) / 12474 km a quilometragem total rodada pós doação] + [(R$ 573,69 um valor anteriormente gasto com documentação + R$ 148,93 o quanto deixei de ganhar se o valor gasto com essa documentação estivesse aplicado, neste caso, na poupança) / 12271 km a quilometragem total rodada após este gasto + (R$ 288,99 um valor gasto anteriormente com documentação + R$ 45,66 o quanto deixei de ganhar se este valor gasto com documentação estivesse aplicado, neste caso, na poupança) / 11903 km a quilometragem total rodada após este gasto + (R$ 144,86 um valor gasto anteriormente com documentação + R$ 12,26 o quanto deixei de ganhar se este valor gasto com documentação estivesse aplicado, neste caso, na poupança) / 5986 Km a quilometragem total rodada após este gasto + (R$ 155,23 um valor gasto anteriormente com documentação + R$ 0,92 o quanto deixei de ganhar se este valor gasto com documentação estivesse aplicado, neste caso, na poupança) / 345 Km a quilometragem total rodada após este gasto]
CQRE² = [(202,71 + 47,52) / 12383 + (211,83 + 49,65) / 12271 + (412,20 + 62,26) / 11809 + (100,00 + 14,46) / 11780 + (282,96 + 38,78) / 11452 + (1.035,17 + 134,21) / 11391 + (982,78 + 120,13) / 9927 + (227,89 + 25,99) / 8127 + (423,90 + 45,15) / 7705 + (459,88 + 45,69) / 7061 + (322,52 + 29,76) / 6326 + (232,36 + 19,64) / 5986 + (256,07 + 19,69) / 4880 + (210,96 + 14,91) / 5213 + (477,39 + 27,37) / 4827 + (558,76 + 27,81) / 4081 + (229,34 + 9,78) / 3267 + (615,51 + 22,06)/ 2893 + (513,46 + 11,91)/ 2094 + (560,65 + 9,52)/ 1553 + (531,96 + 5,92)/ 1033 + (277,13 + 1,64) / 345] + [(1.113,27 + 218,54) / 12474 + (615,76 + 120,89) / 12383 + (569,00 + 111,73) / 12271 + (9.119,98 + 1.790,36) / 11903 + (1.851,22 + 279,57) / 11809 + (773,43 + 111,84) / 11780 + (1.998,80 + 273,83) / 11452 + (924,48 + 119,90) / 11391 + (122,00 + 14,12) / 9927 + (350,57 + 39,96) / 8127 + (167,00 + 17,79) / 7705 + (40,00 + 3,39) / 5986 + (403,49 + 31,04) / 5568 + (208,50 + 14,74) / 5213 + (28,00 + 1,20) / 3267 + (476,01 + 17,05) / 2893 + (239,02 + 6,43) / 2094 + (291,94 + 4,96) / 1553 + (43,00 + 0,48) / 1033] + CQRM = [0,020 + 0,021 + 0,040 + 0,010 + 0,028 + 0,103 + 0,111 + 0,031 + 0,061 + 0,072 + 0,056 + 0,042 + 0,057 + 0,043 + 0,105 + 0,143 + 0,073 + 0,220 + 0,251 + 0,367 + 0,521 + 0,808] + [0,107 + 0,059 + 0,055 + 0,917 + 0,180 + 0,075 + 0,198 + 0,092 + 0,014 + 0,048 + 0,024 + 0,007 + 0,078 + 0,043 + 0,009 + 0,170 + 0,117 + 0,191 + 0,042] + 0,566 = 3,183 + 2,426 + 0,566 = 6,175 ou R$ 6,18 por km rodado
Sendo: [(o primeiro número de cada parênteses, valores gastos anteriormente com gasolina + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se esses valores estivessem aplicados, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estes gastos com gasolina] + [(o primeiro número de cada parênteses, valores gastos anteriormente com manutenção + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se estes valores estivessem aplicado, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estes gastos com manutenção]
CQRG³ = [(400,00 + 84,47) / 12474 + (40,00 + 6,02) / 11809 + (40,00 + 5,21) / 11391 + (40,00 + 4,26) / 7705 + (40,00 + 3,38) / 5986 + (40,00 + 2,29) / 4827 + (40,00 + 1,44) / 2893 + (40,00 + 0,68) / 1553 + 40,00 / 0 ] + [(421,54 + 89,05) / 12383 + (397,50 + 60,05) / 11809 + (2,161,00 + 296,05) / 11452 + (111,00 + 14,41) / 11391 + (52,77 + 6,47) / 9927 + (63,00 + 7,20) / 8127 + (150,90 + 16,08) / 7705 + (59,40 + 5,92) / 7061 + (22,00 + 2,02) / 6326 + (55,80 + 4,72) / 5986 + (482,85 + 37,12) / 5568 + (32,00 + 2,27) / 5213 + (42,30 + 2,48) / 4827 + (95,20 + 4,74) / 4081 + (48,40 + 2,07) / 3267 + (101,90 + 3,64) / 2893 + (247,90 + 5,76) / 2094 + (79,90 + 1,36) / 1553 + (11,20 + 0,13) / 1033 + 14,00 / 0] + CQRE = [0,039 + 0,004 + 0,004 + 0,006 + 0,007 + 0,009 + 0,014 + 0,026 + 0,00] + [0,041 + 0,039 + 0,215 + 0,011 + 0,006 + 0,009 + 0,022 + 0,009 + 0,004 + 0,010 + 0,093 + 0,007 + 0,009 + 0,025 + 0,016 + 0,037 + 0,121 + 0,052 + 0,011 + 0,00] + 6,175 = 0,109 + 0,737 + 6,175 = 7,021 ou R$ 7,02 por km rodado
