Falha em giro baixo

[Ericles Oliveira]

Obs: preciso trocar as juntas do TBI pois as mesmas estão gastas,o carro pipoca muito quando há uma redução de marchas e acende tambem a luz da injeção. Não sei se essa falha esta relacionada a isto.

[mspagiari]

Ah então deve ser isto, pipoca pq ta dando entrada de ar falso, tem de verificar isto primeiro, dar uma geral na TBI o certo é levar em um bom mecanico, pode ser junta do coletor tb. O meu não pipoca nada, o normal é isto, funcionar macio em qualquer rotação.

Deve ser entrada de ar falso o seu problema e se chega a acender a luz de injeção deve ser muita.

Qto ao potenciometro é um parafusinho q fica coberto com uma capinha amarela no cofre perto do canister,mas enquanto não resolver esta entrada de ar falso, nem adianta regular, é um ajuste fino da mistura.

[Ericles Oliveira]

Vou efetuar a troca das juntas obrigado.

[Savio Almeida]

Se há acionamento da luz de alerta da injeção, é importante saber os códigos de falha. Faça o teste lampejante para ver do que se trata. Parece que você tem mais de um problema.

[Ericles Oliveira]

Boa Tarde
Efetuei a troca da junta do TBI, velas pois havia uma quebrada, e o carro parou de falhar mais ainda pipoca em reduzidas e a luz de injeção ainda acende.
obrigado pelas dicas.

[Carlos Ferreira]

Amigo, faça o teste lampejante para pegar o código de falhas. O meu carro quando estava com esse problema de pipocar nas reduzidas era problema no sensor de velocidade, depois deu novamente e era o fusível do mesmo sensor. Os sintomas eram os mesmo que o seu, pipocava e acendia a luz da injeção. Da uma verificada tbm amigo.

[Ericles Oliveira]

Vou verificar obrigado