enchentes , certo ou errado ?

[500EF]

Ainda acho muito pouco provavel que isso aconteça num motor de carro em funcionamento.

[dutra s a]

kkk 1/10 é suicídio kkkkkkkkkkkkkkk , eu que tive ajuda de deus quando foi comigo rsssrrsssrsr

abs estamos ai

É compadre, na próxima (que seria a 3ª vez), o dono do céu vai chutar o balde, e tb desligar a webcam que te monitora.
Vai ficar no lago sem peixe, até ser fisgado por um guincheiro.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk poise meu compadre , tomara que nao chegue a terceira vez rsrrrr , mas hoje to mais seguro pois minha entrada de ar de admissao ta muito alta , se eu tiver que forçadamente encarar uma enchente , é mais provavel o motor apagar por razoes de pane eletrica , mas por entrar agua no motor ??? dificil , a nao ser que eu entre num alagamento na altura da grade do cofre

so que mesmo uma pequena lagoinha ja me irrita , pois as vazes entra por baixo alguma aguinha , e no dia seguinte o carro fica com cheiro de gamba no carpete , é muito ruim rsrsr

abs estamos ai

[dutra s a]

so o waldir pra me cutucar né ? srsrr

agora fiquei na vontade de fazer essa tese de fisica com a panela, eu gosto dessas coisas cara rsrsrr :smt023

so que tem um porem nessa historia dela ter andado pra traz e nisso o carro morrer ,

na primeira vez comigo eu fiz isso 2 vezes , quando cheguei na enchente ( eu sempre faço isso ) chego fazendo zig-zag e com a primeira a 2 de giro , resolvo parar e dar ré pra ver se ia dar ( burrice minha eu sei rsrsr :smt021 ) , dai fiquei olhando e resolvi ir e nisso uma lotaçao resolveu entrar na minha frente , dai torno a voltar de ré coisa de 5 metros ,

dai fui denovo e dai um busao resolveu minha duvida formando uma onda , essa onda cobriu o para choque e assim que pensei em engatar a ré pela 3 vez ele apagou , mas apagou porque entrou agua pela admissao e nao pelo escape ,

ai meu amigo ja tinha uma poça dentro do carro na altura dos trilhos , cara te falo uma coisa , que odio :evil: , porque ate o mal cheiro ir embora mesmo dando sol , calor , secando ............., foi muitos dias , e outra , so o lado do motorista que entrou agua na frente e atraz , provavelmente porque a porta esta trota etc.....

em fim , fisica é fisica eu posso concordar de boa nem questiono , mas como vejo muito pela logica , entao vou agendar esse teste com a panela , porque entrar agua no escape ate chegar nas valvulas mesmo dando ré com pressao de gases no escape ? ! :smt017 :smt017

( claro que consideramos o escape sem furos , totalmente integro )

há historias nas ruas que se uma junçao do coletor de escape coma segunda parte tiver com passagem de gases , pode ser admitido ar frio porali e dar calço , eu nunca vi rsrsr

abs estamos ai

[WALDSR]

Neste caso é bom instalar um scoop da Land Rover Defender, que segue a coluna do parabrisa até o teto.
E amortecedores traseiros com regulagem a ar, do KDT GSi.
Ou tb a suspensão hidráulica do Citroen Xantia.
Com o kit dá pra atravessar de Santos até o Guarujá, sem Baisa.

Mas o certo é nunca encarar alagamento, melhor dar a volta no mundo, do que ter prejuizos.

E tem mais uma. Se mesmo assim atravessou o lago, vai estar sem freio, tem que continuar andando com o freio de mão a meio curso e tb ir "queimando" as pastilhas até voltar a ter aderência no disco/tambor.

[mspagiari]

Caraca, falando em enchente ontem sem querer querendo qdo fui ver tava no meio de um rio (iluminação publica péssima+ 6 graus de hipermetropia - xenon) , engatei segunda e o monza foi com tudo, teve uma hora q deu uma engasgada e trepidou mas passou, ufa !!!!

Vcs falaram q pode entrar agua pelo coletor (a agua tava na altura da metade da roda) , mas se for na parte de baixo não dá algum problema?

Na parte de cima do cofre tava sequinho, mas embaixo vi q molhou...

Bom ,pelo menos hj de manhã fui ligar com maior medo, e funcionou de prima, parece q até o barulho do motor melhorou

Verifiquei oleo, fluidos, tudo ok...

A correia de acessorios cantou tb,mas agora parou.

Valente o monzão... mas não vou arriscar mais...