Ar condicionado queimando fusível e sobrecarregando todo o sistema

[Rogerio Palhari]

Acredite ou não, mas meu carro não tem esse diodo, talvez em algum experto tenha tirado, mas vou providenciar e ver se soluciona o problema.

[Carlos A. Freire]

Acredite ou não, mas meu carro não tem esse diodo, talvez em algum experto tenha tirado, mas vou providenciar e ver se soluciona o problema.

Na foto ali mostra que fica no conector que vai entrar no rabicho que vai ao compressor.
Tem que desmontar a isolação do conector para ter acesso a esse diodo.

Abs,

Carlos Freire

[dutra s a]

Acredite ou não, mas meu carro não tem esse diodo, talvez em algum experto tenha tirado, mas vou providenciar e ver se soluciona o problema.

Originalmente onde esta o diodo existe uma fita antichama, nojenta de se tirar por sinal e que quando muito ressecada esfarela fácil. Se não houver esse diodo ou se tiver com uma ´perninha´ quebrada , é queima de fusível na certa!
Muitas vezes numa manutenção ao desconectar a tomada, pode ocorrer a quebra dele, pois ao puxar, as vezes pode se pressionar ele por conta de ficar bem perto da tomada.

[StarVoyager]

Parece que você está lidando com um problema complicado no ar condicionado do seu Monza Classic 92. É estranho que mesmo após revisar o compressor e o motor do ventilador, o fusível continue queimando e o botão de acionamento tenha derretido. O fato de o tacômetro digital parar de funcionar quando o ar condicionado é ligado pode ser um sintoma relevante.
Verifique se há curto-circuitos ou falhas na fiação e se as conexões elétricas estão firmes. Eu também o aconselharia a pedir conselhos aos especialistas. Consulte um eletricista automotivo para uma análise detalhada do sistema elétrico do ar condicionado. Esperamos que você resolva o problema e aproveite seu Monza sem contratempos.

[cicoja]

Inspecione cuidadosamente a fiação elétrica relacionada ao sistema de ar condicionado. Procure áreas onde o isolamento possa estar danificado, o que poderia causar um curto-circuito. Preste atenção especial às áreas próximas ao botão do atuador que tenham derretido e ao caminho do fio para um fusível queimado. O relé do condicionador de ar é responsável pelo controle da corrente elétrica que vai para o compressor e o motor do ventilador. E, embora as coisas também não estejam indo bem com o telhado, é melhor considerar a previsão do tempo e não fazer nada enquanto as chuvas estiverem chegando. Verifique se o relé está funcionando corretamente e, se necessário, substitua-o. Verifique se todos os sensores e interruptores associados ao sistema de ar condicionado estão funcionando corretamente. Isso inclui o interruptor do painel e os sensores de temperatura e pressão. Substitua os componentes com defeito.