Monza falhando e luz da injeçao acesa!

[Uitamo Vanço]

Bom dia monzeiros,é com grande alegria que venho aqui dizer que meu problema foi solucionado... :smt023 ....como eu sempre digo eu sou brasileiro e não desisto nunca....desmontei o regulador de pressão ali do TBI e vi uma arruela ali que deve ter sido posta para alongar a ação da mola fazendo assim o carro trabalhar sempre encharcado,tirei a dita cuja e montei novamente o carro ta redondinho.....queria saber quem foi o #$&%*@ que botou aquela arruela ali :smt014 .....mas finalmente monza ta zero....vlw pessoal forte absss e até mais..... :smt020

[Joaoevangelista]

Boa noite amigos , venho através desta lhes informar que o sensor MAP que eu comprei para substituir o que estava no Monza , novo com defeito , bastou eu colocar uma mangueira nele e simular um vácuo com a boca , o mesmo apresentou entrada de ar na parte onde ele é selado , resumindo ,nota fiscal na mão amanhã vamos para a troca do mesmo , acho que isso não é normal pois os dois que retirei tem vácuo

[Joaoevangelista]

Boa tarde a todos , hoje parece que eu descobri o defeito do meu Monza , ainda não chegou a o reparo , mais , eu mexendo constatei que o reparo do bico injetor estava deixando escapar gasolina fazendo com que o carro apresentasse uma grande variação na lenta e por sua vez morrendo o motor , ainda não tirei a prova real , mais estou esperando chegar o reparo do bico , sendo ele de um bico só, assim que chegar o reparo e apois a colocação saberei se é realmente isto é se for postarei para vcs .

[Joaoevangelista]

Achei o problema e era as mangueiras atrás do tbi estavam invertidas causando irregularidade na marcha lenta e até o carro morrendo .não sei se eram sensores mais apois ter acertado as posições das mangueiras ele melhorou , agora só falta regular o GNV