Alex escreveu:Muito boas as informações técnicas Marcell!
Os pneus 185 são bem mais caros que 175 e difíceis de encontrar... mesmo assim procurei manter o original. Em pneus, suspensão e freio eu procuro não economizar, pois estão diretamente ligados a segurança.
Na verdade um pneu de marca, a diferença é pouca. Aqui em curitiba se compra 185 na faixa dos R$180,00 de marca boa, agora BS se compra por R$126 apenas, enquanto os aros 14 saem na faixa de R$100 da BS e de outras marcas está o mesmo preço dos 185/14. Ou seja, não tem diferença. Ao meu ver, este custo é somente mais elevado comparando o 175 c/ 185 mas comprando aros 13 e 14 a diferença é mínima. Exato, pneus, freios e suspensão não se discute ainda mais se pecar pro originalidade. Claro, aqueles carros caindo aos pedaços os caras nem ligam, vão até de 165!!
Existem rodando hj no mercado vários veículos de diversas montadoras que utilizam o 185 em aro 13, como o gol, parati, escort....etc...Acho que não seria vantagem pra nenhuma fábrica de pneus deixar de produzir essa medida por enquanto.
Taranto escreveu:Eu estava neste dilema!! Procurei esse bendito 185/70 R13 e quando achei o preço é igual a de um R14.
Coloquei um 175 mesmo, não há diferença tão gritante, afinal é apenas 1 centimetro de na largura e na altura é imperceptivel.
Trabalho em uma concessionária e conversei com meu distribuidor (yokohama) e ele me iformou que vão parar de fabricar o 185/70 R13 por que são poucos carros com essa medida e que a 175 substitui sem problemas.
Esse é meu ponto de vista.
Abraço!!!!
185 tem 129,5mm de altura
175 te 122,5mm.
Isto ocasiona em 1,4cm de altura a menos no carro. Sem falar, que cada pneu por ter este mero 1cm a menos, vai receber 5,5% a mais de peso sobre si. Ou seja, cada cm² vai receber maior carga de peso que o 185. Isto inevitavelmente vai ocasionar um desgaste maior no pneu, levando em conta, que o carro pese 1150Kg, divido em 4 rodas é equivalente a 287Kg/roda, agora colocando os 5,5% em cada roda, vai para 303Kg/roda, estes 16Kg dão o que falar, seria como se estivesse rodando sempre com o 185 + 60kg, ou então uma pessoa a mais no carro e isto gera desgaste nos pneus. A vida útil deles vai ser menor. Se o monzão foi projetado para 185, pq usar 175? A Yokohama pode parar de fazer 185 pois é um mercado pequeno para eles, eles vendem mais eu acho os aros 15, 14, 13 é pouco pelo alto preço dos pneus. Agora para outras fabricantes ele vai continuar, pois muitos carros rodam com 185, pq parar de fabricar?? A única empresa que ainda vendê-los vai ter um lucro bem alto se o pneu for de qualidade por ser a única vendedora.
Como eu havia falado, essa é minha opinião.
Creio que os 16 kg não irão influir num desgaste mais acelerado por isso o custo beneficio não será afetado ainda mais que posso usar esses R$ 250,00 de diferença da compra dos 175 para outros fins.
Aqui em Porto alegre tem a Dpasqual (a maior loja de pneus da capital) e fui informado que a produção de aros 13 com medidas 185 estão diminuindo mesmo, pois a produção dos aros 14 possui o mesmo preço e a quantidade de veículos em circulação com aro 13 esta caindo uma vez que pessoas quando querem colocar rodas de liga procuram aros 14 ou 15 e não 13.
Como o Alex comentou, esta difícil de achar os R13 185 aqui em Porto Alegre.
Estou vendo para comprar os Goodyear GPS3 Sport por R$182,00 cada colocado. 185/70/13, com garantia de 5 anos ou 70.000Km, suporta até 190km/h e 530Kg de carga em cada um. A Dpaschoal da garantia total contra furos, qualquer remendo que precisar fazer no pneu eles fazem de graça independente do tempo de uso. É um investimento que vale apena. Lá na firma, carregamos em média 600kg em cada caminhonete, e na Fiat Fiorino, que está utilizando os pneus de fábrica ainda, tem 21.000Km, e os GPS2 mesmo com todo este peso de carga e rodando direto, todos os dias roda sempre em techos urbanos estão novos!!!! nenhum sinal de gasto e sem a menor necessidade de fazer rodízio de pneus. Estão com aparência de novos. Os sulcos estão perfeitos. É um investimento que vale apena. Eles tem financiamento próprio ainda por cima!!! Acho que logo logo monzão de rodas classic originais e Goodyear GPS3 rodando!!!!!
Coloquei 4 sapatos novos assim que comprei!!! E logico mandei reformar as rodas tbm!!!
Coloquei Bridgestone Potenza GIII 185/70 R14...paguei 220dinheiros em cada
E digo q valeu a pena...pneus novos sempre sao melhor...e esses potenza entao duram muuuuuuuuuuito!!
alquini escreveu:ainda bem que o meu é roda 14!!!!!
Coloquei 4 sapatos novos assim que comprei!!! E logico mandei reformar as rodas tbm!!!
Coloquei Bridgestone Potenza GIII 185/70 R14...paguei 220dinheiros em cada
E digo q valeu a pena...pneus novos sempre sao melhor...e esses potenza entao duram muuuuuuuuuuito!!
185/70/14 é a medida mais rara de se achar pro monza. Quase impossível só se acha 185/65/14!!!!