Sendo: [(o primeiro número de cada parênteses, valores referentes a despesas específicas anteriores + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se os valores referentes a estas despesas estivessem aplicados, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estas despesas específicas + R$ 40,00 de despesa específica total no mês / 0 km a quilometragem total rodada no mês] + [(o primeiro número de cada parênteses, gastos extras anteriores + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se os valores referentes a estes gastos estivessem aplicados, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estes gastos extras + R$ 14,00 de gasto extra total no mês / 0 km a quilometragem total rodada no mês]
Notas:
1 - Valores válidos para quem roda em média 235 km por mês em São Paulo e comprou o carro à vista.
2 - Saiba o que significam as siglas CQRM¹ | CQRE² | CQRG³ acesse: http://forum.monzeiros.com/viewtopic.ph ... 2&p=439835
Custos totais:
Desvalorização: R$ 0,00 | Documentação: R$ 1.162,77 | Combustível: R$ 9.125,43 | Manutenção: R$ 19.335,47 | Despesas específicas: R$ 720,00 | Gastos extras: R$ 4.650,56
A seguir, os 6 componentes que integram o CQRG - Custo por Quilômetro Rodado Global especificados separadamente:
Desvalorização: R$ 0,00 | Documentação: R$ 0,56 | Combustível: R$ 3,18 | Manutenção: R$ 2,43 | Despesas específicas: R$ 0,11| Gastos extras: R$ 0,74
E aqui, os mesmos 6 componentes que integram o CQRG - Custo por Quilômetro Rodado Global especificados em porcentagem:
Desvalorização: 0% | Documentação: 8% | Combustível: 45,3% | Manutenção: 34,6% | Despesas específicas: 1,6% | Gastos extras: 10,5%
Custo por Quilômetro Rodado - GOL CL 1.8
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Ricardo Rico
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Avaliando | Quanto custou manter um GOL CL 1.8 em Janeiro de 2024
https://www.avaliacarros.com/2024/02/av ... ro-de-2024
No fechamento das contas do mês de Janeiro não houve gasto com manutenção e nem mesmo com combustível. E apesar de ter zerado, o gasto com manutenção continua a ser o maior custo do carro.
Já percentualmente o CQR – Custo por Quilômetro Rodado relativo a manutenção subiu, saindo de 34,5% para atuais 34,6% e desta forma pela quarta vez consecutiva desde que iniciamos os cálculos do Custo por Quilômetro Rodado para o nosso Gol o percentual relativo ao custo com combustível ficou maior que o custo com manutenção, chegando a 45,3% do total, ou seja, apesar de no histórico do carro o gasto geral com manutenção ser mais que o dobro do gasto total com gasolina, nos últimos meses verificamos a inversão da tendência de gastos. Enquanto o total com manutenção vem caindo, o gasto total com combustível está subindo, obviamente que a escalada dos preços dos combustíveis na bomba do posto de serviço e a pane no sistema de freios do carro que o está fazendo gastar mais combustível influencia bastante no cálculo, mas o fato dos maiores gastos com manutenção estarem ficando cada vez mais para trás no tempo pesa mais.
