Reforma Monza Hatch 87

Deixou seu Monza 0 km novamente ou trabalhando para isso? Esta é a seção!
Nandoz
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Re: Reforma Monza Hatch 87

Mensagem não lida por Nandoz »

pablopttm escreveu:Esta muito bom o progresso com o carro , meus parabéns. Sobre os detalhes em preto tem um que geralmente passa despercebido é o filete preto que vai abaixo da caixa de ar lateral. Agora não sei precisar se é apenas no sedan ou se é pós 87.
Valeu! :ok:

Nunca tinha reparado que nos mais novos tinha esse filete na parte de baixo da lateral :shock:

Nesse aqui a pintura preta não chega a subir para a lateral como esse ai da foto, ela para antes da curva. Nas fotos que tirei não dá pra ver, depois tiro uma pra mostrar melhor essa parte.
rmmnato escreveu:Vi esse carro anunciado, e não podia deixar de cair em mão de roedores de sucatas. Parabéns pela aquisição, e pelo rápido trabalho. Acompanhando!!!
Obrigado! :ok:


Hoje a tampa do porta malas e capô já estavam pintados, só está faltando o verniz. :D
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Agora vem um detalhe que algumas pessoas não vão gostar e vão querer me bater. Mandei pintar também as capas dos espelhos de dourado. Sei que não são pintadas no SL/E, mas elas estavam arranhadas, e eu acho que fica bem mais legal assim, então mandei fazer. :lol:
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De sexta-feira acho que não passa. :mrgreen:
Monza Hatch 1.8 SL/E 84/84 Preto
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GMR
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Re: Reforma Monza Hatch 87

Mensagem não lida por GMR »

Meu, acho os retrovisores pintados muito mais bonitos, tanto que saia no Classic assim.... Nota dez!!!!!!
Não é o dono que escolhe o carro, mas sim, o carro que escolhe o dono!!!!

Nandoz
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Re: Reforma Monza Hatch 87

Mensagem não lida por Nandoz »

Boa note pessoal!

Eu estava esperando mais novidade para postar aqui, mas as coisas estão paradas ultimamente. :(

Na sexta feira eu trouxe o carro aqui pra casa. Veio sem o capô, que deu problema quando o funileiro estava pintando, ai ficou lá na oficina para arrumar. Agora o carro vai ficar parado aqui uns vinte dias, depois vou levar para fazer o polimento.
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Aproveitei o evento nacional pra trocar ideia com o pessoal e tirar umas duvidas com quem tem monza fase 2.

Graças ao amigo avvsilva e seu conservadíssimo monza, pude ver o que havia de errado no meu carro com o suporte daquele bracinho que prende a caixa do filtro de ar. :ok:
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Ele estava preso com essa chapinha improvisada, até que não estava ruim, mas o bracinho ficava muito alto e meio desalinhado.

Felizmente consegui encontrar a bendita da peça no mercado livre. 8)
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Agora o tudo está alinhadinho. Só preciso dar um trato nessa pintura ai. :oops:
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Esse fim de semana vou aproveitar para limpar ele por dentro e o motor, está tudo bem empoeirado de ter ficado lá na funilaria. :?
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FerBalbinot
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Re: Reforma Monza Hatch 87

Mensagem não lida por FerBalbinot »

Caramba, que show de garagem!!

Esses detalhezinhos fazem uma diferença danada né hahahaha

O evento deve ter sido demais! Quem sabe na próxima...

Parabéns pelos carros, já já o douradinho fica do nível dos outros.
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GMR
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Re: Reforma Monza Hatch 87

Mensagem não lida por GMR »

Novamente parabéns. O suporte do coletor é uma peça barata, o pessoal prefere improvisar do que procurar a original e às vezes acaba saindo até mais caro.... Quanto à garagem que show, tudo hatch placa preta.... Aqui a diferença é tudo com ... ( sedan ) kkkkkkkkk
Não é o dono que escolhe o carro, mas sim, o carro que escolhe o dono!!!!

Nandoz
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Re: Reforma Monza Hatch 87

Mensagem não lida por Nandoz »

Boa noite pessoal

Desculpem a falta de atualização no tópico, mas é que diferente dos outros nossos outros 2 monzas, resolvemos deixar a parte de lixamento e polimento da pintura para fazer com um especialista que encontramos e que atualmente faz a manutenção da cristalização dos nossos outros carros. Ele falou para depois de terminar a pintura deixarmos o carro encostado na garagem mais ou menos 1 mês pra secar bem antes de fazer o primeiro lixamento e polimento.

