E´Felipe, como vc disse, quem tem, beleza, quem não tem, que trate de comprar as últimas versões que ainda estão de pé... creio que daqui mais uns 5 anos, somente os tuba a gente vai encontrar em estado decente. Caixotes e hathces serão raridade total!Monza SL/E 1988 escreveu:Grande Evandro, td certo?
Tbm não acreditei quando vc me falou, mas para onde ele foi com certeza é sonho para qualquer automovel, só carros lindos e raros na garagem! :smt025 Fiquei feliz, o monzão com certeza estará muito bem cuidado. :smt023
Fico na torcida para mais um clássico dos monzas cair em suas mãos e voltar a reviver os velhos e bons tempos de glória.
OFF.: Tbm estou procurando um monzinha para meu pai mas está quase impossivel achar um que preste e olha que não queremos nd fora do comum, nem os SL/E estam fáceis de achar... infelizmente e´uma dura realidade... quem tem blz, quem não tem está cada dia + dificil conseguir. :smt011
Abrasss
Felipe
Monza S/R 88 - restauro
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Re: Monza S/R 88 - restauro
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Re: Monza S/R 88 - restauro
Aqui conheço só um SL/E em bom estado... o resto, é tudo carro de mano nóia, ou pedreiro... inclusive esse que eu conheço fiquei sabendo que vai vender... vou dar uma perguntada pra saber... é azul metalico... lindo o carro...
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Re: Monza S/R 88 - restauro
Pois é, cada vez mais difícil de encontrar Monza "caixote" mesmo que em um estado de conservação que se possa falar bom. Excelente então, nem se fala... É observando isso que fico motivado a cuidar do meu SL/E, dentro de minhas limitações ($) é claro.Monza SL/E 1988 escreveu:Grande Evandro, td certo?
Tbm não acreditei quando vc me falou, mas para onde ele foi com certeza é sonho para qualquer automovel, só carros lindos e raros na garagem! :smt025 Fiquei feliz, o monzão com certeza estará muito bem cuidado. :smt023
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OFF.: Tbm estou procurando um monzinha para meu pai mas está quase impossivel achar um que preste e olha que não queremos nd fora do comum, nem os SL/E estam fáceis de achar... infelizmente e´uma dura realidade... quem tem blz, quem não tem está cada dia + dificil conseguir. :smt011
Abrasss
Felipe
Aproveitando que só feras postam nesse tópico, pergunto a vocês: o porta-trecos com lugar para auto-falante do Classic é específico do 2 ou 4 portas? Obrigado! :smt023
Monza SL/E 1989/1989 1.8 original à gasolina
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Re: Monza S/R 88 - restauro
Tem em abmos os 2.. duas ou quatro portas... porém o 2 portas é mais dificil de achar que pra 4
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Re: Monza S/R 88 - restauro
No caixote é igual!vrsilva escreveu:Tem em abmos os 2.. duas ou quatro portas... porém o 2 portas é mais dificil de achar que pra 4
Monza, a relação do homem e a máquina.
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Re: Monza S/R 88 - restauro
Obrigado Luiz. Acabei de adquirir um cinza para o lado do carona. Comprei do Júlio César (jcseujcs) aqui do forum. Mais não sei se tenho coragem de cortar meus forros de porta cinza, que são dificílimos de achar........rsrsrsrsluiz sle escreveu:No caixote é igual!vrsilva escreveu:Tem em abmos os 2.. duas ou quatro portas... porém o 2 portas é mais dificil de achar que pra 4
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Re: Monza S/R 88 - restauro
Eu recortaria o meu em 100 pedaços.avvsilva escreveu:(...)
Obrigado Luiz. Acabei de adquirir um cinza para o lado do carona. Comprei do Júlio César (jcseujcs) aqui do forum. Mais não sei se tenho coragem de cortar meus forros de porta cinza, que são dificílimos de achar........rsrsrsrs
Recorta sim, é pra vida toda! Os porta-mapas ficarão ali até que você queira.
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Re: Monza S/R 88 - restauro
eu tambem tenho medo dessa coisa de recortar forros e etc,,, :smt010
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