Olá pessoal.
Eu estava procurando uma peça no ChepChev e vi esse tampão da figura 4. O 5 é uma bucha.
Alguém sabe o que é isso?
Será que é só para cobrir o buraco onde vai instalado o sensor de rotação dos carros mais novos que usam esse mesmo motor?
Ou seja: se um proprietário de Monza comprar um motor agora, vai ter de usar essas duas peças para tapar o buraco do sensor?
Abs
Indicador de ponto de ignição?
- Luiz Carlos (Rio)
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Indicador de ponto de ignição?
Luiz Carlos
Monza GLS 2.0 -1994 EFI 2 portas - gasolina - prata argenta
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Re: Indicador de ponto de ignição?
Curioso mesmo isso, eu usei um sensor para tampar este furo.
http://www.monzeiros.com/forum/viewtopic.php?t=28526
MARCONI ALBERT
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Re: Indicador de ponto de ignição?
O sensor de rotação dos veículo mais novos não tem sensor de rotação nesse ponto.
Ele se refere ao ponto de ignição e usando em motores até 96, inclusive de Kadett, Omega e S-10 2.0 com 4 cilindros.
Já vi isso em alguns blocos mas não procurei verificar qual a função. Uma próxima vez que eu ver um motor aberto na parte de baixo, que tenha esse tampão, vou averiguar se dá alinhamento a algum ponto do virabrequim.
Penso que deve ser para deixar a parte de baixo em 0º e, em alguma condição que facilitaria a montagem na fábrica.
Esse bloco da foto é de um Monza SR que um amigo havia adaptado IE MPFI digital da linha 97. Ele mandou furar o bloco para colocar o sensor. O sensor vai nesse ponto.
Abs,
Carlos Freire
Ele se refere ao ponto de ignição e usando em motores até 96, inclusive de Kadett, Omega e S-10 2.0 com 4 cilindros.
Já vi isso em alguns blocos mas não procurei verificar qual a função. Uma próxima vez que eu ver um motor aberto na parte de baixo, que tenha esse tampão, vou averiguar se dá alinhamento a algum ponto do virabrequim.
Penso que deve ser para deixar a parte de baixo em 0º e, em alguma condição que facilitaria a montagem na fábrica.
Esse bloco da foto é de um Monza SR que um amigo havia adaptado IE MPFI digital da linha 97. Ele mandou furar o bloco para colocar o sensor. O sensor vai nesse ponto.
Abs,
Carlos Freire
Você não está autorizado a ver ou baixar esse anexo.
Monza GLS 96 - 2.0 EFI gasolina
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- Luiz Carlos (Rio)
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Re: Indicador de ponto de ignição?
Carlos Freire
De fato só agora me dei conta de que o sensor de rotação vai instalado em outro ponto do motor.
Será que olhando por esse furo aparece alguma marcação, tipo em alguns motores de outros fabricantes? Acho que motores da Volks e da Ford têm isso.
É esperar alguém que tenha oportunidade de zoiar em um motor aberto.
Abs
De fato só agora me dei conta de que o sensor de rotação vai instalado em outro ponto do motor.
Será que olhando por esse furo aparece alguma marcação, tipo em alguns motores de outros fabricantes? Acho que motores da Volks e da Ford têm isso.
É esperar alguém que tenha oportunidade de zoiar em um motor aberto.
Abs
Luiz Carlos
Monza GLS 2.0 -1994 EFI 2 portas - gasolina - prata argenta
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Re: Indicador de ponto de ignição?
Luiz Carlos, vou procurar prestar a atenção quando visitar as oficinas mecânicas de amigos.
Sei que alguns motores FIAT e um francês, não me lembro se é Peugeot, Renault ou Citroen (talvez todos) tem furos no blocos para ferramenta de fasagem, para sincronismo do motor e colocar a correia dentada.
Abs,
Carlos Freire
Sei que alguns motores FIAT e um francês, não me lembro se é Peugeot, Renault ou Citroen (talvez todos) tem furos no blocos para ferramenta de fasagem, para sincronismo do motor e colocar a correia dentada.
Abs,
Carlos Freire
Monza GLS 96 - 2.0 EFI gasolina
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