Monza GLS 95 - Reforma da "Diretoria"
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Re: Monza GLS 95 - Reforma da "Diretoria"
Dimass, se vc pedir por console central do tubarão acima de 93, qquer um entenderá o que vc quer...
Visite meus tópicos de restauração:
Monza 500EF
viewtopic.php?f=43&t=26865
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Re: Monza GLS 95 - Reforma da "Diretoria"
boa noite, então amigos, acontece que ja procurei em algumas altopeças de grade porte próximo a minha casa e ninguém tem, vcs conhecem algum site para compra? agradeço...Evandro Monza SR escreveu:Dimass, se vc pedir por console central do tubarão acima de 93, qquer um entenderá o que vc quer...
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Re: Monza GLS 95 - Reforma da "Diretoria"
Novo é quase impossível de encontrar.
Tem que procurar peças usadas em desmanche.
Tem que procurar peças usadas em desmanche.
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Re: Monza GLS 95 - Reforma da "Diretoria"
exatamente oque o Ricardo comentou... novo é praticamente raro de achar..RicardoDS escreveu:Novo é quase impossível de encontrar.
Tem que procurar peças usadas em desmanche.
nos sucateiros da vida vc pode achar essa peça original, inteira e quem sabe num preço bem atrativo.. :smt023
Naro Guimarães/b]
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Re: Monza GLS 95 - Reforma da "Diretoria"
Monzeiros..
a montagem do carro segue até num ritmo acelerado, meu pai se engajou na montagem de "partes fáceis" do carro... já que fico trabalhando o dia todo e ele fica em casa.. a experiencia para ele está sendo satisfatória.. ele que vivia me criticando de ter comprado o Monza(ele só anda de carro novo e teve 7 monzas.. sem ficar 1 único pra mim) ele está caprichando e voltando a sorrir por manusear o monza..
eu fiquei encarregado de organizar a parte elétrica..
a parte de luz do farol eu resolvi já.. usei a forma original, refazendo o chicote..
só que para minha surpresa, as setas pararam de funcionar? elas num piscam rápido.. simplesmente num dão sinal de vida... os fusíveis estão normais.. ideias??
ao instalar o chicote original do relógio digital.. a bendita luz do painel, luz do simbolo de ar, tbm se apagaram e fusíveis normais tbm.. alguma ideia de problemas??
detalhe, o painel todo está usando leds ao invés das lampadas.. e antes da reforma já tinha eles e num tinha problemas neles..
será que tem alguma coisa a ver com a mexida no chicote do farol???
essa semana estarei montando o chicote do espelho e porta malas elétrico.. faróis de milha e neblinas tbm... sem contar que o fotocrômico está vindo nesses "novos upgrades" que vou colocar..
fotos em breve de algumas coisas realizadas no carro.. o tempo está corrido para mim..
abs e obrigado por acompanhar, dicas, elogios e criticas(construtivas) sempre serão bem vindas..
a montagem do carro segue até num ritmo acelerado, meu pai se engajou na montagem de "partes fáceis" do carro... já que fico trabalhando o dia todo e ele fica em casa.. a experiencia para ele está sendo satisfatória.. ele que vivia me criticando de ter comprado o Monza(ele só anda de carro novo e teve 7 monzas.. sem ficar 1 único pra mim) ele está caprichando e voltando a sorrir por manusear o monza..
eu fiquei encarregado de organizar a parte elétrica..
a parte de luz do farol eu resolvi já.. usei a forma original, refazendo o chicote..
só que para minha surpresa, as setas pararam de funcionar? elas num piscam rápido.. simplesmente num dão sinal de vida... os fusíveis estão normais.. ideias??
ao instalar o chicote original do relógio digital.. a bendita luz do painel, luz do simbolo de ar, tbm se apagaram e fusíveis normais tbm.. alguma ideia de problemas??
detalhe, o painel todo está usando leds ao invés das lampadas.. e antes da reforma já tinha eles e num tinha problemas neles..
será que tem alguma coisa a ver com a mexida no chicote do farol???
essa semana estarei montando o chicote do espelho e porta malas elétrico.. faróis de milha e neblinas tbm... sem contar que o fotocrômico está vindo nesses "novos upgrades" que vou colocar..
fotos em breve de algumas coisas realizadas no carro.. o tempo está corrido para mim..
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Naro Guimarães/b]
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Monza GLS 95 - Reforma do Barão Vermelho
Olá Monzeiros... fiquei um tempo off com o topico... resolvi "desencavar" ele.. segue algumas fotos do resultado final desta reforma...
72324_424879577639206_523634661_n by narohito guimaraes, no Flickr
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1486759_424879640972533_1878473233_n by narohito guimaraes, no Flickr
*Na época tinha comprado um jogo de rodas de ferro, com pneus.. e como não tinha as rodas do kadett gsi que queria colocar no carro, optei por colocar estas calotas.. confesso que ficou estranho, vendo hoje..
