Como muitos já sabem, o carro tem muita coisa pra se fazer. Os tópicos que estão nessa mesma seção, são fáceis comparados ao meu, que tem muita ferrugem, muita cagada de ex-dono, enfim... Muita coisa a ser feita!
Meus planos são: a troca da parede corta fogo pela dos Monza com AC (a minha já está toda consumida pela ferrugem, tem um "rombo" com meio metro de ferrugem, aliás, de abertura, já foi todo comido. Colocar todos os opcionais possíveis de outros anos do Monza, IE programavel, motor ainda vou decidir a troca ou melhorias, e lanternagem eu mesmo pretendo fazer. Pintura ainda não decidi, não sei se tenho a capacidade!
Tenho muitas fotos no Images e no Photobucket, vou postar as mais recentes (hoje) de alguns defeitos.
Apoio de cabeça traseiro do Monza 91 e adaptador, infelizmente. (Lavei eles não deve fazer 6 meses, e os bancos, uns 2)
Sem os suportes:
Vou ver se compro esses suportes no desmanche, não deve ser caro, e fica original. Por favor, se alguém puder tirar fotos de como é original, a fixação, a furação no banco, os encaixes, tudo mesmo agradeço!
Adaptado:
Isso faz um barulho desgraçado! Tentei adaptar até o dia de soldar, mas não deu muito certo.
Isso eu fiz há um tempo para trocar a bóia! Outra adaptação, será corrigido. Vou ver se recorto um tubarão com essa parte lata redondinha e soldo no lugar dessa.
Esses pedaços tirei da parede corta-fogo, naquele canto típico de ter ferrugem de série em qualquer Monza. Acho que é aquela massa que passam antes de pintar em todas as emendas de chapas:
Aqui é o respectivo local:
Caixa de roda:
Onde foi o dreno do lado direito da parede corta-fogo:
O dreno, não sei o porque a borracha estar toda corroída, os dois lados:
Acho que é isso por enquanto. Vou começar a comprar peças e lataria que vou precisar durante a restauração e deixar guardadas até lá, para garantir.
Críticas, sugestões e elogios são sempre bem-vindos, desde que, construtivos.
