Projeto Monza LF/E

Deixou seu Monza 0 km novamente ou trabalhando para isso? Esta é a seção!
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Lucio Fla 26
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Projeto Monza LF/E

Mensagem não lida por Lucio Fla 26 »

Falae galera!
Sou novo no mundo dos carros e principalmente do monzas. rsrs
Alguns já me viram postando aqui no fórum.
Adquiri um Monza 85 do meu pai, na verdade, meu pai comprou o carro pra reformar, mas teve problemas financeiros e me vendeu o carro.
Então, sou fascinado por carros da década de 90(principalmente os GM's), mas meu sonho era ter um chevette 4 portas(83/90), e no meio desse caminho conheci esse monza, aí já era, foi paixão a primeira volta... rsrs
Eu tinha um projeto para o chevette, mas ao conhecer o monza modifiquei meu planos, mas o conceito é o mesmo.
Em si, o projeto é ter um carro antigo mais confortável do que muitos populares 0km, sei que é dificil, exige muita dedicação, mas eu topei o desafio e hoje estou correndo atras.
Já tenho alguma história pra contar sobre esse carro:
Esse carro já teve uns 4 ou 5 donos, me falaram que esse carro era Automático, um dos antigos donos colocou a caixa manual do tubarão, meu pai chegou a trocar a caixa por uma de monza caixote e recentemente eu troquei o coxim do motor que era adapatado.
Segundo a numeração do carburador(catalogo Brosol) ele equipava carros automaticos. então meu carburador é o original do carro, o cabeçote parece que já foi retificado, o bloco não sei informar, pelo menos ainda é o original pois bate com o ano e série do carro.
Ano 85, motor 1.8 Fase 1(pois não tem esticador da correia), carburador 2e alcool, completo (ar, direção, vidro, retrovisor, trava e porta malas eletrico) de fabrica. Agora só resta colocar tudo pra funcionar.
Meu projeto é dar uma xunada básica(rsrs), nada de estravagante, apenas dar uma atualizada visual, mas não tão profunda como foi a transição para o Tubarão, colocar alguns itens mais modernos, em sua maioria de outros GM mais novos.
Espero poder atualizar sempre este tópico a cada modificação.
Esse projeto vai além de apenas ter um carro. Afinal, eu não tenho um carro, eu tenho um Monza!
Muito obrigado pela atenção e mãos à obra!
Vamos às primeiras fotos:
Dianteira: meu pai já tinha trocado a grade(paralela nova), os faróis nós restauramos os cibiés lentes de vidro originais(mas falta polir as lentes) e retiramos a saia dianteira que é genuina, mas falta o aplique e os faróis de milha.
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Ele tambem trocou os piscais cristais e colocou esses laranjas. Sou louco pelas catavento do vectra e a powertech do omega, mas no momento só cabe restaurar essas rodas aro 15.
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Quero trocar o cano de descarga, o antigo dono tirou tudo e deixou apenas um abafador "esportivo", dá raiva do barulho, parece até Uno com silencioso ruim...
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As lanternas traseiras nós recuperamos, mas eu sou louco pra colocar as do Classic, por enquanto a alternativa é colocar a extensão do Clodovil.
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O coração da criança, ou melhor, do bebezão. Tem muita coisa pra fazer por aqui...
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Por enquanto, é isso... Vlw!
Editado pela última vez por Lucio Fla 26 em 27 Jul 2014, 20:20, em um total de 1 vez.
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Lucio Fla 26
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Re: Projeto Monza LF/E

Mensagem não lida por Lucio Fla 26 »

Os primeiros episódios não puderam ser registrados, mas continuo trabalhando no bebezão...
Depois que um rato entar no carro e roer a fiação, eu tive que desmontar tudo no interior do carro, aproveitando para passar um batida de pedra no fundo, preparar o isolamento acustico do carro e dar uma geral na fiação já colocando montando o esquema para o som.
Vou reformar os bancos e a forração, pretendo colocar tudo em veludo preto com detalhes em branco. A forração original era cinza mas um antigo dono pintou várias peças de preto, agora colocarei um tabelier preto de monza tubarão e pintarei os acabamentos de branco. O carpete é cinza, mas como é original e está em bom estado, colocarei ele mesmo. O forro de teto é original está inteiro mas está todo manchado, vou pintá-lo com tinta de tecido preta.

Sou meio "hardcore" nesse lance de "faça você mesmo", como não tenho tempo e muito menos dinheiro, tudo vai saindo devagar...

Apenas apliquei a primeira mão de batida de pedra no fundo e fiz um check-up no chicote.
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jesuino b ferreira
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Re: Projeto Monza LF/E

Mensagem não lida por jesuino b ferreira »

Ano 85, motor 1.8 Fase 1(pois não tem esticador da correia)
os primeiros fase 2(o meu)tambem nao tem tensionador da correia dentada :smt023

vendo esta foto

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seu carro me pareçe familia 2 :smt017

boa sorte amigo :smt023
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tyo
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Re: Projeto Monza LF/E

Mensagem não lida por tyo »

boa sorte na restauração!!
monza classic se 1989 a/c, direção hidráulica, vidros,travas,espelhos elétricos,computador de bordo e uma beleza Incomparável.
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Lucio Fla 26
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Re: Projeto Monza LF/E

Mensagem não lida por Lucio Fla 26 »

tyo escreveu:boa sorte na restauração!!
Vlw tyo!
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Lucio Fla 26
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Re: Projeto Monza LF/E

Mensagem não lida por Lucio Fla 26 »

jesuino b ferreira escreveu:
Ano 85, motor 1.8 Fase 1(pois não tem esticador da correia)
os primeiros fase 2(o meu)tambem nao tem tensionador da correia dentada :smt023

vendo esta foto

seu carro me pareçe familia 2 :smt017

boa sorte amigo :smt023
Então Jesuino, eu tenho essa duvida quanto ao motor... :smt017
A numeração é 18YVH-31xxxxxx,
inicio sem letra // o motor atende a norma europeia ECE R 83 A;
18 // 1.8 litros;
Y // Taxa de compressão maior ou 11.5:1;
V // Motor Alimetado com Carburador;
H // Motor de Alta performance;
31 // Fabricado no Brasil;
mas até agora não achei nada que explique sobre a diferença na numeração dos fase 1 e 2. :?

Carburador Solex 2e 52.289.679 GM 18 H 7
O carburador bate com o motor. Aliás esse carburador equipava carros Automáticos o que era o caso do meu... :smt024
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RicardoDS
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Re: Projeto Monza LF/E

Mensagem não lida por RicardoDS »

2E foi utilizado nos Monzas de 1987 a 1991.

Esse seu motor não é original do ano do carro.
Monza SL/E 1.8 1988/1989
Astra 2.0 2009/2010
Uno Mille Economy 2009/2009 :oops:
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luiz sle
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Re: Projeto Monza LF/E

Mensagem não lida por luiz sle »

RicardoDS escreveu:2E foi utilizado nos Monzas de 1987 a 1991.

Esse seu motor não é original do ano do carro.
Esse motor pela capa da correia é de 87 ou 88. rs
Monza, a relação do homem e a máquina.

Ex: Monza SL/E 1986
Atual: Monza S/R 1988
Monza 500EF 1990
Polo TSi 2019
Up! TSi 2020
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