Em Janeiro ultrapassamos o valor do carro em R$ 14.558,09 uma vez que o custo total com manutenção alcançou o patamar de R$ 19.335,47 mais R$ 3.178,62 (que é o Custo de Oportunidade ou seja, quanto eu deixei de ganhar se o montante que foi gasto com manutenção desde a data da doação do carro estivesse aplicado, neste caso, na poupança) e o carro vale R$ 7.956,00 segundo a tabela FIPE. Em suma, em caso de venda não há como vender o carro pelo valor de tabela pois haverá um grande prejuízo, demonstrando que só vale a pena reformar um veículo antigo se este for de um grande valor histórico e/ou sentimental, como é o caso específico deste carro.
O Custo por Quilômetro Rodado piorou, aumentando os seus valores em 2 dos 3 parâmetros de medição
https://www.avaliacarros.com/2024/02/av ... ro-de-2024
No fechamento das contas do mês de Janeiro não houve gasto com manutenção e nem mesmo com combustível. E apesar de ter zerado, o gasto com manutenção continua a ser o maior custo do carro.
Já percentualmente o CQR – Custo por Quilômetro Rodado relativo a manutenção subiu, saindo de 34,5% para atuais 34,6% e desta forma pela quarta vez consecutiva desde que iniciamos os cálculos do Custo por Quilômetro Rodado para o nosso Gol o percentual relativo ao custo com combustível ficou maior que o custo com manutenção, chegando a 45,3% do total, ou seja, apesar de no histórico do carro o gasto geral com manutenção ser mais que o dobro do gasto total com gasolina, nos últimos meses verificamos a inversão da tendência de gastos. Enquanto o total com manutenção vem caindo, o gasto total com combustível está subindo, obviamente que a escalada dos preços dos combustíveis na bomba do posto de serviço e a pane no sistema de freios do carro que o está fazendo gastar mais combustível influencia bastante no cálculo, mas o fato dos maiores gastos com manutenção estarem ficando cada vez mais para trás no tempo pesa mais.
Em Janeiro ultrapassamos o valor do carro em R$ 14.558,09 uma vez que o custo total com manutenção alcançou o patamar de R$ 19.335,47 mais R$ 3.178,62 (que é o Custo de Oportunidade ou seja, quanto eu deixei de ganhar se o montante que foi gasto com manutenção desde a data da doação do carro estivesse aplicado, neste caso, na poupança) e o carro vale R$ 7.956,00 segundo a tabela FIPE. Em suma, em caso de venda não há como vender o carro pelo valor de tabela pois haverá um grande prejuízo, demonstrando que só vale a pena reformar um veículo antigo se este for de um grande valor histórico e/ou sentimental, como é o caso específico deste carro.
O Custo por Quilômetro Rodado piorou, aumentando os seus valores em 2 dos 3 parâmetros de medição
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Consumo de gasolina GOL CL 1.8
Avaliando o consumo de gasolina do GOL CL 1.8
Após rodar um pequeno trecho de 27,6 km na SP-150 Rodovia Anchieta até o Riacho Grande em São Bernardo do Campo-SP ida e volta em 4 oportunidades, e analisando os dados de consumo do nosso GOL CL 1.8 desde o último abastecimento, chegamos aos seguintes números: 8,6 km/l rodando 30% do percurso em rodovia. Confira!
Acesse: https://www.avaliacarros.com/2024/03/av ... -cl-1-8-26
CQR = Custo por Quilômetro Rodado com gasolina rodando 30% da quilometragem em rodovia com apenas o motorista a bordo sem ar condicionado na maior parte do percurso: R$ 0,73 por KM rodado.
Após rodar um pequeno trecho de 27,6 km na SP-150 Rodovia Anchieta até o Riacho Grande em São Bernardo do Campo-SP ida e volta em 4 oportunidades, e analisando os dados de consumo do nosso GOL CL 1.8 desde o último abastecimento, chegamos aos seguintes números: 8,6 km/l rodando 30% do percurso em rodovia. Confira!
Acesse: https://www.avaliacarros.com/2024/03/av ... -cl-1-8-26
CQR = Custo por Quilômetro Rodado com gasolina rodando 30% da quilometragem em rodovia com apenas o motorista a bordo sem ar condicionado na maior parte do percurso: R$ 0,73 por KM rodado.
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Avaliando a Mosca Branca de um olho azul e o outro verde | VW GOL CL 1.8 1989
Ao pesquisar algumas matérias de época chegamos a essa conclusão: o nosso Gol não é apenas uma Mosca Branca, mas muito mais raro do que imaginávamos, é uma Mosca Branca de um olho azul e outro verde. Confira!
