Regulagem dos farois auxiliares

[italo_]

Preciso regular meus farois auxiliares de longo alcance (milha). Os meus farois principais estao regulados e iluminam bem.
Aonde devo posicionar o foco dos farois de milha para que consiga a maxima eficiencia deles?
Seria bem em cima do foco do farol alto (ambos jogando no mesmo ponto). ou seria na mesma altura, porem mais internamente (fechados). Ou entao um pouco acima do foco da luz alta?

[Gilmar Martins]

Boa pergunta, Ítalo. Eu mandei regular os meus numa oficina bem conceituado, mas os técnicos disseram que os farois de milha eles, i.e os técnicos, não regulam!
Então, como é que fica? Boa pergunta.
Aguardo também uma resposta dos mozeiros.
Abraços,
Gilmar

[italo_]

Achei a resposta no autoentusiastas, segundo bob sharp. Os farois de longo alcance geralmente possuem "caimento" de 1%. os de neblina 2%. os principais costumam variar de 1 a 1,3%. nao sei quanto é no monza.
Entao voce precisa fazer aquela conta de afasta x metro da parede o carro e a distancia entre a altura do foco do chao e a luz projetada na parede cai x centimetros. Essa que é menor do que no farol principal, porém ha a queda. Logo, os milhas nao sao regulados nem na horizontal totalmente e nem jogando acima da altura que eles tem no carro. Essas informaçoes sobre como regular os farois principais tem em outros topicos. So dar uma olhada la e dai aplicar o mesmo procedimento para os milha, porem aplicando 1% no calculo

[Gilmar Martins]

Beleza. Assim que tiver imobiliária tempo farei isso.
Abraços,
Gilmar