Monza falhando e luz da injeçao acesa!

[Uitamo Vanço]

Ola Waldir vlw pela dica,mas o monza a que me refiro é um 93/94 e.f.i 1.8 a alcool,como descrevi na pergunta la em cima,mas vlw pela dica.....e continuo sem saber onde devo procurar por conexões mal conectadas ou oxidadas do modulo uce?e a respeito da luz de anomalia que agora não acende mais com meia chave é normal ou não?fica ai as duvidas para quem souber me ajudar......abssss

[waldir]

Uitamo, desculpe-me não li o rodapé acostumei a ler a direita da tela onde estão as informações do veículo.

vi um fio marron solto e com uma fita isolante na ponta fixei ele ali no parafuso da tampa da correa dentada e fui dar a partida,e para minha surpresa a luz de anomalia da injeção apagou (ela ficava acesa durante todo o tempo)mas agora ela não acende mais ela na meia chave não deveria acender e só apagar com o motor funcionando?.

São dois aterramentos um vai para o terminal A 12 da UCE e o outro para o terminal D1 e são importantes e um deles fornece 'massa' para a UCE liberar para a lâmpada.

Pode-se também colocar uma lampada de teste entre o terminal K e o A do conector ALDL e isto indica se a lampada está boa.

[Uitamo Vanço]

Opa grande waldir,vou seguir esse esqueminha ai pra tentar resolver,amanha posto o resultado.....desde já muito obrigado pelo mapinha ai waldir vai ser de grande ajuda.......absssss :smt023

[Uitamo Vanço]

ola waldir fiz aqui a ligação da lampada na entrada a e k do conector aldl e como eu já havia previsto a lampada de teste não acendeu,amanha vou tirar o painel inteiro e vou corre aquele chicote,mas acho pouco provável que terá algum fio partido ali,até pq a luz voltou a ficar acesa direto :smt017.....eita coisinha complicada :evil:

[waldir]

Não esqueça de checar o aterramento da UCE que são aqueles 2 cabos que são fixados nos parafusos traseiros do cabeçote;
são aqueles 2 olhais que você viu no diagrama.

[Uitamo Vanço]

Ei Waldir o cabeçote foi feito a pouco tempo tava pensando aqui,sera que aquela cola que o mecanico usou nao cortou o aterramento do cabeçote?vou tirar aqueles fios do cabeçote e fixar em outra parte do carro pra ver se é isso pq to ficando sem opçoes... :smt017

[Carlos A. Freire]

Os dois aterramentos vão um em cada parafuso de fixação do cabeçote ao bloco. A cola entre a gaiola não interfere nesse aterramento, pois o parafuso está em contato com bloco e por sua vez aterrado a carroceria por cabo.
É comum em manutenções, não ligarem o aterramento ou mesmo o fio quebrar do terminal.

Abs,

Carlos Freire

[Uitamo Vanço]

Cara desisto,semana que vem levo ele em um auto elétrico pra ver no que dar.....do mais td ok e obgd aos parceiros que opinaram aqui sobre minhas duvidas.......abssssss :smt023