Só se passar num nível de água que chegue até ali. Andando normalmente na chuva não entra água.Felipe SLE escreveu:Ok, não passarei nada.
Enquanto aquela capinha que proteje o volante do motor, por exemplo numa chuva com o carro em movimento, duvido muito que não passe agua la pra dentro, a final ela não tem junta nem silicone.
Cárter monza SLE 90/90 - Troca.
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Re: Cárter monza SLE 90/90 - Troca.
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Re: Cárter monza SLE 90/90 - Troca.
a finalidade dessa rosca removivel é justamente essa. se estourar a rosca nao perde a bomba e sim so a rosca, dificilmente vai achar ela avulsa, oque precisa é refazer a rosca em um torno novamente.
obs: alicate + pano so vai estragar mais a rosca, senao tem a chave alen nao faça. de um jeito de arranjar uma e fazer da maneira correta a manutenção. senao é problema em cima de problema.
na caixa seca nao se deve passar nenhum lubrificante, nem mesmo na ponta de eixo. a temperatura ali dentro muitas vezes e tao alta como as do freio, graxa tem goteamento e miseros 190ºC tem que montar seco mesmo. ou se achar po de grafite, produto especial pra alta temperatura, usado como lubrificante :smt023
obs: alicate + pano so vai estragar mais a rosca, senao tem a chave alen nao faça. de um jeito de arranjar uma e fazer da maneira correta a manutenção. senao é problema em cima de problema.
na caixa seca nao se deve passar nenhum lubrificante, nem mesmo na ponta de eixo. a temperatura ali dentro muitas vezes e tao alta como as do freio, graxa tem goteamento e miseros 190ºC tem que montar seco mesmo. ou se achar po de grafite, produto especial pra alta temperatura, usado como lubrificante :smt023
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Re: Cárter monza SLE 90/90 - Troca.
Bem finalmente acabei o serviço, foi bem cansativo
Eu montei a capinha do volante e não passei nada nele.
Após montar tudo liguei o carro, esperei a luz do oleo apagar e desliguei e fui comferir o nivel de oleo. Td certo sai dar uma volta com o ele, andei até a temp chegar no meio. Aparentemente não achei vazamentos, hoje de noite o carro vai ficar parado para que amanha eu possa analizar melhor.
Postei algumas fotos do trabalho no meu topico.
Obrigado pessoal, vc's não sabem o quanto me ajudaram :smt023
viewtopic.php?f=33&t=17447&p=284347#p284347
Eu montei a capinha do volante e não passei nada nele.
Após montar tudo liguei o carro, esperei a luz do oleo apagar e desliguei e fui comferir o nivel de oleo. Td certo sai dar uma volta com o ele, andei até a temp chegar no meio. Aparentemente não achei vazamentos, hoje de noite o carro vai ficar parado para que amanha eu possa analizar melhor.
Postei algumas fotos do trabalho no meu topico.
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Re: Cárter monza SLE 90/90 - Troca.
Que bom que deu tudo certo Felipe.
Precizando monzeiros sempre ajudam no que puder.
Abraços
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Re: Cárter monza SLE 90/90 - Troca.
Pessoal, gostaria de saber se os anéis limitadores vêm junto com a junta. É que eu comprei a junta com o defletor da Sabó e não veio com os limitadores.
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Re: Cárter monza SLE 90/90 - Troca.
Sim, eles vem junto, eu tive que comprar essa junta 2 vezes e nas 2 veio o pacotinho com os limitadores, a que vc comprou é a sabó mesmo?dimitrigsi escreveu:Pessoal, gostaria de saber se os anéis limitadores vêm junto com a junta. É que eu comprei a junta com o defletor da Sabó e não veio com os limitadores.
Se for va reclamar na loja que vc comprou.
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Re: Cárter monza SLE 90/90 - Troca.
Sim dimitri, os anéis limitaroes vem com a junta e defletor.
Estranho este seu caso, o defletor/junta veio lacrado na embalagem sabó?
Abs
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Re: Cárter monza SLE 90/90 - Troca.
vamos nos lembrar de um detalhe que passa desperçebido.
o ano do carro.o amigo nao espeçificou o ano do carro e se ele comprou pelo ano do meu,ele nao tem os aneis limitadores.
apesar da junta ser a mesma,o meu tem os limitadores na tampa.e eu tenho quase certeza que o fabricante tambem sabe disto.
ele tem que verificar a tampa do carro dele se tem os limitadores.se tem ele somente coloca a junta e pronto.
a ultima junta que comprei sabo,como era o mesmo preço comprei para o monza 1990,e guardei os aneis.
um abraço amigo :smt023
o ano do carro.o amigo nao espeçificou o ano do carro e se ele comprou pelo ano do meu,ele nao tem os aneis limitadores.
apesar da junta ser a mesma,o meu tem os limitadores na tampa.e eu tenho quase certeza que o fabricante tambem sabe disto.
ele tem que verificar a tampa do carro dele se tem os limitadores.se tem ele somente coloca a junta e pronto.
a ultima junta que comprei sabo,como era o mesmo preço comprei para o monza 1990,e guardei os aneis.
um abraço amigo :smt023