barulho no cabeçote acima dos 1.500 rpm

[paulo2802]

ola amigos, tenho um sl/e 89/90 1.8 e desde que comprei ele tinha um pequeno barulho no cabeçote, parece tucho batendo, mas so bate acima dos 1.500 rpm, notei que o barulho aumentou um pouco depois da troca de óleo (lubrax 20w50) notei tambem que o barulho vem de perto da polia do comando. outra coisa tambem o ponto do distribuidor esta todo avançado. oque acham que pode ser??

[Rafaelo]

eu sou contra, e bem contra, ao uso desses oleos muito grossos. um dos motivos é a ma lubrificaçao deles, como tu mesmo percebeu na pratica teu tucho nao ta carregando. e colocar um oleo desse píora em vez de melhorar.

mas antes veja senao é detonaçao, tenta deixar atrasado ao maximo esse motor pra descartar esse problema.

sugiro que desmonte a tampa do cabeçote e remova todos os tuchos, faça uma limpeza desmontando cada um, e volte a fazer funcionar o motor. da proxima faça o uso de um oleo mais apropriado com o 15W40 é mais apropriado pra nossa regiao paulo. alias é o primeiro que vejo ser de EV sou de IV

abraços!

[Gilmar Martins]

eu sou contra, e bem contra, ao uso desses oleos muito grossos. um dos motivos é a ma lubrificaçao deles, como tu mesmo percebeu na pratica teu tucho nao ta carregando. e colocar um oleo desse píora em vez de melhorar.

mas antes veja senao é detonaçao, tenta deixar atrasado ao maximo esse motor pra descartar esse problema.

sugiro que desmonte a tampa do cabeçote e remova todos os tuchos, faça uma limpeza desmontando cada um, e volte a fazer funcionar o motor. da proxima faça o uso de um oleo mais apropriado com o 15W40 é mais apropriado pra nossa regiao paulo. alias é o primeiro que vejo ser de EV sou de IV

abraços!

Olá Rafaelo:

Acho que meu Classic também é vitima desse óleo. Quando eu comprei há cerca de uns 10 meses ele não tinha barulho nos tuchos, Daí quando venceu tempo eu fiz a troca como manda o Manual: Troquei com motor quente e também o filtro GM. Mas coloquei óleo 20W50 que é o que eu sempre usei nos outros Monzas que tive. Daí apareceu barulho de tucho.
Estou pensando em trocar pelo 15W40 (segundo a embalagem é semi sintético).
O odômetro marca 121.000 km, mas como já foi discutido no Fórum, é bem provável que a quilometragem seja maior, embora que seu anterior dono ficou 8 anos com ele e segundo ele andava muito pouco, tipo fim de semana. Me parece que deve proceder, pois o aspecto geral da mecânica do carro não apresenta muito desgaste.
Você acha que seria vantagem fazer essa experiência?
Muito obrigado pelas orientações que tem dado no Fórum.

Abraços,

Gilmar

[Rafaelo]

quando eu tinha meu motorzinho 1.6 batia tucho quando dava partida fria, e ele tinha 105k rodados de fabrica. desmontei todos os 8 tuchos, limpei, remontei, e usei oleo 15W40. pronto acabou a bateção

faça isso que vai melhorar. deve ta sujo algum tucho e esse oleo grosso ae sim que nao vai entrar na camara do tucho.