Restauração - Monza Classic SE 92

[nizer]

Olá Sergio,

estive acompanhando meio em OFF seu tópico..

a familia tem um desse Classic em casa que um dia se Deus quiser vai pra reforma tb...
queria saber se você pode me passar o código da almofada do pedal..

se tiver o código da almofada da embreage tb agradeço..
consegui até agora somente a do acelerador..

abraço

[Diego Paiva]

Bacana demais, Sergio. Parabéns... Como costumam falar por aqui, vc já tem uma "ruma" de peças, quando vai colocar as mesmas no carro? ;D

Nizer, essas borrachas dos pedais são facilmente encontradas, pois são as mesas do corsa, celta, etc... Qualquer concessionária tem.

Abs.

[Felipe SLE]

Parabéns pela iniciativa de restaurar o carro, tenho certeza que o resultado final disso tudo vai ser muito satisfatorio.
Tenho intenção de fazer o mesmo no meu, restaura-lo aos poucos com peças originais.

[sergioelf]

Olá Sergio,

estive acompanhando meio em OFF seu tópico..

a familia tem um desse Classic em casa que um dia se Deus quiser vai pra reforma tb...
queria saber se você pode me passar o código da almofada do pedal..

se tiver o código da almofada da embreage tb agradeço..
consegui até agora somente a do acelerador..

abraço

Valeu Nizer, esqueci de postar o código, mas no fim de semana posto sem falta.

Abs

Bacana demais, Sergio. Parabéns... Como costumam falar por aqui, vc já tem uma "ruma" de peças, quando vai colocar as mesmas no carro? ;D

Nizer, essas borrachas dos pedais são facilmente encontradas, pois são as mesas do corsa, celta, etc... Qualquer concessionária tem.

Abs.

Valeu Diego, cara mês que vem sem falta!
Estarei de férias e então acompanharei o serviço de perto.

Abs

Parabéns pela iniciativa de restaurar o carro, tenho certeza que o resultado final disso tudo vai ser muito satisfatorio.
Tenho intenção de fazer o mesmo no meu, restaura-lo aos poucos com peças originais.

Valeu Felipe, espero sim que o resultado seja muito bom mesmo.

Abs

[sergioelf]

Boa tarde galera,

Me ajudem com uma dúvida que está me matando.
Uma das últimas coisas que preciso comprar são os pneus.
Normalmente uso nos meus carros o Michelin e não tenho que reclamar, porém, são mais caros.
Como já estou gastando demais neste projeto e por não andar no carro vou economizar um pouco nos pneus.
Após pesquisar muito fiquei entre BFGoodrich G-Grip e Pirelli P400.

Os BFGoodrich G-Grip achei lindos e são fabricados pela Michelin, só vi falarem muito bem dele em vários fórums inclusive aqui.
Agora os Pirelli P400 vi várias opinões conflitantes em outros fórums e também aqui, porém, este pneu era opção da linha de montagem do carro.

A dúvida é colocar um pneu moderno ou optar pelo mais próximo do original?
Obs: O Pirelli consegui por 224,00 e o BF por 239,00.

BFGoodrich G-Grip


Pirelli P400


Acredito que em termos de durabilidade sejam a mesma coisa, o fato de alguns relatarem degaste prematuro ou outros problemas no Pirelli sejam mais culpa das condições do veículo como um todo, pois, a maioria não faz rodizio corretamente e nem mantém o carro alinhado e este não é um item que me preocupe, pois, não uso este carro no dia-a-dia.

Abs

[Leocastro]

Pneus, os Pirelli são por Natureza mais duros que os BF, como tu não vai por o Michelin, eu iria ao mais próximo do Michelin, iria de BF mesmo.

No meu Monza, tem 4 Firestone F570, porém, não troquei porque ainda estão bons, e, são os que vieram no carro. Assim que apresentarem o desgaste para troca, colocarei 4 Michelin no Monza!

[Surfin]

Voto nos BF também, até pela pouca diferença de preço.
A não ser que queira deixar o carro mais mais original possível.

[Diego Paiva]

A principal diferença dos BF pro michelin é a durabilidade... Como seu carro n tem uso constante, vai de bf mesmo.... Pirelli é duro e barulhento demais.