mangueira inferior do radiador

[Carlos A. Freire]

Tem também as borrachas onde vão os parafusos,como se fossem coxins. Não sei se acompanham o suporte novo.

Abs,

Carlos Freire

[italo_]

Fui la no carro agora e alguma coisa esta errada... Nao tem espaço pro acumulador. Se eu colocar aonde vcs mostraram nas fotos ele sobra pra cima da bateria. Sera que a mangueira inferior de vcs nao faz uma volta ou curva pra baixo nao?

[Carlos A. Freire]

Não faz volta. Olhe nas fotos que vai ver a mangueira embaixo.

[italo_]

Carlos, as pressoes de trabalho dos pressostatos com o sistema de gas r134 sao diferentes dos anteriores ne? Voce teria acesso a esses valores? Se nao me engano, os valores do manual da injeçao sao referentes ao sistema antigo de gas....

[Carlos A. Freire]

Olhe no manual de reparações do Monza 90. O primeiro capitulo é sobre A/C.

[italo_]

Mas Carlos, ja olhei tanto neste manual quanto no manual da injeçao....ambos indicam todas as pressoes, porem sao do sistema antigo de gas. O sistema r134 do seu carro deve trabalhar com pressoes diferentes, eu acho. Estes valores é que nao encontrei ainda.

[Carlos A. Freire]

Agora entendi. Quer dados do R134. Achei que quisesse do R12.
Não tenho os dados do R134

[italo_]

Acho que descobri porque estou tendo problemas para fixar o acumulador. Como meu carro nao tinha AC de fabrica, o modelo da mangueira inferior é diferente dos com AC em relaçao a uma curvatura que ela faz logo apos sair do radiador. No meu caso, ela é mais "reta", ja nos casos com AC logo apos ela deixar o bocal do radiador, ela ja se curva agudamente em direçao a ventoinha, liberando espaço para o acumulador descer. Voce consegue confirmar isso pra mim?
Acho entao que vou ter de trocar a mangueira pelo modelo com AC. A derivaçao que esta possui quando com AC vai ligada aonde? Meu reservarotiro de expansao so tem 2 vias, vou ter de troca-lo tambem?
Quanto ao radiador, o meu é um Valeo, entao ja é do tipo mais gordo como os usados nos monzas com ac.