Alguém sabe que luz é essa que acende na partida?

[tyo]

Essa luz é com certeza a luz de alta temperatura que caiu do painel e foi parar ali. Vale falar que se estiver marcando correto, o ponteiro de temperatura do seu Monza está superaquecendo, não pode passar do meio assim.

Pois é, também achei estranho isso, mas o mecânico falou que era normal, ele mantém o ponteiro no meio da escala, na rodovia, por exemplo. e quando passa do meio da escala a ventoinha liga, o que mais eu posso verificar para saber se está super aquecendo?

Tem de medir a temperatura com um termômetro laser para saber se é o ponteiro errado ou se está superaquecendo mesmo, mas com toda certeza o ponteiro assim não é normal! E para colocar a luz no lugar dela tem de remover o painel sim, mas é bem simples de fazer.

[Monzaman]

Essa luz é com certeza a luz de alta temperatura que caiu do painel e foi parar ali. Vale falar que se estiver marcando correto, o ponteiro de temperatura do seu Monza está superaquecendo, não pode passar do meio assim.

pois é, também achei estranho isso, mas o mecânico falou que era normal, ele mantém o ponteiro no meio da escala, na rodovia, por exemplo. e quando passa do meio da escala a ventoinha liga, o que mais eu posso verificar para saber se está super aquecendo?

Tem de medir a temperatura com um termômetro laser para saber se é o ponteiro errado ou se está superaquecendo mesmo, mas com toda certeza o ponteiro assim não é normal! E para colocar a luz no lugar dela tem de remover o painel sim, mas é bem simples de fazer

Qual a temperatura que deve ser aferida pra ser considerado normal? E em qual lugar do motor vai o termômetro a laser? Vou ver se resolvo ainda essa semana a luzinha, obrigado pelas dicas!

[Carlos A. Freire]

Tem diferença dessa luz para a luz de temperatura? Não consegui entender, para consertar não é só remover o painel e colocar ela de volta no encaixe da luz de temperatura?

Ela é a luz de temperatura. É só soltar o painel de instrumentos e reposicionar a lâmpada no seu local original.

[tyo]

Essa luz é com certeza a luz de alta temperatura que caiu do painel e foi parar ali. Vale falar que se estiver marcando correto, o ponteiro de temperatura do seu Monza está superaquecendo, não pode passar do meio assim.

pois é, também achei estranho isso, mas o mecânico falou que era normal, ele mantém o ponteiro no meio da escala, na rodovia, por exemplo. e quando passa do meio da escala a ventoinha liga, o que mais eu posso verificar para saber se está super aquecendo?

Tem de medir a temperatura com um termômetro laser para saber se é o ponteiro errado ou se está superaquecendo mesmo, mas com toda certeza o ponteiro assim não é normal! E para colocar a luz no lugar dela tem de remover o painel, sim mas é bem simples de fazer.

qual a temperatura que deve ser aferida pra ser considerado normal? e em qual lugar do motor vai o termômetro a laser? vou ver se resolvo ainda essa semana a luzinha, obrigado pelas dicas!

Pode medir na mangueira superior do radiador, a que sai da válvula termostática e entra nele. É normal é até uns 95 graus.

[Monzaman]

Consegui desmontar o painel e consertar a luz, mas aquele ícone do galão de combustível está vazio, sendo meu Monza motor original no álcool, não deveria ter uma luz que acendesse durante a partida a frio? Sabem me dizer?

[Carlos A. Freire]

Consegui desmontar o painel e consertar a luz, mas aquele ícone do galão de combustível está vazio, sendo meu Monza motor original no álcool, não deveria ter uma luz que acendesse durante a partida a frio? Sabem me dizer?

Para o ano do seu Monza é assim mesmo. Não há luz de baixo nível de combustível do sistema de partida a frio. Esse item foi utilizado até os modelos de 1987, depois tiraram esse aviso a partir de 1988.

[Monzaman]

Consegui desmontar o painel e consertar a luz, mas aquele ícone do galão de combustível está vazio, sendo meu Monza motor original no álcool, não deveria ter uma luz que acendesse durante a partida a frio? Sabem me dizer?

Para o ano do seu Monza é assim mesmo. Não há luz de baixo nível de combustível do sistema de partida a frio. Esse item foi utilizado até os modelos de 1987, depois tiraram esse aviso a partir de 1988.

Carlos, atrás do meu painel tem um remendo, ao que parece para acender a luz do óleo.

Quero saber se posso trocar a malha elétrica do painel sem me preocupar com esse remendo. Ou esse remendo significa alguma outra coisa que é melhor nem mexer?

Segue a foto:

WhatsApp Image 2020-10-06 at 19.19.02.jpeg

[Monzaman]

Acho que eu estraguei o rompi a malha enquanto mexia nela, já estava rompida em alguns pontos.

Antes o painel funcionava normal, apesar de algumas luzes queimadas, agora ficou assim:

https://www.youtube.com/watch?v=LAzhqg2M88Q



Quando ligo o farol, o ponteiro da temperatura vai ao infinito e o do rpm também oscila.

Pqp que tristeza