Barulho na parte de cima do motor

[Gilmar Martins]

Então Felipe, oque afinal era o barulho, nos tuchos ou na saia do pistão? Estou com problema semelhante. Frio não tem barulho, é só esquentar aparece.
Aguardo,
Gilmar

[Gilmar Martins]

Pois é pessoal. Estou com esse problema, não consigo detectar de onde vem o barulho do Monzão: parece tucho, ou válvulas. Estou com receio de que seja batida de saia do pistão.
Alguém de vocês mestres poderia me dar alguma dica? Estou tentando enviar um vídeo anexo. rsrs [YouTube][/YouTube]https://youtu.be/jyuOFfj1GzQ


Aguardo.
Gilmar

[jesuino b ferreira]

eu aposto em tucho, ou válvulas.
experimentou trocar o oleo?
por falar nisso,qual oleo esta usando?

[Gilmar Martins]

Então Jesuino, primeira troca depois que o comprei utilizei o AC Delco 20/50, as duas últimas trocas tenho utilizado o Havoline 15/40 semi sintético. Mas o barulho tem desde o começo, só parece que está aumentando ou eu não tinha percebido antes. Tirei a tampa da gaiola em funcionamento, e parece que há boa lubrificação, chegou e espirrar óleo para fora da gaiola, por isso a fumaça.

[Carlos A. Freire]

Avaliar barulhos de motor em vídeos é muito complicado. O microfone capta e amplifica barulhos que no ouvido deixamos de lado ou é comum no funcionamento do motor.
Quando tirou a tampa de válvulas, não examinou os cames do comando quando a desgastes?

Aparentemente esse ruído é de desgastes em balancins, tuchos ou carbonização nas válvulas, ainda mais se esse ruído sumir depois do motor bem aquecido.

Abs,

Carlos Freire

[Gilmar Martins]

Pois é sr Carlos, o comando está com desgaste, mas não muito, quanto aos balancins preciso averiguar. Ao ligar o motor não aparece o barulho, mas sim depois que o motor aquece, i,e quando a temperatura no painel vai chegando perto da temperatura de trabalho.

[Carlos A. Freire]

Pois é sr Carlos, o comando está com desgaste, mas não muito, quanto aos balancins preciso averiguar. Ao ligar o motor não aparece o barulho, mas sim depois que o motor aquece, i,e quando a temperatura no painel vai chegando perto da temperatura de trabalho.

Tire os balancins, se tiver desgastes também, já sabe...
Desgastes, principalmente que mostram estrias são em geral tem causa em má lubrificação.
Eu recomendo medir a pressão de óleo desse motor.

Abs,

Carlos Freire

[Gilmar Martins]

Ok Carlos, assim que puder vou levar a uma oficina medir a pressão da bomba.
Obrigado pela dica e abraços.
Gilma4