2ª Manutenção do SL/E 87 - A Braba

[S h E e Q u O]

Nato, é verdade, concordo contigo! Temos que conversar mais!
Temos que reaquecer os tópicos! Pessoal está muito sumido!
Reunir o povo de novo aqui. Quantas madrugadas passei por aqui e os Monzeiros bombando!
Eram visitas e mais visitas nos mais variados tópicos a cada segundo! Uma loucura saborosíssima!
Abraço e vamo que vamo, meu amigo!

[Guids]

Nato, é verdade, concordo contigo! Temos que conversar mais!
Temos que reaquecer os tópicos! Pessoal está muito sumido!
Reunir o povo de novo aqui. Quantas madrugadas passei por aqui e os Monzeiros bombando!
Eram visitas e mais visitas nos mais variados tópicos a cada segundo! Uma loucura saborosíssima!
Abraço e vamo que vamo, meu amigo!

É uma pena que os fóruns tenham esvaziado, não é só o do Monza, é geral, era uma ótima ferramenta para trocas de ideias.
O pessoal acaba no face ou no whatts, mas acaba sendo só uma troca de figurinhas, conteúdo relevante é algo que acabou se perdendo, uma pena.

Abraço

[S h E e Q u O]

Concordo plenamente contigo, Guids. E é uma pena mesmo!

[GMR]

Te fazer uma pergunta ja que usa capa..... Ela não prejudica a pintura, ficando abafado seria mais facil até mofar??????.... quero colocar no corcel pois fica fechado por muito tempo, mas to com receio de prejudicar a pintura dele.

[S h E e Q u O]

No meu caso aqui não, porque a minha garagem é ampla e tem só 3 paredes. Cabem 3 carros, mas só guardo os dois. A parte da frente da garagem é toda aberta. Bate até um pouco de sol pela manhã. Antigamente, eu deixava sem capa, mas os carros empoeiravam muito, pq a garagem é rodeada por um jardim e algumas árvores. Quando chegava o dia de cortar a grama então, a poeira era danada.
Mas, daí, comprei a capa cinza, de plástico, que tem elástico na borda e um filme de tecido sintético dentro. Mas, o põe e tira da capa e a própria movimentação dela no carro em virtude do vento que bate na garagem, acabava riscando a pintura, mas não risco aparente, e sim aqueles riscos fininhos só visíveis com o sol.
Essas de microfibra eu fiz um teste, coloquei entre o carro e capa de plástico e duas vezes por semana ficava de olho. Até hoje, passado quase 1 ano já, não deu problema algum. Estas de microfibra só coloco com o carro bem limpo e quando vou sair com o carro, eu dobro ela e coloco na mala. O contato da microfibra com o carro sempre ocorre com os dois seguramente limpos. Então, lavo o carro, seco bem e depois de 2 ou 3 horas, coloco a capa de microfibra. Em cima desta, coloco a capa de plástico.
Uma coisa é certa: com a capa, passei a lavar o carro umas 2 vezes por ano, apenas. E vc sente quando entra no carro que ele ficou bem mais protegido. O ambiente interno do carro fica mais seco e agradável.
Outro detalhe: tiro a capa dos carros pelo menos 2 vezes por mês para dar uma volta. Assim, o carro "respira" um pouco. E quando volto, deixo o motor esfriar de um dia para o outro e só então passo um espanador, lavo as partes sujas de mosquitinhos na frente e volto a colocar as capas.
Se eu tivesse uma garagem integralmente fechada, que não batesse sol nos carros, aí, neste caso, eu apenas aplicaria as mantas/capas de microfibra.

[Guids]

Tenho uma capa dessas de lycra, e é fantástica, lavar o carro vira uma coisa muito rara heheheheh

[S h E e Q u O]

Tenho uma capa dessas de lycra, e é fantástica, lavar o carro vira uma coisa muito rara heheheheh

Verdade, é bem raro mesmo. E o carro não risca a toa né.

[Diego Paiva]

Esse monza é tão zero km, que não devia estar na sessão de restauração!!!!

Sobre esse lance da capa, me explica como fazer isso, chico... acho que vai ficar bom nas minhas ratoeiras.