cabeçote monza classic se 88
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cabeçote monza classic se 88
Boa noite amigos... mes passado meu classic se 88 queimou junta de cabeçote por ter quebrado o radiador... mandei cabeçote pra retifica e plainou trocou valvulas etc... no mes seguinte ele queimou novamente, o que poder ter acontecido ? O antigo dono disse que fez motor e cabeçote tudo junto ha algum tempo, mas ai qnd queimou foi o cabeçote pra retifica e plainou mais uma vez,, será que ja fugiu a medida dele ? Uns mecanicos da cidade me disse pra retirar o motor e plainar o bloco, nao por estar empenado, mas pelo caso se o cabeçote nao der mais altura ai abaixa um pouco o bloco. Devo fazer isso, é confiável, ajuda eu ai galera...Obrigado
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Re: cabeçote monza classic se 88
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Tem um limite para retifica (plaina) de cabeçotes, nao lembro valores agora, mas uma pesquisa rapida aqui no forum vc consegue as medidas, porem qq retifica q c prese possue a tabela de retifica, c tivesse no maximo eles deveriam avisar.
Me parece que o problema esta em outro lugar . . . na 2ª vez que deu pau teve excesso de temperatura tambem ? pode ser até problema de falha no "torqueamento" dos parafusos que fixam ele no bloco, tem que usar torquimetro para instalar usando valores de torque especificos.
Ainda bem q seu carro é alcool , entao nao deve ter problema com ele bem taxado, alias melhora o desempenho sem mexer no consumo, verifique isso com muito critério e SEMPRE utilize os valores corrtetos de aplicaçao de torque
abraço
Tem um limite para retifica (plaina) de cabeçotes, nao lembro valores agora, mas uma pesquisa rapida aqui no forum vc consegue as medidas, porem qq retifica q c prese possue a tabela de retifica, c tivesse no maximo eles deveriam avisar.
Me parece que o problema esta em outro lugar . . . na 2ª vez que deu pau teve excesso de temperatura tambem ? pode ser até problema de falha no "torqueamento" dos parafusos que fixam ele no bloco, tem que usar torquimetro para instalar usando valores de torque especificos.
Ainda bem q seu carro é alcool , entao nao deve ter problema com ele bem taxado, alias melhora o desempenho sem mexer no consumo, verifique isso com muito critério e SEMPRE utilize os valores corrtetos de aplicaçao de torque
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CABEÇOTE LFVT, INSTALADO, BURA 2E , VIDE (Partir da pag, 25 ) AVATAR : NIKOLA TESLA
FOTOS :http://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?f=33&t=14369
Nunca esqueça que voce nao é imune aos pecados que condena...
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- jesuino b ferreira
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Re: cabeçote monza classic se 88
eu começaria verificando os parafusos.
como nao foi postado sobre eles,peça para medirem o comprimento deles.
compre um e faça o comparativo.
te garanto que 3 milimetros de diferença no comprimento ele nao aperta o cabeçote e dependendo da regiao a junta queima ou ocorre vazamentos.
pouca gente presta atençao nesse quesito,eu me incluia nisso,mas um dia minha sorte mudou e eu aprendi
eu nao creio em empenamento do bloco,masssssssssssssss tudo pode aconteçer.
boa sorte amigo
como nao foi postado sobre eles,peça para medirem o comprimento deles.
compre um e faça o comparativo.
te garanto que 3 milimetros de diferença no comprimento ele nao aperta o cabeçote e dependendo da regiao a junta queima ou ocorre vazamentos.
pouca gente presta atençao nesse quesito,eu me incluia nisso,mas um dia minha sorte mudou e eu aprendi
eu nao creio em empenamento do bloco,masssssssssssssss tudo pode aconteçer.
boa sorte amigo