Monza Club 94 2.0 EFI Azul Cezane Perolizado (Atual. pág. 03
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Re: Monza Club 94 2.0 EFI Azul Cezane Perolizado (Atual. pág
Pessoal, boa tarde.
Alguém sabe dizer se originalmente os faróis do Monza Club fase 2 azul tem aquele aplique cromado no farol ou não? To na dúvida e sei que tem uns faróis que tem a moldura cromada e outros não tem.
Abraços.
Alguém sabe dizer se originalmente os faróis do Monza Club fase 2 azul tem aquele aplique cromado no farol ou não? To na dúvida e sei que tem uns faróis que tem a moldura cromada e outros não tem.
Abraços.
MONZA CLUB 2.0 EFI 94 AZUL CEZANE PEROLIZADO
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Re: Monza Club 94 2.0 EFI Azul Cezane Perolizado (Atual. pág
De acordo com registros de época tem sim a moldura cromada.
Pra facilitar os faróis eram Cibié com os auxiliares de farol alto (milha) e regulagem elétrica de altura dos faróis.
Por curiosidade eu tenho esse conjunto cibié porém sem molduras... é feio pakas em... mas já tenho as molduras pra instalar quando for reformar os faróis!
Pra facilitar os faróis eram Cibié com os auxiliares de farol alto (milha) e regulagem elétrica de altura dos faróis.
Por curiosidade eu tenho esse conjunto cibié porém sem molduras... é feio pakas em... mas já tenho as molduras pra instalar quando for reformar os faróis!
Vinícius Ribeiro - Mecatronico.
EX - Monza GLS 93/94 2.0 E.F.I Alcool verde vivaldi.
Monza GLS 94/95 2.0 E.F.I Alcool Cinza Bartok 116cv.
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Re: Monza Club 94 2.0 EFI Azul Cezane Perolizado (Atual. pág
vr, agradeço as dicas, e me parece que realmente tem a máscara cromada, encontrei no Monza Clube uma foto de época e aparentemente tem a máscara cromada
http://www.propagandasdecarros.com.br/p ... php?id=582
http://www.propagandasdecarros.com.br/p ... php?id=579
Tenho uma máscara que tirei do farol que estava nele, sem RE, assim que conseguir coloco nele tb. Tinha comprado um motor eletrico anos atras, ja instalei e o farol com regulagem elétrica funciona normal. Comprei tb um adesivo 2.0 EFI original da porta .
O que não encontro é o tal Toca Fitas Modelo 405, tenho o original 401 que veio nele quando compramos :smt017
Abraços.
http://www.propagandasdecarros.com.br/p ... php?id=582
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Tenho uma máscara que tirei do farol que estava nele, sem RE, assim que conseguir coloco nele tb. Tinha comprado um motor eletrico anos atras, ja instalei e o farol com regulagem elétrica funciona normal. Comprei tb um adesivo 2.0 EFI original da porta .
O que não encontro é o tal Toca Fitas Modelo 405, tenho o original 401 que veio nele quando compramos :smt017
Abraços.
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Re: Monza Club 94 2.0 EFI Azul Cezane Perolizado (Atual. pág
O Monza Club vermelho 93 tem a máscara cromada. O Monza Club 94 azul não tem.Enéias escreveu:vr, agradeço as dicas, e me parece que realmente tem a máscara cromada, encontrei no Monza Clube uma foto de época e aparentemente tem a máscara cromada
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Tenho uma máscara que tirei do farol que estava nele, sem RE, assim que conseguir coloco nele tb. Tinha comprado um motor eletrico anos atras, ja instalei e o farol com regulagem elétrica funciona normal. Comprei tb um adesivo 2.0 EFI original da porta .
O que não encontro é o tal Toca Fitas Modelo 405, tenho o original 401 que veio nele quando compramos :smt017
Abraços.
Tenho um amigo que tem o Monza Club 94 azul, que foi comprado pelo sogro em 97 e depois vendeu a ele em 2003, esse Monza não tem a máscara. Todo Monza GLS 94/94 de amigos também não tem, mas os modelos GLS 93/94 tem.
Abs,
Carlos Freire
Monza GLS 96 - 2.0 EFI gasolina
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Re: Monza Club 94 2.0 EFI Azul Cezane Perolizado (Atual. pág
Fala pessoal, beleza?
Só pra atualizar aqui, coloquei a mascara cromada no farol, ficou muito melhor esteticamente e ja coloquei umas lampadas de qualidade tb, Osram Nigth Breaker Unlimited, temos essa mesma lampada em outro carro aqui de casa e a qualidade é absurda, agora monzão com farois novos e lampada boa . Também tempos atras fiz a ligação da luz de freio nas luzes de neblina, ascende os quatro sinais de luz de freio na lanterna traseira, tive que trocar uma lampada que estava com mau contato. Só preciso de um botão de regulagem elétrica de altura dos farois que mais além compro. Assim que der posto umas fotos.
