Monza não engata a ré nem a 2°

[Flavio-Aurelio]

Ola amigos ontem aconteceu uma coisa chata, meu classic se 1991 câmbio manual, perdeu a ré o carro não engata mais essa marcha ao tentar engata-la cai na 1°, a uns dias as vezes a 3° estava escapando agora o carro não engata a re nem a segunda; a alavanca do câmbio esta meio molengona bem estranha to na duvida total se alguém souber o que pode estar acontecendo agradeço qualquer informação que possa me ajudar.

[tyo]

Pode ser que soltou o trambulador. O meu já aconteceu isso também.

[Flavio-Aurelio]

Olá amigos. O problema do carro não estar engatando as marchas era uma peça chamada liame. Esta estava com a parte de borracha toda desgastada. Levei a uma oficina e foi feita a troca, o valor da peça 30,00 valor da mao de obra para trocar 20,0 e o total 50,00. Agora está​ engatando blz. :smt023

[Aprendiz]

Pessoal desculpe ressuscitar o tópico. Estou com um problema semelhante ao do amigo, só que a diferença é o seguinte. A ré do Monza depois que o carro esquenta não entra só depois de várias tentativas e o pior, quando estou manobrando em algum portão de garagem, com uma pequena elevação "aclive de garagem" ele teima em entrar a primeira, ou seja, o risco de danificar o portão de garagem de terceiros é grande, e o outro problema é quando reduzo para segunda marcha, depois de quente não entra a segunda, me causando problemas em certas situações, ruas com quebra molas com subidas o engate da segunda fica ruim mesmo em pistas planas etc. Com o carro ainda frio se comporta normal, o comando do câmbio está molenga, infelizmente esse problema apareceu após levar o carro ao mecânico que trocou meu distribuidor e isso esta me desanimando com o carro. Estou pensando até em vende-lo, pois também o carro passou a fazer barulho no cabeçote e dá pequenos soluços no cano de descarga. Acredito que são problemas simples de resolver mas não consigo encontrar mecânicos de confiança. Algo que tenho que fazer no carro é algum tipo de manutenção no cabeçote!!

[Carlos A. Freire]

Verifique folgas no trambulador, como mencionado acima, na varão e na alavanca de câmbio.
Verifique se o óleo de câmbio tem aplicação correta para o Monza com a mesma transmissão do seu.

Se procurar aqui no fórum, vai encontrar outros tópicos com mesmo sintoma e com mais informações sobre sintoma, avaliações e reparos.

Abs,

Carlos Freire

[Aprendiz]

Talvez esse óleo do câmbio não foi trocado no carro.

[mspagiari]

Pessoal, hj o Monza resolveu aprontar. Ontem senti dificuldade de engatar ré, mas hj se engato a ré entra a primeira, as demais marchas entram normal.

Verifiquei óleo faz 1 semana qdo troquei o do motor e está no nível.

Alguma dica?

Abs.

[Luiz Carlos (Rio)]

mspagiari

No Monza, para engatar a marcha-à-ré, é preciso que a trava na alavanca libere o liame das marchas para que ele vá mais para o lado, de forma a permitir que o garfo da ré, dentro da caixa, seja acionado.
Eu começaria verificando a alavanca de mudanças, na parte onde atua o punho de engate da ré.
É só tirar aquela saia de proteção e observar o funcionamento da trava.
Se a trava não liberar a ré, vai entrar a primeira sempre.
Quando tenta engatar a ré, você nota se a alavanca se desloca bastante para a esquerda?

Abs