Reforma - Monza SL/E 92 25/04/2015 Retomando a reforma

[Marcel Murai]

Mal posso esperar por esses freios, ta meio ruim o meu,
Eis um video da situaçao do motor:

[youtube]3ZM2TvYRbws&feature=player_embedded[/youtube]

Hoje vou encaminhar para a vistoria, sorte que nao tem controlar ainda aqui senao tava lascado.
Fazendo a vistoria, vou dar continuidade a reforma.
A pintura do porta malas é provisorio, levei o carro com a tampa no primer o cara mandou eu voltar com ela na cor do carro. :smt021

[Marchiori]

Parabéns pelo tuto dos bancos! Preciso desmontar os meus e estofar novamente!
Agora "Monza á diesel" foi pra acabar mesmo :smt005

Abraço

[Leocastro]

Japa, como é feita a colagem da manta asfáltica na lata do carro?
Ela tem benefício térmoacústico?

[MonzaClub20EFICHZ]

Cara, parece um Escort que eu fiz o motor em casa, montei virado os anéis, tive que abrir tudo denovo, comprar outro jogo de anéis e montar tudo novamente!

Isso pode ser a causa do ponto variando, pois se um cilindro estiver montado errado a compressão cai violentamente neste cilndro e acaba com o ponto.

[Monza SL/E 1988]

Grande Marcel,

Show de bola o tutorial dos bancos, vou ter que desmontar para fazer uns reparos e agora fica muito mais fácil!
Vlw
Abrass

[nizer]

Essas rodinhas ae hein.... acho elas lindas... pena que nunca encontrei pra vender aqui em CTBA...

e tb quando achei as minhas do GLS 1996 me abracei na hora.... mas trocava por uma dessas ainda eu acho....

[Marcel Murai]

Japa, como é feita a colagem da manta asfáltica na lata do carro?
Ela tem benefício térmoacústico?

sim, e muito. a lata fica mais firme. eu comprei a adesivada da vedacit.

Cara, parece um Escort que eu fiz o motor em casa, montei virado os anéis, tive que abrir tudo denovo, comprar outro jogo de anéis e montar tudo novamente!

Isso pode ser a causa do ponto variando, pois se um cilindro estiver montado errado a compressão cai violentamente neste cilndro e acaba com o ponto.

Então Carlos,
Antes de abrir o motor, ele trabalhava quente demais. A partida ficava pesada demais quando quente, tinha hora que nem pegava. E quanto a fumaça, era bemmmm pior. a traseira do carro sumia na pista..imagine parado. Agora melhorou bem, vou testar a compressao. E na oportunidade encaminhar para retifica do bloco, juntamente com troca de pistoes 0,50mm. Em breve testarei o consumo.

[Diego Paiva]

Presentinhos que eu peguei pro japa...



Discos de freio traseiro do vectra, cabo do freio de mão do vectra e pastilhas traseiras do vectra.

Eita que esse frete vai sair caro Sem falar que ainda tem os spoilers laterais originais do tubarão