Tem sim,jeferson rodrigo escreveu:Valeu cara pela ajuda em....mais uma duvida como adaptar a luz de marcha tem como instalar no meu 96...
normalmente há um fio "amarelo" perdido atrás do painel, ou ele está amarrado no chicote.
O sinal negativo pulsado vem da UCE posição A7 (do conector da UCE) e o fio positivo vem do fusível K3 (que é o mesmo fusível onde deve estar conectado a lampa de falhas e painel)
Teste a continuidade do fio A7 que está chegando à shift light... nada mais deve estar ligado neste fio amarelo.
Se o sensor de velocidade estiver ligado corretamente (isto é aterrado na carcaça do alternador) o shift light (marcha ascendente) funcionará corretamente 2000 giros da 1ª para a 2ª marcha e as demais aos 2500 giros 2ª p/3ª; 3ª p/ 4ª e 4ª para 5ª