Acesse: https://www.avaliacarros.com/2024/01/av ... l-1-8-1989
Ao pesquisar algumas matérias de época chegamos a essa conclusão: o nosso Gol não é apenas uma Mosca Branca, mas muito mais raro do que imaginávamos, é uma Mosca Branca de um olho azul e outro verde. Confira!
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Avaliando a raridade
Volkswagen confirmou: Nosso carro é MEGA RARO
A fábrica confirmou, nosso carro é um protótipo pré-série, um carro exclusivo e ele pode ser seu. Confira!
Acesse: https://www.avaliacarros.com/2024/02/vo ... -mega-raro
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Fechamento Fevereiro de 2024 - GOL CL 1.8
Fechamento / Fevereiro de 2024:
Quilometragem no odômetro do carro: 53.149 km
Quilometragem total rodada desde a aquisição do carro: 12821 km
Quilometragem rodada no mês: 347 km
Litros de gasolina consumidos: 40,1 litros
Média de consumo: 8,6 km/l
Valor gasto com combustível no mês: R$ 315,48
Gasolina R$ 251,98
Aditivo R$ 63,50
Valor gasto com manutenção no mês: R$ 35,00
Interruptor do ventilador da ventilação forçada
Valor gasto com documentação no mês: R$ 515,00
Certificado de Veículos Clássicos Volkswagen R$ 500,00
Frete R$ 15,00
Gastos específicos no mês: R$ 0,00
Gastos extras no mês: R$ 104,13
Multa por TRANSITAR EM VELOCIDADE SUPERIOR A MÁXIMA PERMITIDA EM ATÉ 20%
Volkswagen GOL CL 1.8 1989/89 - Valor do veículo em Fevereiro/2024 R$ 7.956,00
Valor de mercado atual:
Mês de referência: março de 2024 | Código Fipe: 005033-4 | Marca: VW - VolksWagen
Modelo: Gol CLi / CL 1.8 | Ano Modelo: 1989 Gasolina | Autenticação 88hpxbwtf1p
Data da consulta segunda-feira, 4 de março de 2024 10:55 | Preço Médio R$ 7.916,00
Desvalorização: 40,00
Quilometragem no odômetro do carro: 53.149 km
Quilometragem total rodada desde a aquisição do carro: 12821 km
Quilometragem rodada no mês: 347 km
Litros de gasolina consumidos: 40,1 litros
Média de consumo: 8,6 km/l
Valor gasto com combustível no mês: R$ 315,48
Gasolina R$ 251,98
Aditivo R$ 63,50
Valor gasto com manutenção no mês: R$ 35,00
Interruptor do ventilador da ventilação forçada
Valor gasto com documentação no mês: R$ 515,00
Certificado de Veículos Clássicos Volkswagen R$ 500,00
Frete R$ 15,00
Gastos específicos no mês: R$ 0,00
Gastos extras no mês: R$ 104,13
Multa por TRANSITAR EM VELOCIDADE SUPERIOR A MÁXIMA PERMITIDA EM ATÉ 20%
Volkswagen GOL CL 1.8 1989/89 - Valor do veículo em Fevereiro/2024 R$ 7.956,00
Valor de mercado atual:
Mês de referência: março de 2024 | Código Fipe: 005033-4 | Marca: VW - VolksWagen
Modelo: Gol CLi / CL 1.8 | Ano Modelo: 1989 Gasolina | Autenticação 88hpxbwtf1p
Data da consulta segunda-feira, 4 de março de 2024 10:55 | Preço Médio R$ 7.916,00
Desvalorização: 40,00
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Custo por Quilômetro Rodado - GOL CL 1.8 1989 MEGA RARO
FEVEREIRO 2024
Vamos então verificar como ficaram os cálculos para o 54º mês (4 anos e 6 meses) de uso do Volkswagen GOL CL 1.8
CQRM¹ = [(5.358,00 + 1.322,55 - 7.916,00) / 12821] + [(573,69 + 152,62) / 12618 + (288,99 + 47,37) / 12250 + (144,86 + 13,06) / 6333 + (155,23 + 1,72) / 692] = [0,00] + [0,058 + 0,028 + 0,025 + 0,227] = 0,00 + 0,338 = 0,338 ou R$ 0,34 por km rodado
