luz da bateria não acende e não carrega bateria de imediato

[daviddeylon17]

olá monzeiros bom dia o meu monza quando eu viro a chave pra dar partida a luz de bateria não acende ai funciono o carro pego o multimetro e olho quanto estar dando na bateria e lá estar 12 volts e o ponteiro da bateria estar em um quarto ai eu dou uma acelerada forte no monza ai sim ele começa a carregar para 13,5v na marcha lenta e o ponteiro da bateria fica na metade,eu fiquei sabendo com um colega meu que se a luzinha da bateria não acender ele não aciona o relé do alternador para carregar é verdade isso ? e eu reparei que a minha malha do painel estar bem ruizinha meu painel nem as luzes acende, me ajudem ai será que é a malha que não estar acionando a luizinha ?? ou não tem nada haver ?

[Carlos A. Freire]

Se a luz de carga da bateria não acender com motor parado e ignição ligada, vai acontecer tudo isso que mencionou, menos relê no alternador, pois o alternador não tem esse componente. A luz faz excitar o circuito elétrico do alternador.

Do terminal D+ do alternador vai direto para lâmpada do painel. Então é só verificar se isso está ocorrendo. Se encontrou problemas na PCI do painel, faça o reparo o mais rápido possível.

Abs,

Carlos Freire

[mspagiari]

Olá pessoal,

O Monza ficou 15 dias parado com a bateria desconectada (estava mau e de cama), porém, ao ligar hj pegou de primeira, não notei nada de anormal.


Ao voltar para casa do médico, a buzina parou de funcionar, fui subir os vidros e nada, aí percebi q a bateria estava descarregada com 11,3 volts... e bem quente (hj aqui fez 35 graus)... desliguei o carro e não pegava mais depois, arriou de vez ainda bem q aqui na garagem...

A bateria já tem 4 anos... Dei uma carga e o carro pegou de novo, porem a tensão cai na hora de 12,8 para 11,7 assim q ligo o carro e assim permanece com o motor ligado, não altera os 11,7....

A luz de bateria não acende no painel...

Já tirei o painel e a lâmpada esta ok.

Minha duvida é a seguinte, se a bateria estiver em curto e não segurar carga, a luz da bateria tb deixa de acender ao virar a chave ou seria alternador e bateria juntos q foram embora?

Abs e feliz ano novo a todos.

[tyo]

Olá pessoal,

O Monza ficou 15 dias parado com a bateria desconectada (estava mal e de cama), porém, ao ligar hj pegou de primeira, não notei nada de anormal.


Ao voltar para casa do médico, a buzina parou de funcionar, fui subir os vidros e nada, aí percebi q a bateria estava descarregada com 11,3 volts... e bem quente (hj aqui fez 35 graus)... desliguei o carro e não pegava mais depois, arriou de vez ainda bem q aqui na garagem...

A bateria já tem 4 anos... Dei uma carga e o carro pegou de novo, porém, a tensão cai na hora de 12,8 para 11,7 assim q ligo o carro e assim permanece com o motor ligado, não altera os 11,7....

A luz de bateria não acende no painel...

Já tirei o painel e a lâmpada ta ok.

Minha duvida é a seguinte, se a bateria estiver em curto e não segurar carga, a luz da bateria tb deixa de acender ao virar a chave ou seria alternador e bateria juntos q foram embora?

Abs e feliz ano novo a todos.

Isso é problema no alternador mesmo.

[mspagiari]

Entao, esqueci de mencionar q liguei o ar e a correia fez barulho de grilo alto, parece q foi depois disso q deu a pane.

[tyo]

Entao, esqueci de mencionar q liguei o ar e a correia fez barulho de grilo alto, parece q foi depois disso q deu a pane.

Não é para ter nada a ver isso da correia, não porque se a luz não acende deve ser ou regulador de tensão ou os diodos.

[Luiz Carlos (Rio)]

Mspagiari

Como sabemos, a bateria de um carro é como o mordomo da casa. Quase sempre ela é a culpada. Principalmente se for uma bateria com 4 anos e o carro fica parado muito tempo.
Quando se roda todo dia, não se nota muito que a bateria já está nas últimas, pois todo dia, ao rodar, o alternador repõe mais ou menos a carga perdida. Já depois de 15 dias com o carro parado, aparece o problema.
Antes de mais nada, mesmo que seja para não perder tempo pesquisando alternador, regulador de voltagem, etc, etc, eu sugeriria que você levasse sua bateria a um auto elétrico para carregar em carga lenta e testar com o aparelho próprio para isso. Falo do teste para baterias. Não vale medir só a voltagem ou a densidade do eletrólito. Esse aparelho simula uma descarga da bateria, como se estivesse dando partida no motor, e um ponteiro (no caso dos testes analógicos) indica se ela está boa ou não.
O aparelho vai matar logo se a bateria precisa ser substituída.
Se a bateria estiver boa, instale no Monza depois de totalmente carregada e observe os sintomas.
Luz de bateria que não acende com motor parado e chave de ignição ligada (e você diz que não é a lâmpada) leva a desconfiar do regulador de voltagem do alternador.
Uma maneira fácil de saber se o circuito da lâmpada até o regulador está OK é desconectando o fio do alternador e encostando na massa (motor, lataria). A lâmpada deverá acender. Se não acender, tem alguma interrupção no circuito, que pode ser um cabo partido, desconectado. O plugue central do painel de instrumentos pode ser a causa, ou alguma trilha do circuito impresso.
Se no teste a lâmpada acender, então o problema é dentro do alternador.
A voltagem de 11,7 que você citou indica que o alternador não está carregando a bateria. Se essa voltagem baixa (deve estar sempre acima de 13,5 com motor girando) continuar assim, o alternador não está gerando suficientemente.

Abs

[mspagiari]

Obg Luiz, estou dando carga lenta na bateria.

Pesquisei alguns tópicos e desconfio tb do plugue central do painel de instrumentos, tirei o fio do alternador e dei uma lixada, porem não consegui desconectar o tal plugue, fiquei com medo de quebrar, tem duas partes plasticas encaixadas, não consegui desconecta-la sem forçar. Percebi q tem azinhavre lá. Tem como testar se há mau contato lá?

Ontem qdo cheguei a bateria estava muito quente, não sei se por causa dos 35 graus q fez aqui.

O problema é o local q o alternador fica. Acesso horrível. Tomara q depois da carga e limpeza dos contatos volte pelo menos a 13,5v ligado na lenta como antes.

Meu medo é sair com o carro e ficar na rua procurando mecânico, esta época as oficinas estão lotadas pq aqui é cidade de temporada.

Abs.