radiador de oleo no monza

[Leocastro]

Rafaelo, e o que contar então da CSS VW aqui da cidade, cheguei com o Bora lá pra trocar o óleo e o gerente da oficina me garantiu brigando que não se trocava óleo de cambio automático! Virei as costas e fui embora! Rs, troquei numa oficina boa aqui da cidade!

[Rafaelo]

isso é comum Leo, essa gente nao tem conhecimento de engenharia e nem de mecanica comum,nao sabe que engrenagem é altamente exigida,rolamentos, e seu mal por falta de lubrificaçao de qualidade, nao sabe que o oleo perde propriedade conforme os anos e o uso. eu por exemplo tenho acesso a isso devido ao ambiente que vivo, e desde pequeno nasci vendo meu avo trocando oleo das caixa de redução das maquina industrial, e usa o mesmo oleo que de "carro" pouco mais espesso, senao troca come o rolamento, senao troca aquece demais o conjunto, senao troca a limalha faz a festa, dae vem as folgas e nao sabem de onde. entao nao da pra culpar o publico leigo, foram mal informado desde o manual. é uma pena que esse pessoal é bitolado em seus mundo. pode perguntarem pra qualquer engenheiro mecanico se existe 'oleo infinito', vao rir da cara da gente.

ao meu ver o monza,kadett,vectra,omega,entre outros que usam a caixa F15 a 20(a tradicional caixa de monza formato) nao nescessita a troca de oleo é devido o projeto dela, nem como ver nivel de oleo ela tem, tem que fazer um gambiarra que a GM indica no manual, e tambem nao tem escoamento total do oleo, onde sai o oleo nao sai tudo, ate isso foi mal projetado. o bujao era pra ser embaixo da tampa diferencial no local mais fundo ahhhhhhhhhhh dae fica toda aquela gosma acumulada la na tampa te obrigando a tirar ela.

senao precisa troca pq tem oleo original a venda? tem coisa que nao tem coerência alguma. a troca de oleo da caixa nao é facil nessas caixa GM, talvez seja isso o pq nao deram uma atençao maior e deixaram assim como opcional. eu como sei como funciona a mecanica nao faço esse crime de deixar uma oleo la por 20 anos apodrecendo dentro da caixa. tenho dó do conjunto mecanico.

sao poucos que dao atençao a isso, o manual nao é sagrado e contem erros.

[teste]

aprendi muito com esse topico. vcs que manja, ( eu tb achava que oleo de cambio nao troca) com qts mil km e recomendado trocar oleo do cambio??

E outra. quando troca o filtro entao não vai 4,5l e sim 4,25??? no meu foi sempre 4,5 . pode dar algum problema?

[Rafaelo]

aprendi muito com esse topico. vcs que manja, ( eu tb achava que oleo de cambio nao troca) com qts mil km e recomendado trocar oleo do cambio??

ate 80,000 km ja perdeu a eficiencia, mais é tao barato que vale apena fazer com a cada 30,000 trocando a tampa e a junta. o meu frasco 75/80W semi sintetico do cambio F17 custou 25,00 1L

[teste]

bom entao ainda da tempo. Meu monza ta com 78mil ( não viro não) e qts litros vai? tenho que descobrir qual caixa ele eh antes neh?

[Rafaelo]

1 litro é o ideal, mais que isso pode vazar pelo respiro. se tu tirar o oleo lembre-se de medir, vai notar que nao tem nem 1 litro la dentro. o oleo simplesmente evapora ou vaza e os cara simplesmente nao manda tu revisar o nivel. é totalmente falho nesse aspecto o manual.

sim, se for original ta tranquilo, so nao deixa chegar em 100k

[teste]

então independente da cx so vai 1 litro? toda vez que troco o oleo (cada 3500km) o rapaz da troca verifica o cambio e ta cheio...

[vrsilva]

O óleo custa muito barato para querer economizar nisso... acho que a junta deve custar mais que o óleo...