Restauração - Monza Classic SE 92

[sergioelf]

Que issso.... como tá limpinho e novo por baixo, hauhauhau

Meu carro só de ter lavado por baixo já tenho dó de rodar... imagino depois dessa geral toda em freios, suspensão e outras peças... eu nem teria coragem de tirar o carro da garagem, hahaha

Show de bola Sérgio, parabéns rapaz!

Valeu Malagoli, obrigado!
Ele só andou da oficina para a garagem novamente, está parado desde sexta-feira de novo, não fico me arriscando com ele mais.

Abs

Cavalete nele!!!!!!!!

E ai Evandro, blz?
Ainda está meio longe, kkkkkkk, quem sabe um dia.

Abs

que isso cra ta ficnando zero...

Valeu Jose Guilherme, obrigado!

Abs

[sergioelf]

Bom dia pessoal,

Tinham ficado faltando algumas fotos então estão ai:

Cilindro mestre, reservatário e servo freio novos instalados:




Situação das bieletas e anel inferior do amortecedor dianteiro:




Comprei um lacre químico para tentar imitar como é feito na fábrica com os parafusos:


Abs

[Cesinha]

Ficou excelente Sergio,muito bom mesmo.

Agora me diz uma coisa,é limpeza com Wap ou pintura que você esta fazendo nas peças e partes do motor?

Abs

[sergioelf]

Ficou excelente Sergio,muito bom mesmo.

Agora me diz uma coisa,é limpeza com Wap ou pintura que você esta fazendo nas peças e partes do motor?

Abs

Valeu Cesinha, obrigado!
Até agora foi somente com espatula, thinner 2900, estopa e muita paciência. Como o carro estava na oficina não tinha com usar wap ou ficar caprichando demais.
Agora em casa vou limpar fazendo testes com outros produtos que tenho como desengraxantes, desincrustantes com o auxilio da wap nos lugares de difícil acesso.
Obs: É uma coisa que queria ter comentado aqui, esse thinner deixou as peças com aparência muito boa e limpa com bastante facilidade, o duro é aguentar o cheiro.

Abs

[willian silverstar]

como é o nome do preto que usou para pintar a suspensão dele Sergio?

[sergioelf]

como é o nome do preto que usou para pintar a suspensão dele Sergio?

Preto Vinílico, tem que usar catalisador, basta pedir na loja de tintas que eles sabem custou 25,00 eu acho.

Abs

[sergioelf]

Boa noite pessoal,

Hoje terminei de organizar a bagunça de peças usadas e novas que ainda não coloquei no carro.
Algumas coloquei à venda na seção aqui do fórum e acabei achando 2 peças que tinha comprado e não havia postado fotos aqui.

Tentei trocar os pinos das dobradiças e só consegui trocar de uma das portas.
Bati antiferrugem ontem e hoje mesmo com a ferramenta que havia comprado não consegui retirar mais nenhum pino.
Alguém tem alguma ideia? Pensei em pingar fluído de freio e deixar de um dia para o outro para ver se derrete a ferrugem.

Seguem as fotos:

Tampas originais para colocar no fundo da mala:


Botões fixador dos spoilers laterais (descobri que isso existia graças ao Evandro)



Também tinha comprado um botão da buzina novo, hoje coloquei ele mas esqueci de tirar fotos.

Abs

[luiz sle]

Não pingue fluído na dobradiça, amolece toda a tinta depois fica enrugada. Aqui em casa eu passei querosene e meti porrada, meu pai fez a ferramenta na firma, dá um certo trabalho mas sai, o problema é não estragar a pintura.

Quanto as presilhas dos spoilers, no meu SR devem estar faltando umas 3 e dão uma bela diferença colocadas. Quanto pagou no saquinho? Vão 12 ou 14? Não lembro mais...

Abraço.