Sendo: [(R$ 5.358,00 o valor do carro no mês da doação /Setembro 2019/ + R$ 1.322,55 o quanto deixei de ganhar se a quantia referente ao valor do carro estivesse aplicada, neste caso, na poupança - R$ 7.916,00 o valor de mercado do carro atualizado, segundo a FIPE) / 12821 km a quilometragem total rodada pós doação] + [(R$ 573,69 um valor anteriormente gasto com documentação + R$ 152,62 o quanto deixei de ganhar se o valor gasto com essa documentação estivesse aplicado, neste caso, na poupança) / 12618 km a quilometragem total rodada após este gasto + (R$ 288,99 um valor gasto anteriormente com documentação + R$ 47,37 o quanto deixei de ganhar se este valor gasto com documentação estivesse aplicado, neste caso, na poupança) / 12250 km a quilometragem total rodada após este gasto + (R$ 144,86 um valor gasto anteriormente com documentação + R$ 13,06 o quanto deixei de ganhar se este valor gasto com documentação estivesse aplicado, neste caso, na poupança) / 6333 Km a quilometragem total rodada após este gasto + (R$ 155,23 um valor gasto anteriormente com documentação + R$ 1,72 o quanto deixei de ganhar se este valor gasto com documentação estivesse aplicado, neste caso, na poupança) / 692 Km a quilometragem total rodada após este gasto]
CQRE² = [(202,71 + 48,79) / 12730 + (211,83 + 50,98) / 12618 + (412,20 + 64,68) / 12156 + (100,00 + 15,04) / 12127 + (282,96 + 40,42) / 11799 + (1.035,17 + 140,17) / 11738 + (982,78 + 125,75) / 10274 + (227,89 + 27,29) / 8474 + (423,90 + 47,54) / 8052 + (459,88 + 48,27) / 7408 + (322,52 + 31,56) / 6673 + (232,36 + 20,93) / 6333 + (256,07 + 21,10) / 5227 + (210,96 + 16,06) / 5560 + (477,39 + 29,94) / 5174 + (558,76 + 30,80) / 4428 + (229,34 + 11,00) / 3614 + (615,51 + 25,31)/ 3240 + (513,46 + 14,59)/ 2441 + (560,65 + 12,43)/ 1900 + (531,96 + 8,66)/ 1380 + (277,13 + 3,06) / 692 + 315,48 / 347] + [(1.113,27 + 225,33) / 12821 + (615,76 + 124,65) / 12730 + (569,00 + 115,20) / 12618 + (9.119,98 + 1.846,00) / 12250 + (1.851,22 + 290,44) / 12156 + (773,43 + 116,36) / 12127 + (1.998,80 + 285,42) / 11799 + (924,48 + 125,23) / 11738 + (122,00 + 15,62 / 10274 + (350,57 + 41,95) / 8474 + (167,00 + 18,73) / 8052 + (40,00 + 3,61) / 6333 + (403,49 + 33,26) / 5915 + (208,50 + 15,88) / 5560 + (28,00 + 1,35) / 3614 + (476,01 + 19,57) / 3240 + (239,02 + 7,68) / 2441 + (291,94 + 6,47) / 1900 + (43,00 + 0,70) / 1380 + 35,00 / 347] + CQRM = [0,020 + 0,021 + 0,039 + 0,010 + 0,027 + 0,100 + 0,108 + 0,030 + 0,059 + 0,069 + 0,053 + 0,040 + 0,053 + 0,041 + 0,098 + 0,133 + 0,067 + 0,198 + 0,216 + 0,302 + 0,392 + 0,405 + 0,909] + [0,104 + 0,058 + 0,054 + 0,895 + 0,176 + 0,073 + 0,194 + 0,089 + 0,013 + 0,046 + 0,023 + 0,007 + 0,074 + 0,040 + 0,008 + 0,153 + 0,101 + 0,157 + 0,032 + 0101] + 0,338 = 3,390 + 2,398 + 0,338 = 6,126 ou R$ 6,12 por km rodado
Sendo: [(o primeiro número de cada parênteses, valores gastos anteriormente com gasolina + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se esses valores estivessem aplicados, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estes gastos com gasolina + R$ 315,48 de gasto com gasolina no mês / 347 km a quilometragem total rodada no mês] + [(o primeiro número de cada parênteses, valores gastos anteriormente com manutenção + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se estes valores estivessem aplicado, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estes gastos com manutenção + R$ 35,00 de gasto com manutenção no mês / 347 km a quilometragem total rodada no mês]
