Monza Motor parcial Astra FLEX com problema!

Sobre o motor e suas partes internas (pistões, bielas, válvulas, etc).
mamaylon
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Re: Monza Motor parcial Astra FLEX com problema!

Mensagem não lida por mamaylon »

Primeiramente desculpas pelo sumiço!

Então amigos, o motor do carro foi semi-desmontado para conferencia, por outro mecanico que ainda nao tinha mexido no carro!, o pms esta certo com a marca na bomba de oleo!, o comando de valvulas tambem está certo!, as polias nao tem folga!, está tudo sincronizado e o distribuidor continua na mesma posição, foi testado com a pistola de avanço e o carro está exatamente com 10,2º em lenta com avanço desligado

resumo, o carro está muito gostoso de andar :smt023 , está no ponto certo e não tem oque fazer pra voltar esse distribuidor :smt021
Will-oliveira
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Re: Monza Motor parcial Astra FLEX com problema!

Mensagem não lida por Will-oliveira »

mamaylon escreveu: 23 Out 2015, 10:28 Primeiramente desculpas pelo sumiço!

Então amigos, o motor do carro foi semi-desmontado para conferencia, por outro mecanico que ainda nao tinha mexido no carro!, o pms esta certo com a marca na bomba de oleo!, o comando de valvulas tambem está certo!, as polias nao tem folga!, está tudo sincronizado e o distribuidor continua na mesma posição, foi testado com a pistola de avanço e o carro está exatamente com 10,2º em lenta com avanço desligado

resumo, o carro está muito gostoso de andar :smt023 , está no ponto certo e não tem oque fazer pra voltar esse distribuidor :smt021
Aquela foto do distribuidor montado no cabeçote parece todo atrasado eim se gira para o lado do painel ele adianta se girar pro sentido dos parachoqies para a ponta do carro ele atrasa ou seja do jeito da foto ali esta atrasado esta tudo qie der pra atrasar por isso deve ter perdido força olha bem esse distribuidor ali amigo converteza deve estar nisso se fpr a alcool verifique se botou pistoes a alcool pois a gasolina nao ira ficar bom pela diferença de taxa de compressao...assim sempre ouvi os caras falando daki...abraço
mamaylon
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Re: Monza Motor parcial Astra FLEX com problema!

Mensagem não lida por mamaylon »

Will-oliveira escreveu: 27 Jan 2018, 13:16
mamaylon escreveu: 23 Out 2015, 10:28 Primeiramente desculpas pelo sumiço!

Então amigos, o motor do carro foi semi-desmontado para conferencia, por outro mecanico que ainda nao tinha mexido no carro!, o pms esta certo com a marca na bomba de oleo!, o comando de valvulas tambem está certo!, as polias nao tem folga!, está tudo sincronizado e o distribuidor continua na mesma posição, foi testado com a pistola de avanço e o carro está exatamente com 10,2º em lenta com avanço desligado

resumo, o carro está muito gostoso de andar :smt023 , está no ponto certo e não tem oque fazer pra voltar esse distribuidor :smt021
Aquela foto do distribuidor montado no cabeçote parece todo atrasado eim se gira para o lado do painel ele adianta se girar pro sentido dos parachoqies para a ponta do carro ele atrasa ou seja do jeito da foto ali esta atrasado esta tudo qie der pra atrasar por isso deve ter perdido força olha bem esse distribuidor ali amigo converteza deve estar nisso se fpr a alcool verifique se botou pistoes a alcool pois a gasolina nao ira ficar bom pela diferença de taxa de compressao...assim sempre ouvi os caras falando daki...abraço
Rapaz faz tempo que eu estava longe do forum rsrs, sim foi feito uma bagunça nessa epoca e no fim o problema do carro era cabeçote trincado!....havia uma trinca na basa de uma válvula do 4ºcil que jogava água dentro do cilindro, coisa de louco!.....mas hj esse carro está com cabeçote roletado e injeção...passou essa fase hahaha
Will-oliveira
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Injeção: EFi

Re: Monza Motor parcial Astra FLEX com problema!

Mensagem não lida por Will-oliveira »

mamaylon escreveu: 28 Mai 2018, 15:40
Will-oliveira escreveu: 27 Jan 2018, 13:16
mamaylon escreveu: 23 Out 2015, 10:28 Primeiramente desculpas pelo sumiço!

Então amigos, o motor do carro foi semi-desmontado para conferencia, por outro mecanico que ainda nao tinha mexido no carro!, o pms esta certo com a marca na bomba de oleo!, o comando de valvulas tambem está certo!, as polias nao tem folga!, está tudo sincronizado e o distribuidor continua na mesma posição, foi testado com a pistola de avanço e o carro está exatamente com 10,2º em lenta com avanço desligado

resumo, o carro está muito gostoso de andar :smt023 , está no ponto certo e não tem oque fazer pra voltar esse distribuidor :smt021
Aquela foto do distribuidor montado no cabeçote parece todo atrasado eim se gira para o lado do painel ele adianta se girar pro sentido dos parachoqies para a ponta do carro ele atrasa ou seja do jeito da foto ali esta atrasado esta tudo qie der pra atrasar por isso deve ter perdido força olha bem esse distribuidor ali amigo converteza deve estar nisso se fpr a alcool verifique se botou pistoes a alcool pois a gasolina nao ira ficar bom pela diferença de taxa de compressao...assim sempre ouvi os caras falando daki...abraço
Rapaz faz tempo que eu estava longe do forum rsrs, sim foi feito uma bagunça nessa epoca e no fim o problema do carro era cabeçote trincado!....havia uma trinca na basa de uma válvula do 4ºcil que jogava água dentro do cilindro, coisa de louco!.....mas hj esse carro está com cabeçote roletado e injeção...passou essa fase hahaha
É o que farei no meu ja era carburado ano 90 ta com injeçao de monza 95 e agora futuramente vai ter cabeçote de astra flex 2010 2011 por ae 4 bicos e com 140 cv ai vai ter motor nao q o do monza nao seje ruim so que o ruim e se achar um scanner que pegue sistema abaixo de 2000 aki na cidade entao se nao comprar um astra vou apenas por cabeçote central chicote e o acelerado que e eletronico do astra e tbm a roda fonica bom mas ai vai fica top outra coisa e ponto aki e dificil achar uma pistola de ponto pois carros atuais nao usam mais e tudo pela central abrass....
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