MONZEIROS.COM

Olá amigos,

Sou novo no forum e meio "zero" com relação a carros. E por isso estou aqui para pedir uma luz.
O meu problema é o seguinte, "ganhei" do meu pai o monza 89 (1.8 álcool) dele e tá com um problema que me incomoda: quase toda vez que eu paro em farol ou no trânsito a luz de bateria acende. Eu acho que é a bateria, pois de noite com o farol aceso a luz de bateria acende com mais frequência, inclusive se ligo o som a intensidade do farol diminui. Isso sem contar o vidro elétrico que está uma lerdeza só...
Segue uma pequena descrição do carro (equip elétricos):
-A bateria é uma de 54 amperes, marca genérica (a última vez que meu pai trocou, uns 18 meses atrás,tava meio sem grana)
-Os farois não são os originais, são aqueles de luz branca (55W mais ou menos)
- Vidros elétricos
- Desenbaçador traseiro
- Radio Toca Fitas (velhão, né? assim que resolver esse problema, vou comprar um CD)
- Não tem ar condicionado, Direção Hidráulica ou Injeção eletrônica

Eu acho que é a bateria que ou é fraca ou não segura carga. Que bateria e que capacidade vocês sugerem (até uns R$250~R$300 em redes como Zacharias e pneuac)?

Por favor me dêem uma luz pois pretendo arrumar isso ainda esta semana.

Obrigado,
Thal

pode ser uma moura de 75A. !

Qual o preço desta bateria mas ou menos?

Cara, seu carro pega direitinho? Digo, você bate a chave e ele pega numa boa ou o motor de partida também fica pesadão, ruim de pegar?

A grosso modo, a bateria serve APENAS para esse detalhe. Ou seja, a função básica dela é dar partida no carro, a partir daí, é o alternador quem assume. Ele, ligado ao virabrequim do motor, aproveita a rotação para gerar energia que irá carregar a energia gasta pelo motor de partida e suprir a necessidade dos instrumentos.
No seu caso, eu levaria o carro numa auto elétrica e daria uma testada no alternador e no regulador de voltagem. Esses dois itens exercem bastante influência no sistema elétrico do carro, tanto é que, se você ligar seu carro com a bateria e retirá-la, seu carro vai continuar funcionando pois, quem o mantém ligado a partir daí é o alternador.

Se você tiver um multímetro, meça a tensão (voltagem) da bateria com o carro ligado... Tem que ser algo em torno de 14~14,8V. Se for inferior ou superior a isto, é melhor dar uma verificada numa auto elétrica.
A bateria apresenta mais problemas quando não segura a carga, aí quando você vai dar a partida, é aquele transtorno...

Espero ter ajudado!

Quanto a bateria, se você tem um uso constante do carro, acredito que ela aguente mais um pouquinho... E, a amperagem não foge muito do que seu carro consome. Eu mesmo uso uma de 60 no meu que tem ar condicionado e injeção eletrônica e ela nunca me deixou na mão, isso tem quase 3 anos.
Eu conheço algumas marcas que nunca me deram dores de cabeça ou ouvi alguém reclamar como a Ajax, Tudor, Craw, entre outras...

Quando comprei meu carro, ele veio com uma bateria Delphi de 60A, não sei quanto tempo tinha a bateria quando o comprei. Mas o fato é que estou com ela até hoje e não tenho problema nenhum com energia, já faz 4 anos que está comigo!

também acho que tá com cara de alternador ruim

mas se não quer ter problemas com bateria por um bom tempo, compre uma moura daquelas com prata, o bateriazinha fera

se for a bateria mesmo te aconselho q comprar moura q é a melhor com certeza, de preferencia de 60 amperes pra cima, aqui em sao luis o preço medio dessa bateria é de 230 reais! boa sorte