Abraços
Só pra atualizar aqui, coloquei a mascara cromada no farol, ficou muito melhor esteticamente e ja coloquei umas lampadas de qualidade tb, Osram Nigth Breaker Unlimited, temos essa mesma lampada em outro carro aqui de casa e a qualidade é absurda, agora monzão com farois novos e lampada boa . Também tempos atras fiz a ligação da luz de freio nas luzes de neblina, ascende os quatro sinais de luz de freio na lanterna traseira, tive que trocar uma lampada que estava com mau contato. Só preciso de um botão de regulagem elétrica de altura dos farois que mais além compro. Assim que der posto umas fotos.
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Re: Monza Club 94 2.0 EFI Azul Cezane Perolizado (Atual. pág
Monzeiros, boa tarde.
Pequeno detalhe para o Club aqui mas essencial para caracteriza-lo como tal, depois de muito procurar os originais, eles apareceram :smt024 :
PS:estou postando o link pois o site que uso pra imagens não esta funcionando :smt023
2.0 EFI das portas+ MONZA CLUB "BOLINHA" da tampa do modelo azul fase 2, as cores do adesivo do modelo vermelho fase 1 são diferentes.
Tinha comprado uns paralelos tempos atras e nem se compara com o original, nem em tamanho, cor, recortes e etc, bem ruim por sinal.
https://goo.gl/photos/qyHNmEuXZDE5HBbF6
https://goo.gl/photos/dWzzDcr5JHrAgPPB9
https://goo.gl/photos/QGcV6J4U3xRW6Bbk9
Agora está faltando o chevrolet da tampa do porta malas original do Club, se alguém encontrar me avise
Abraços.
Pequeno detalhe para o Club aqui mas essencial para caracteriza-lo como tal, depois de muito procurar os originais, eles apareceram :smt024 :
PS:estou postando o link pois o site que uso pra imagens não esta funcionando :smt023
2.0 EFI das portas+ MONZA CLUB "BOLINHA" da tampa do modelo azul fase 2, as cores do adesivo do modelo vermelho fase 1 são diferentes.
Tinha comprado uns paralelos tempos atras e nem se compara com o original, nem em tamanho, cor, recortes e etc, bem ruim por sinal.
https://goo.gl/photos/qyHNmEuXZDE5HBbF6
https://goo.gl/photos/dWzzDcr5JHrAgPPB9
https://goo.gl/photos/QGcV6J4U3xRW6Bbk9
Agora está faltando o chevrolet da tampa do porta malas original do Club, se alguém encontrar me avise
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Re: Monza Club 94 2.0 EFI Azul Cezane Perolizado (Atual. pág
Opa, agora sim. Segue algumas fotos do monzão pessoal.
Adesivo original MONZA CLUB-COPA + 2.0EFi, faltando o CHEVROLET da tampa do porta malas :smt017
Manual Original do carro completo + nota fiscal de compra.
Toca Fitas DC401 modelo GM
Algumas fotos, ja que as que postei se autoexcluiram rsrsrs
Está na hora de dar uma nova polida e tirar alguns arranhões e detalhes que saem no polimento.
Abraços. :smt023
Adesivo original MONZA CLUB-COPA + 2.0EFi, faltando o CHEVROLET da tampa do porta malas :smt017
Manual Original do carro completo + nota fiscal de compra.
Toca Fitas DC401 modelo GM
Algumas fotos, ja que as que postei se autoexcluiram rsrsrs
Está na hora de dar uma nova polida e tirar alguns arranhões e detalhes que saem no polimento.
Abraços. :smt023
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Re: Monza Club 94 2.0 EFI Azul Cezane Perolizado (Atual. pág
Mais uma manutançãozinha no monzão feita hoje.
Fiz um aterramento auxiliar da carcaça do motor até o negativo da bateria, tinha visto o tutorial e o tópico sobre aterramentos do monza aqui no fórum e só faltou fazer este que fiz hoje. O que não consegui soltar foi o parafuso de aterramento original mas, é perceptível a diferença, além da mudança no barulho da bomba quando injeta combustível, a partida ficou melhor e também o relógio ficou mais forte, até mesmo a lenta do carro ficou mais "homogenia". Assim que der quero remover e limpar o aterramento original no motor e revisar os outros aterramentos também.
Abraços.
Fiz um aterramento auxiliar da carcaça do motor até o negativo da bateria, tinha visto o tutorial e o tópico sobre aterramentos do monza aqui no fórum e só faltou fazer este que fiz hoje. O que não consegui soltar foi o parafuso de aterramento original mas, é perceptível a diferença, além da mudança no barulho da bomba quando injeta combustível, a partida ficou melhor e também o relógio ficou mais forte, até mesmo a lenta do carro ficou mais "homogenia". Assim que der quero remover e limpar o aterramento original no motor e revisar os outros aterramentos também.
Abraços.
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