CQRG³ = [(400,00 + 86,94) / 12821 + (40,00 + 6,26) / 12156 + (40,00 + 5,44) / 11738 + (40,00 + 4,49) / 8052 + (40,00 + 3,62) / 6333 + (40,00 + 2,51) / 5174 + (40,00 + 1,65) / 3240 + (40,00 + 0,89) / 1900 + (40,00 + 0,20) / 347 ] + [(421,54 + 91,65) / 12730 + (397,50 + 62,38) / 12156 + (2,161,00 + 308,58) / 11799 + (111,00 + 15,05) / 11738 + (52,77 + 6,77) / 10274 + (63,00 + 7,56) / 8474 + (150,90 + 16,93) / 8052 + (59,40 + 6,25) / 7408 + (22,00 + 2,14) / 6673 + (55,80 + 5,03) / 6333 + (482,85 + 39,77) / 5915 + (32,00 + 2,45) / 5560 + (42,30 + 2,71) / 5174 + (95,20 + 5,25) / 4428 + (48,40 + 2,33) / 3614 + (101,90 + 4,19) / 3240 + (247,90 + 7,05) / 2441 + (79,90 + 1,77) / 1900 + (11,20 + 0,19) / 1380 + (14,00 + 0,07) / 347 + 619,23 / 347] + CQRE = [0,038 + 0,004 + 0,004 + 0,006 + 0,007 + 0,008 + 0,013 + 0,022 + 0,116] + [0,040 + 0,038 + 0,209 + 0,011 + 0,006 + 0,008 + 0,021 + 0,009 + 0,004 + 0,010 + 0,088 + 0,006 + 0,009 + 0,023 + 0,014 + 0,033 + 0,105 + 0,043 + 0,008 + 1,825] + 6,126 = 0,218 + 2,510 + 6,126 = 8,854 ou R$ 8,85 por km rodado
Sendo: [(o primeiro número de cada parênteses, valores referentes a despesas específicas anteriores + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se os valores referentes a estas despesas estivessem aplicados, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estas despesas específicas] + [(o primeiro número de cada parênteses, gastos extras anteriores + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se os valores referentes a estes gastos estivessem aplicados, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estes gastos extras + R$ 619,23 de gasto extra total no mês / 347 km a quilometragem total rodada no mês]
Notas:
1 - Valores válidos para quem roda em média 237 km por mês em São Paulo e comprou o carro à vista.
2 - Saiba o que significam as siglas CQRM¹ | CQRE² | CQRG³ acesse: http://forum.monzeiros.com/viewtopic.ph ... 2&p=439835
Custos totais:
Desvalorização: R$ 0,00 | Documentação: R$ 1.162,77 | Combustível: R$ 9.440,91 | Manutenção: R$ 19.370,47 | Despesas específicas: R$ 720,00 | Gastos extras: R$ 5.269,79
A seguir, os 6 componentes que integram o CQRG - Custo por Quilômetro Rodado Global especificados separadamente:
Desvalorização: R$ 0,00 | Documentação: R$ 0,34 | Combustível: R$ 3,39 | Manutenção: R$ 2,39 | Despesas específicas: R$ 0,22| Gastos extras: R$ 2,51
E aqui, os mesmos 6 componentes que integram o CQRG - Custo por Quilômetro Rodado Global especificados em porcentagem:
Desvalorização: 0% | Documentação: 3,8% | Combustível: 38,3% | Manutenção: 27% | Despesas específicas: 2,5% | Gastos extras: 28,4%
Vamos então verificar como ficaram os cálculos para o 54º mês (4 anos e 6 meses) de uso do Volkswagen GOL CL 1.8
CQRM¹ = [(5.358,00 + 1.322,55 - 7.916,00) / 12821] + [(573,69 + 152,62) / 12618 + (288,99 + 47,37) / 12250 + (144,86 + 13,06) / 6333 + (155,23 + 1,72) / 692] = [0,00] + [0,058 + 0,028 + 0,025 + 0,227] = 0,00 + 0,338 = 0,338 ou R$ 0,34 por km rodado
Sendo: [(R$ 5.358,00 o valor do carro no mês da doação /Setembro 2019/ + R$ 1.322,55 o quanto deixei de ganhar se a quantia referente ao valor do carro estivesse aplicada, neste caso, na poupança - R$ 7.916,00 o valor de mercado do carro atualizado, segundo a FIPE) / 12821 km a quilometragem total rodada pós doação] + [(R$ 573,69 um valor anteriormente gasto com documentação + R$ 152,62 o quanto deixei de ganhar se o valor gasto com essa documentação estivesse aplicado, neste caso, na poupança) / 12618 km a quilometragem total rodada após este gasto + (R$ 288,99 um valor gasto anteriormente