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jaguar98 escreveu: ↑25 Mai 2012, 01:16 Olá pesoal!

O Monza GL EFI 1994 do meu pai está com o seguinte problema: Funciona por 3 minutos, e pára repentinamente, como se eu tivesse desligado a chave.

Após ler tópicos daqui, fiquei conhecendo o módulo HEI, o qual já retirei, limpei, coloquei pasta térmica e coloquei de volta.
Mesmo assim, continua funcionando por uns 3 minutos, e pára do nada. Daí só liga depois de uns 10-15 minutos desligado.

1 - Vcs acham q o módulo HEI pode estar a ponto de queimar, ou pode ser a própria bobina de ignição que está nas últimas?
2 - Tem algum jeito de testar o funcionamento desse módulo, pra eu nao ter q comprar outro só pra testar?

Muito obrigado colegas!

Felipe.

Amigo Boa noite. Tive este mesmo problema. Com certeza. O módulo Hei está com defeito. Aconteceu isso comigo ontem. Fiz vários teste até chegar no módulo Hei. Troquei a bobina o problema continuou... Mas aconselho a vc trocar os dois
Bobina e módulo. Se puder ajudar com mais alguma coisa. Tmj.

Temos muitos tópicos com muitas informações aqui no fórum. Se procurar vai encontrar o que precisa. Veja o caso do HEI:
http://www.forum.monzeiros.com/viewtopi ... il#p374253

Ainda temos outros tópicos sobre o mesmo tema.

Abs,

Carlos Freire

Tive este mesmo problema. Com certeza. O módulo Hei está com defeito. Aconteceu isso comigo ontem. Fiz vários teste até chegar no módulo Hei. Troquei a bobina o problema continuou... Mas aconselho a vc trocar os dois
Bobina e módulo.

Amaralc

Aqui no monzeiros.com não recomendamos sair trocando peça sem testar antes a peça. Por dois motivos:

1: Não gastar dinheiro à toa.
2: As peças de reposição, atualmente, nao têm a mesma qualidade das peças originais. Mesmo que sejam de marcas originais, como Delphi, etc. Muitas são importadas da China, pais que produz algumas coisas de qualidade (Iphone, Ipad, etc) mas também muita porcaria. Aí você descarta uma peça original que estava funcionando bem e coloca no lugar uma que, ou vai funcionar mal, ou vai pifar em pouco tempo. E isso ainda dificulta o diagnóstico da pane, pois geralmente não testamos uma peça nova, que acabamos de comprar e instalar.
Por outro lado, não tem como se testar o módulo HEI com absoluta confiança. O ideal é testar os componentes que trabalham com ele, e se todos estiverem bons, aí parte-se para o HEI.
Como disse o Carlos Freire, temos muuuuuita coisa aqui no fórum sobre HEI e problemas de ignição.

Abs