Desde muito tempo atrás eu acompanho este fórum, é incontável o tanto de horas que já passei viajando por estes tópicos, principalmente nos que dizem respeito à restauração.
Meu nome é Luckas Silva, tenho 21 anos e moro na Baixada Fluminense (Rio de Janeiro).
No dia 21 de Novembro eu finalmente tomei coragem para comprar o meu tão sonhado Monza, e no dia 3 de Dezembro, após ter visitado 12 carros pelo RJ inteiro, comprei um SL/E 2.0, Gasolina, 2 Portas, 98/90, pela bagatela de 3000 Dilmas.
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Eu não conheço muito de Monza, e sou totalmente Leigo tanto com mecânica quanto com elétrica.
Irei listar o que eu identifiquei no carro até agora.
FUNCIONANDO
Vidros Elétricos
Travas Elétricas
Direção Hidráulica
Acionamento interno do Porta-Malas
Luzes de leitura traseiras
Luzes de leitura dianteiras
Luzes de cortesia
COM DEFEITO
Retrovisores eléticos (Trocados por manuais da marca retrovex)
Ar-condicionado (Não gela)
O carro já saiu da garagem do antigo dono direto para a oficina, desde então já efetuei a troca dos seguintes itens.
Filtros (Combustível, Óleo e Ar)
Correias (Dentada e Alternador)
Pastilhas de freio
Mangotes de freio
Cilindros de freio traseiros
Lonas de freio
Cabo de acelerador
Cabo de embreagem
Velas
Cabo de Velas
Tampa do distribuidor
Bomba de combustível
Mangueira de combústivel
Oléos (Freio, Motor (Mobil Mineral 20W50), Direção, Caixa)
Foi trocada toda a água do motor e adicionado o aditivo Coolant
Troca das duas coifas dianteiras
Troca dos dois pivôs
Troca do cabo de acelerador
Troca do cabo de velocímetro
[Atualização 27/07/2016]
Amortecedores dianteiros
Kits de coxim dos amortecedores
Rodas reformadas
Faróis
Lanternas
Piscas
Spoiler dianteiro
Parachoque dianteiro
Polainas dianteiras
Provavelmente tenha algo que eu esteja esquecendo, depois atualizo o tópico.
Na próxima semana irei trocar as duas coifas das rodas dianteiras e irei levar o carro num mecânico de carburador para ser efetuada a limpeza e o reparo.
Qualquer dica de vocês é extremamente bem vinda, pois sou muito leigo nesse assunto, e tenho o objetivo de deixar o carro em Estado de Arte.
EDIÇÃO (22/12/2015)
Com tudo revisado, e com confiança no carro, pé na estrada!
No último sábado, dia 14/12 peguei a dutra e fui sem rumo para curtir e conhecer o carro, fui de Jardim América (RJ) até Laranjal Paulista, totalizando algo em torno de 1150 km (ida e volta)
O resultado não podia ser outro, o carro não me deixou na mão, fiz uma viagem tranquila, com total conforto e segurança, e agora estou amando mais ainda este monza.
A sensação de liberdade que tive foi algo que nunca havia sentido na vida, recomendo isto a todos!