com documentação + R$ 47,37 o quanto deixei de ganhar se este valor gasto com documentação estivesse aplicado, neste caso, na poupança) / 12250 km a quilometragem total rodada após este gasto + (R$ 144,86 um valor gasto anteriormente com documentação + R$ 13,06 o quanto deixei de ganhar se este valor gasto com documentação estivesse aplicado, neste caso, na poupança) / 6333 Km a quilometragem total rodada após este gasto + (R$ 155,23 um valor gasto anteriormente com documentação + R$ 1,72 o quanto deixei de ganhar se este valor gasto com documentação estivesse aplicado, neste caso, na poupança) / 692 Km a quilometragem total rodada após este gasto]
CQRE² = [(202,71 + 48,79) / 12730 + (211,83 + 50,98) / 12618 + (412,20 + 64,68) / 12156 + (100,00 + 15,04) / 12127 + (282,96 + 40,42) / 11799 + (1.035,17 + 140,17) / 11738 + (982,78 + 125,75) / 10274 + (227,89 + 27,29) / 8474 + (423,90 + 47,54) / 8052 + (459,88 + 48,27) / 7408 + (322,52 + 31,56) / 6673 + (232,36 + 20,93) / 6333 + (256,07 + 21,10) / 5227 + (210,96 + 16,06) / 5560 + (477,39 + 29,94) / 5174 + (558,76 + 30,80) / 4428 + (229,34 + 11,00) / 3614 + (615,51 + 25,31)/ 3240 + (513,46 + 14,59)/ 2441 + (560,65 + 12,43)/ 1900 + (531,96 + 8,66)/ 1380 + (277,13 + 3,06) / 692 + 315,48 / 347] + [(1.113,27 + 225,33) / 12821 + (615,76 + 124,65) / 12730 + (569,00 + 115,20) / 12618 + (9.119,98 + 1.846,00) / 12250 + (1.851,22 + 290,44) / 12156 + (773,43 + 116,36) / 12127 + (1.998,80 + 285,42) / 11799 + (924,48 + 125,23) / 11738 + (122,00 + 15,62 / 10274 + (350,57 + 41,95) / 8474 + (167,00 + 18,73) / 8052 + (40,00 + 3,61) / 6333 + (403,49 + 33,26) / 5915 + (208,50 + 15,88) / 5560 + (28,00 + 1,35) / 3614 + (476,01 + 19,57) / 3240 + (239,02 + 7,68) / 2441 + (291,94 + 6,47) / 1900 + (43,00 + 0,70) / 1380 + 35,00 / 347] + CQRM = [0,020 + 0,021 + 0,039 + 0,010 + 0,027 + 0,100 + 0,108 + 0,030 + 0,059 + 0,069 + 0,053 + 0,040 + 0,053 + 0,041 + 0,098 + 0,133 + 0,067 + 0,198 + 0,216 + 0,302 + 0,392 + 0,405 + 0,909] + [0,104 + 0,058 + 0,054 + 0,895 + 0,176 + 0,073 + 0,194 + 0,089 + 0,013 + 0,046 + 0,023 + 0,007 + 0,074 + 0,040 + 0,008 + 0,153 + 0,101 + 0,157 + 0,032 + 0101] + 0,338 = 3,390 + 2,398 + 0,338 = 6,126 ou R$ 6,12 por km rodado
Sendo: [(o primeiro número de cada parênteses, valores gastos anteriormente com gasolina + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se esses valores estivessem aplicados, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estes gastos com gasolina + R$ 315,48 de gasto com gasolina no mês / 347 km a quilometragem total rodada no mês] + [(o primeiro número de cada parênteses, valores gastos anteriormente com manutenção + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se estes valores estivessem aplicado, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estes gastos com manutenção + R$ 35,00 de gasto com manutenção no mês / 347 km a quilometragem total rodada no mês]
CQRG³ = [(400,00 + 86,94) / 12821 + (40,00 + 6,26) / 12156 + (40,00 + 5,44) / 11738 + (40,00 + 4,49) / 8052 + (40,00 + 3,62) / 6333 + (40,00 + 2,51) / 5174 + (40,00 + 1,65) / 3240 + (40,00 + 0,89) / 1900 + (40,00 + 0,20) / 347 ] + [(421,54 + 91,65) / 12730 + (397,50 + 62,38) / 12156 + (2,161,00 + 308,58) / 11799 + (111,00 + 15,05) / 11738 + (52,77 + 6,77) / 10274 + (63,00 + 7,56) / 8474 + (150,90 + 16,93) / 8052 + (59,40 + 6,25) / 7408 + (22,00 + 2,14) / 6673 + (55,80 + 5,03) / 6333 + (482,85 + 39,77) / 5915 + (32,00 + 2,45) / 