Manutenção/higienização A/C Monza 89

[Fastback]

Completando...

Se a tal borboleta não estiver fechando legal, o carro perde o ar condicionado máximo.
Uma simples mangueirinha desconectada ou furada pode causar essa pane.

Abraços

Completando mais, um simples aterramento solto na base dessa borboleta pode desligá la também.
Foi o que infelizmente tive que fazer no meu. Retirei a tampa plástica, que é só tirar a borracha e tirá la com cuidado, e verifiquei em quais posições ela ficava fechada, já que meu carro está com problema na chave do ar, pra variar. Então, assim que ela fechou, fui lá e retirei um fiozinho marrom que fica bem no cantinho, pronto. Mantive fechada.
Claro, o recomendável é trocar a chave mas, pagar uma facada por uma nova ainda tá sem condições.

[Diego Paiva]

no meu monza tive que trocar uma resistencia se nao me engano, e ai funcionou a ventilacao forçada...

4velocidedes?!? não são só 3 e a menor 0?

O meu tem 4... no botão do ventilador tem lá; I, II, III e IV.
Vai ver o teu é não é original.

[Diego Paiva]

Oi Gaetano.

Explica melhor o que vc quis dizer com 'monza com ac não tem ventilação forçada'.

O monza tem ventilação forçada com 4 velocidades, e vc pode ainda direcionar esse ar. Vc pode aquecer esse ar, mandar ar quente para os pés e ar gelado para as saídas do painel, enfim, pode quase tudo. Infelizmente só não pode controlar a temperatura da saída do ar condicionado, embora algumas fontes dizem que vc pode ligar o ar quente mesmo com ar condicionado ligado, para dosar a temperatura. Acho isso um desperdício, mas é o que dizem que fazem os carros modernos, com controle digital de temperatura do ar condicionado.

Qdo comprei meu atual monza 94, notei que não ventilava. Abri o capô, tirei aquela cobertura plástica que cobre a entrada de ar da ventilação e verifiquei que a borboleta que só deveria fechar qdo vc comanda ar condicionado máximo, estava fechada, vedada com massa de calafate e ainda invertida, de modo a não abrir nem com reza brava.

Refiz a 'cagada' e tudo voltou a funcionar perfeitamente, como era no meu outro monza 94/95

Uma maneira de se descobrir se a ventilação do Monza está funcionando legal é trancar o carro todo (vidros e portas), ligar a ventilação na máxima e sair do carro.

- colocar a mao naquela saída de ar traseira. Deverá estar saindo ar.
- Liga-se o ar condicionado na posição baixa. Deverá continuar saindo ar.
- Liga-se o ar na posição alta. Deverá parar de sair ar lá atrás.

Se estiver saindo ar com o ar condicionado em alta ou não estiver saindo ar com ele em baixa ou ventilação, alguma coisa está impedindo a borboleta da entrada de ar de abrir e fechar.

Abraços

Cara, me diz que saidas traseiras são essas?!

[Alex]

São saídas de ar que tem no "tampão" traseiro... pelo menos no meu tem

[Luiz Carlos (Rio)]

As saídas de ar a que me refiro são as duas que existem atrás das janelas traseiras, uma de cada lado do carro.

Abraços

[Luiz Carlos (Rio)]

Completando...

As saídas que existem no tampão traseiro permitem a passagem do ar do compartimento de passageiros para o porta-malas. Do porta-malas o ar viciado sai para o exterior, através das tais saídas que falei, que ficam uma de cada lado do carro, depois das janelas traseiras.
Essas passagens no tampão possuem uns filtros.

Por falar nesses filtros, vejam que coisa esquisita que aconteceu no meu antigo Monza 95, que teve perda total após uma batida em uma divisória de pistas de concreto, que acabou com o carro por baixo.
Depois da batida, notei que todos os filtros das passagem de ar do compartimento de passageiros para o porta-malas (no tampão traseiro, onde ficam os alto-falantes) estavam estourados.

Até hoje me pergunto por que aconteceu isso.

Abraços

[Diego Paiva]

Completando...

As saídas que existem no tampão traseiro permitem a passagem do ar do compartimento de passageiros para o porta-malas. Do porta-malas o ar viciado sai para o exterior, através das tais saídas que falei, que ficam uma de cada lado do carro, depois das janelas traseiras.
Essas passagens no tampão possuem uns filtros.

Por falar nesses filtros, vejam que coisa esquisita que aconteceu no meu antigo Monza 95, que teve perda total após uma batida em uma divisória de pistas de concreto, que acabou com o carro por baixo.
Depois da batida, notei que todos os filtros das passagem de ar do compartimento de passageiros para o porta-malas (no tampão traseiro, onde ficam os alto-falantes) estavam estourados.

Até hoje me pergunto por que aconteceu isso.

Abraços

Vc fala das saidas ali na coluna traseira, ne?

[Junior classic89]

Galera tudo tranquilo , me tira uma dúvida aquela tampa que controla o ar externo no caso ela estando fechada a tampa tem que tá para cima não é isso fazendo com que a abertura do ventilador esteja conjugada com ela ? Pq o meu não está nem mechendo ela , todas as outras funções estão funcionando direito , revisei o ar todinho , e qd ligo o ar sinto cheiro do motor no carro pois ela está para baixo a tampa no caso a abertura do ventilador está aberta , no caso terei que prender a tampa de alguma forma que deixe o ventilador conjugado a ela ? Obrigado