joseapiran escreveu:Bom, vc pode reinstalar esse ai, mas se quiser pode colocar uma trava igual essa (paralela) que não custa caro.
A minha original, além de lerda, já tava dando problema. Coloquei uma dessas universais como a sua. Eu mesmo instalei, pelo diagrama que acompanha a trava.
A minha eu comprei pra 4 portas, apesar do meu ser 2 portas, porém vem com os chicotes prontros e eu fiquei com 2 travas de reserva. É muito simples, só passar o chicote e fixar as travas dentro da porta nos lugares certos. A ligação elétrica tbem é bem simples, ou seja, vai simplesmente ligar positivo da bateria e terra, o resto já tem chicote pronto.
Não precisa ligar na caixa de fusíveis, pq o módulo ja tem fusivel independente.
Procura no Mercado Livre por trava elétrica universal. A minha na época paguei R$45,00 com frete e tudo, muito barato.
Boa sorte,
Piran.
Pois é, mas no meu eu tentei instalar as 4 travas direto no 12v, funcionam, mas só se eu ficar trocando a polarização, o que não dá pra ficar fazendo! Eu não conseguir descobrir como fazer elas funcionarem da maneira correta, ou seja, quando se abre ou fecha a porta do motorista, automaticamente as outras travas deverão fazer igual também, como isso acontece
Rapaz vc pode me mandar por favor como é essa instalação.
Valeu
. Ela estava com os fios cortados e então foi só religar. Não consegui religar todos, esse preto da foto não tem onde ligar mas ele é quem faz as travas subirem e descerem. Sei disso porque quando eu encosto ele em no terra ele faz a trava subir ou descer. Para pra ocorrer esse processo tenho que ficar encostando esse fio no terra. Não dá pra ficar fazendo isso o tempo todo.