1503290_424879890972508_1877364249_n by narohito guimaraes, no Flickr
1521221_424879840972513_1145696662_n by narohito guimaraes, no Flickr
1536603_424879680972529_589549687_n by narohito guimaraes, no Flickr
Então... Minhas conclusões sobre esta reforma:
O "profissional" passou a perna em mim, o material que comprei para ser usado na reforma da lataria do Monza, ele NÃO usou metade dela...
resultado disso: o verniz foi apenas uma casquinha.. oque impossibilitou de realizar um trabalho de polimento no carro, mesmo eu aplicando altobrilho, cera boa e outros produtos com a politriz, o brilho esperado não aconteceu..
Estarei lixando o carro completamente e jogando um verniz por inteiro. Mas antes disso estarei reavaliando se não é necessario um trabalho de lataria e pintura completa no carro...
Ele não montou algumas coisas como deveria, oque deixou a impressão de carro desalinhado, mas com alguns amigos, fui resolvendo este detalhe...
O assoalho, tive novamente realizar um trabalho nele... não ficou como esperado... como uso o carro diariamente, tive de improvisar.. nas férias estarei consertando o problema e realizando um trabalho "termo acustico", semelhante ao que o Rafaelo realizou no Monza Hatch dele...
Neste meio tempo, assim que tinha tirado o carro da reforma.. 1 mês após, meu pai pegou o monza para ir a Igreja, e na volta, uma caminhoneta ao manobrar na saida do estacionamento, deu "encostada" na frente.. por sorte foi apenas um farol e pisca quebrado.. nada grave.. mas que fiquei furioso e acabou com o domingo na epoca, isso foi..rsrsrs
10483190_537096183084211_9091268061075979705_n by narohito guimaraes, no Flickr
sorte que tinha um farol reserva.. isso ja fora consertado semanas depois...
ainda tem mais...rsrsrs
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*Na época tinha comprado um jogo de rodas de ferro, com pneus.. e como não tinha as rodas do kadett gsi que queria colocar no carro, optei por colocar estas calotas.. confesso que ficou estranho, vendo hoje..
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Então... Minhas conclusões sobre esta reforma:
O "profissional" passou a perna em mim, o material que comprei para ser usado na reforma da lataria do Monza, ele NÃO usou metade dela...
resultado disso: o verniz foi apenas uma casquinha.. oque impossibilitou de realizar um trabalho de polimento no carro, mesmo eu aplicando altobrilho, cera boa e outros produtos com a politriz, o brilho esperado não aconteceu..
Estarei lixando o carro completamente e jogando um verniz por inteiro. Mas antes disso estarei reavaliando se não é necessario um trabalho de lataria e pintura completa no carro...
Ele não montou algumas coisas como deveria, oque deixou a impressão de carro desalinhado, mas com alguns amigos, fui resolvendo este detalhe...
O assoalho, tive novamente realizar um trabalho nele... não ficou como esperado... como uso o carro diariamente, tive de improvisar.. nas férias estarei consertando o problema e realizando um trabalho "termo acustico", semelhante ao que o Rafaelo realizou no Monza Hatch dele...
Neste meio tempo, assim que tinha tirado o carro da reforma.. 1 mês após, meu pai pegou o monza para ir a Igreja, e na volta, uma caminhoneta ao manobrar na saida do estacionamento, deu "encostada" na frente.. por sorte foi apenas um farol e pisca quebrado.. nada grave.. mas que fiquei furioso e acabou com o domingo na epoca, isso foi..rsrsrs
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sorte que tinha um farol reserva.. isso ja fora consertado semanas depois...
ainda tem mais...rsrsrs
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Re: Monza GLS 95 - Reforma do Barão Vermelho
acabei colocando as rodas do Kadett GS... como foi uma troca entre amigos.. usei por um tempo estas rodas... ficou, digamos... diferente no Monza tubarão..
10606475_537095403084289_4761908976514087726_n by narohito guimaraes, no Flickr
10556340_537095449750951_605874511085986683_n by narohito guimaraes, no Flickr
Participando de um encontro dos Monzeiros Curitiba...
10383949_537095723084257_6032152148768104606_n by narohito guimaraes, no Flickr
Durante este tempo, realizei uma revisão no Barão Vermelho... Pois notava que o dono anterior não tinha um certo zelo pelo carro... bom, cada um faz oque bem entende com seus bens, mas ao vender, passar pra frente e tal, acredito que a pessoa deve ser honesta em dizer que o carro não foi cuidado, que carece de certas manutensões... enfim, coisa que está na cultura do brasileiro, achar que maquiando as coisas está levando vantagem... dando um jeitinho que as coisas resolvem.. enfim, não é bem assim...