5560 + (42,30 + 2,71) / 5174 + (95,20 + 5,25) / 4428 + (48,40 + 2,33) / 3614 + (101,90 + 4,19) / 3240 + (247,90 + 7,05) / 2441 + (79,90 + 1,77) / 1900 + (11,20 + 0,19) / 1380 + (14,00 + 0,07) / 347 + 619,23 / 347] + CQRE = [0,038 + 0,004 + 0,004 + 0,006 + 0,007 + 0,008 + 0,013 + 0,022 + 0,116] + [0,040 + 0,038 + 0,209 + 0,011 + 0,006 + 0,008 + 0,021 + 0,009 + 0,004 + 0,010 + 0,088 + 0,006 + 0,009 + 0,023 + 0,014 + 0,033 + 0,105 + 0,043 + 0,008 + 1,825] + 6,126 = 0,218 + 2,510 + 6,126 = 8,854 ou R$ 8,85 por km rodado
Sendo: [(o primeiro número de cada parênteses, valores referentes a despesas específicas anteriores + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se os valores referentes a estas despesas estivessem aplicados, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estas despesas específicas] + [(o primeiro número de cada parênteses, gastos extras anteriores + o segundo número de cada parênteses, o quanto deixei de ganhar se os valores referentes a estes gastos estivessem aplicados, neste caso, na poupança) / a quilometragem total rodada após estes gastos extras + R$ 619,23 de gasto extra total no mês / 347 km a quilometragem total rodada no mês]
Notas:
1 - Valores válidos para quem roda em média 237 km por mês em São Paulo e comprou o carro à vista.
2 - Saiba o que significam as siglas CQRM¹ | CQRE² | CQRG³ acesse: http://forum.monzeiros.com/viewtopic.ph ... 2&p=439835
Custos totais:
Desvalorização: R$ 0,00 | Documentação: R$ 1.162,77 | Combustível: R$ 9.440,91 | Manutenção: R$ 19.370,47 | Despesas específicas: R$ 720,00 | Gastos extras: R$ 5.269,79
A seguir, os 6 componentes que integram o CQRG - Custo por Quilômetro Rodado Global especificados separadamente:
Desvalorização: R$ 0,00 | Documentação: R$ 0,34 | Combustível: R$ 3,39 | Manutenção: R$ 2,39 | Despesas específicas: R$ 0,22| Gastos extras: R$ 2,51
E aqui, os mesmos 6 componentes que integram o CQRG - Custo por Quilômetro Rodado Global especificados em porcentagem:
Desvalorização: 0% | Documentação: 3,8% | Combustível: 38,3% | Manutenção: 27% | Despesas específicas: 2,5% | Gastos extras: 28,4%
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Ricardo Rico
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Consumo de gasolina GOL CL 1.8 1989 MEGA RARO
Avaliando o consumo de gasolina do GOL CL 1.8
Após uma viagem de 96 km ida e volta até o Dream Car Museum em São Roque-SP via SP-270 Rodovia Raposo Tavares, e analisando os dados de consumo do nosso GOL CL 1.8 desde o último abastecimento, chegamos aos seguintes números: 8,8 km/l rodando 25% do percurso em rodovia. Confira!
Acesse: https://www.avaliacarros.com/2024/03/av ... -cl-1-8-27
CQR = Custo por Quilômetro Rodado com gasolina rodando 30% da quilometragem em rodovia com apenas o motorista a bordo sem ar condicionado na maior parte do percurso: R$ 0,71 por KM rodado.
Após uma viagem de 96 km ida e volta até o Dream Car Museum em São Roque-SP via SP-270 Rodovia Raposo Tavares, e analisando os dados de consumo do nosso GOL CL 1.8 desde o último abastecimento, chegamos aos seguintes números: 8,8 km/l rodando 25% do percurso em rodovia. Confira!
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CQR = Custo por Quilômetro Rodado com gasolina rodando 30% da quilometragem em rodovia com apenas o motorista a bordo sem ar condicionado na maior parte do percurso: R$ 0,71 por KM rodado.
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