Substituição de peças distribuidor

[Gilson silva t]

Boa Noite Pessoal.
Tenho um monza tubarão 95 e esta na hora de substituir algumas peças que nunca troquei no carro como bobina e tambem peças internas do distribuidor,Tampa do distribuidor.
Gostaria de Saber qual a marca que seria original para melhor colocar no Carro.
Desde de já muito obrigado.

[Carlos Ferreira]

Amigo, como aprendi aqui, e acho que os outros usuários vão dizer, não compensa trocar peças que estejam funcionando por peças novas, pode ser um gasto a mais...
Mas se msm assim vc preferir, as peças originais do Monza são Delphi...
E já adiantando sobre o Modulo Hey, ele é uma caixinha de surpresas, vc pode pegar um paralelo que dure muito, e um original que dure pouco... O que prolonga a vida dele é, um alternador que não ultrapasse o limite de energia de 14.2v em sua carga, aterramento do Modulo bem feito e pasta termia bem aplicada...

[Carlos A. Freire]

No caso do Monza EFI, as peças originais da ignição menos velas (NGK) e cabos de velas (Pakard) são fabricadas pela Delphi (módulo HEY, tampa do distribuidor, rotor, bobina impulsora e a bobina de ignição).
As peças originais da IE são todas fabricadas pela Delphi (bomba de combustível, válvula injetora e sensores)

Da peças que recomendo a troca preventiva por tempo de uso ou de Km são as velas, cabos de velas e a bobina impulsora.
A tampa do distribuidor e o rotor pode ser feita uma inspeção visual em contatos desgastados, furos e trincas.
Demais peças só manutenção corretiva, quando apresentarem defeitos.

Abs,

Carlos Freire

[Gilson silva t]

Boa Noite Pessoal.
OK
Pois o meu medo e que eu vou fazer uma viagem de cerca de mil km com o monzao tem três anos que estou com ele e sou o segundo dono
troquei muitas coisas preventivamente,como amortecedores selo de motor limpeza de radiados limpeza de TBI discos de freio. e mais
Porem nesta parte nunca mexi verificando ali ano carro constatei que o rotor e distribuidor ainda são originais o carro esta com 130.000km
e aprentam estar muito gastos a bobina impulsora esta um pouco suja de oleo não muito mas esta.
Acredito que isto devera sr trocado,conforme a orientação acima. modulo não vou mexer pois e complicado,vai que da zica kkk.
A Bobina,aquela que fica em cima do motor ainda e original,Então não a necessidade de troca,pois o carro funciona perfeitamente.

[Gilson silva t]

Segue fotos do rotor
https://drive.google.com/open?id=0B9ZmY ... kNBQ3pTWEU
https://drive.google.com/open?id=0B9ZmY ... nFqYkRQMFE
https://drive.google.com/open?id=0B9ZmY ... WFwNU1QTlU