O monza, nestas manutensões, percebia que só tinha peça paralela, barata, de má qualidade.. e fui substituindo por originais... é a coisa não ficou barato, mas que hoje, o monza é outro, isso não tenho dúvidas...
Suspensão completa e nova;
Rolamentos novos;
Freios completos e novos;
Radiador novo;
Valvula termostatica nova;
Bomba d'agua nova;
TBi: limpeza, bico injetor, sensores novos;
Distribuidor: esse deu dor de cabeça e fiquei na rua 2x.. Hey, bobina impulsora, rotor e tampa novos e delphy;
Alternador todo refeito, e trocado o regulador de tensão;
Bobina ignição delphy;
Velas e cabos Bosch;
Correias, e tensor novo;
Bomba e Filtro de combustivel novos;
Oleo havoline, filtro de oleo, ar novos.
embreagem nova..
Resultado é um carro todo diferente, suave ao andar, mas, ainda sentia o carro diferente... não parecia que tinha um motor 2.0 no cofre...
10547580_537096559750840_2031052050968139485_n by narohito guimaraes, no Flickr
10494562_537096486417514_5540130495150908279_n by narohito guimaraes, no Flickr
10603225_537096533084176_7571693949408449077_n by narohito guimaraes, no Flickr
que nojeira... estava isso....
10565033_537096349750861_1232250867503208688_n by narohito guimaraes, no Flickr
foto de algumas coisas que tinha registrado na epoca...
10552400_537096369750859_284601104109994090_n by narohito guimaraes, no Flickr
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Participando de um encontro dos Monzeiros Curitiba...
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Durante este tempo, realizei uma revisão no Barão Vermelho... Pois notava que o dono anterior não tinha um certo zelo pelo carro... bom, cada um faz oque bem entende com seus bens, mas ao vender, passar pra frente e tal, acredito que a pessoa deve ser honesta em dizer que o carro não foi cuidado, que carece de certas manutensões... enfim, coisa que está na cultura do brasileiro, achar que maquiando as coisas está levando vantagem... dando um jeitinho que as coisas resolvem.. enfim, não é bem assim...
O monza, nestas manutensões, percebia que só tinha peça paralela, barata, de má qualidade.. e fui substituindo por originais... é a coisa não ficou barato, mas que hoje, o monza é outro, isso não tenho dúvidas...
Suspensão completa e nova;
Rolamentos novos;
Freios completos e novos;
Radiador novo;
Valvula termostatica nova;
Bomba d'agua nova;
TBi: limpeza, bico injetor, sensores novos;
Distribuidor: esse deu dor de cabeça e fiquei na rua 2x.. Hey, bobina impulsora, rotor e tampa novos e delphy;
Alternador todo refeito, e trocado o regulador de tensão;
Bobina ignição delphy;
Velas e cabos Bosch;
Correias, e tensor novo;
Bomba e Filtro de combustivel novos;
Oleo havoline, filtro de oleo, ar novos.
embreagem nova..
Resultado é um carro todo diferente, suave ao andar, mas, ainda sentia o carro diferente... não parecia que tinha um motor 2.0 no cofre...
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que nojeira... estava isso....
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foto de algumas coisas que tinha registrado na epoca...
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Re: Monza GLS 95 - Reforma do Barão Vermelho
Como tinha dito que o monza sofreu uma encostada na frente, quebrando farol e lanterna...
E não achei ums piscas originais para colocar no lugar, por um preço condizente, a maioria que encontrei estão os olhos da cara... resolvi por bem optar por uma customização pessoal... acredito que nenhum monza tem piscas nesta cor...
10559851_537096139750882_395727796844033692_n by narohito guimaraes, no Flickr
o resultado ficou muito satisfatório, não trincou, nem deu infiltração, muito menos ficou opaco com o tempo.. mantem seu brilho e cor...
10364193_537096129750883_1798908313966293589_n by narohito guimaraes, no Flickr
aproveitei também para dar uma renovada nas lanternas originais... essas ficaram satisfatória...
1979764_537096149750881_3371331229159447479_n by narohito guimaraes, no Flickr
para esta customização, foi usando lixa 1200 pra fosquear, verniz vitral diluido com verniz automotivo, lixa 2000 e massa de polir...
ficaram como novas...
E não achei ums piscas originais para colocar no lugar, por um preço condizente, a maioria que encontrei estão os olhos da cara... resolvi por bem optar por uma customização pessoal... acredito que nenhum monza tem piscas nesta cor...
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o resultado ficou muito satisfatório, não trincou, nem deu infiltração, muito menos ficou opaco com o tempo.. mantem seu brilho e cor...
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aproveitei também para dar uma renovada nas lanternas originais... essas ficaram satisfatória...
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para esta customização, foi usando lixa 1200 pra fosquear, verniz vitral diluido com verniz automotivo, lixa 2000 e massa de polir...
ficaram como novas...
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