Antes de começar ele estava assim.
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Depois de terminar o processo de lixamento já estava até com um pouco de brilho
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Só com o polimento inicial já ficou um espelho :shock:
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Ainda não está completo o processo de polimento, depois que o carro estiver com os vidros e acabamentos montados ele vai fazer mais uma etapa do polimento e depois vem a cristalização para dar ainda mais brilho e proteger a pintura :ok:


Nesse tempo que fique sem postar andei comprando mais alguns presentinhos pra ele, não via a hora de poder instalar as peças no carro.
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Uma das que estava no carro era original, mas estava toda trincada, a outra era paralela e estava queimada de sol, encontrei esse par original mais fácil do que as vermelhinhas dos hatchs 84 :)

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Capinhas novas para os limpadores, buchas para a grade frontal e lampadas super brancas para a lanterna do farol 8)

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Esses aqui achei perdidos em um loja aqui por perto. Eu estava pensando em colocar esse acabamento no carro, mas já tinha desistido de comprar o original depois de ver o preço no mercado livre. Fui na loja só pra ver a qualidade do paralelo pessoalmente, quando pedi a peça o cara perguntou se eu queria original ou paralelo, acabei levando o par original por menos da metade do preço que os mercenários do mercado livre estavam cobrando :D

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As que estavam no carro estavam um pouco queimadas de sol, mas ainda estavam boas e não pretendia troca-las. Acabei comprando pois procurando por outras peças na cor tabaco, encontrei um vendedor que estava anunciando o par como manoplas tabaco para os banco de carro GM a preço de banana.


Neste último fim de semana já comecei a montar o que eu tinha aqui comigo.
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O capô está meio torto pois ainda está sem o trinco

Aproveitei que ontem fui para o centro da cidade e comprei as borrachas das portas, do porta-malas, os frisos dos vidros e dos para choques.

Por enquanto é isso, agora ele já está começando a tomar forma novamente.
Editado pela última vez por Nandoz em 26 Out 2016, 22:04, em um total de 2 vezes.
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pablopttm
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Re: Reforma Monza Hatch 87

Mensagem não lida por pablopttm »

nossa que hatch zero , continue assim está lindo de mais e com o maior capricho.

Abs
Monza SL/E 1.8 4p 1988 - verde amazônia '
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Nandoz
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Re: Reforma Monza Hatch 87

Mensagem não lida por Nandoz »

Boa tarde pessoal!

Peço desculpas por ter sumido mais uma vez.:oops:

Depois de desmontar meu Monza o tapeceiro fez uma cirurgia na perna, quando o polimento ficou pronto ele ainda estava em recuperação, então tive que esperar mais uns 2 meses para ele poder remontar o meu carro, que ficou pronto uma semana antes do natal, ai como os finais de semana estavam meio corridos acabei deixando para postar depois... :roll:

Na semana do natal chegaram os pneus que eu havia comprado na Black Friday, levei as rodas para reformar e instalar os pneus novos, mas como ainda tinha que arrumar a suspensão deixei tudo guardado na garagem e continuei com as rodas provisórias no carro.
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Depois que virou o ano fui atrás de consertar a direção hidráulica, o antigo dono havia me falado que estava funcionando, mas que a correia estava escapado, no fim acabou sendo bem simples de resolver, o suporte de uma das polias estava meio torto, foi só alinhar e colocar uma correia nova 8)

Nesse meio tempo dei inicio no processo da placa preta e fui arrumando coisas pequenas que dava pra fazer em casa, troquei as lampadas queimadas do painel, consertei uma trilha do painel de instrumentos que estava dando problema, troquei o botão do pisca alerta que estava trincando, consertei o botão da regulagem da iluminação do painel e removi alguns fios antena e auto falantes que nem estavam mais no carro.

Esta semana a documentação da placa preta ficou pronta e fui no posto de emplacamento do Detran para encomendar a placa, que diferente das placa normais que eles fazem na hora, a preta eles mandam fazer em outro lugar e demora uns 3 dias.

Ontem de tarde levei para arrumar a suspensão, revisar os freios e balancear as rodas reformadas. Na suspensão tive que trocar os quatro amortecedores, coxins, terminais de direção, kits de amortecedor, rolamento dos amortecedores, molas e uma coifa da homocinética, já nos freios só teve que arrumar os traseiros, o lado esquerdo até que não tava tão ruim, só o cilindro estava meio duro, mas no lado direito uma das lonas já tava pela metade e a sapata estava encostando no tambor que ficou destruído, no fim acabei trocando cilindro, tambores e sapatas dos dois lados e o fluído de freio.
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Hoje de manhã levei o carro para trocar as placas cinzas pelas pretas :D
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Semana que vem vou levar ele no auto elétrico para arrumar para o ventilador que não dá sinal de vida, arrancar um monte de fios de alarmes velhos e arrumar a trava elétrica da porta do passageiro. Com a parte elétrica estando em ordem vou procurar alguém para consertar o ar condicionado :?

Ainda tenho que tirar fotos do interior dele, na garagem fica muito escuro, quando eu for levar no auto elétrico vou tentar tirar umas fotos para colocar aqui. Ainda tenho que trocar o carpete do tampão do porta malas e colocar os acabamentos originais onde instalaram os auto falantes dianteiros, já comprei eles na internet, mas ainda tenho que dar um trato neles.
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Por enquanto é isso, vou tentar atualizar melhor o tópico, ainda tem bastante detalhe pra fazer, só preciso lembrar de ir tirando fotos das coisas conforme vou fazendo :lol:
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