Cinto Três Pontas Traseiro.

jesuino b ferreira

vi uma vez que na coluna do monza tem a marca da furaçao para colocar aquele suporte que corre o cinto.sera verdade que tem esta marca?vou colocar no meu e vou ver se faço o mais proximo do original.o duro e que nao temos medidas de distançia das peças.mas estou na procura de mais informaçoes tambem.

O problema não é apenas colocar o cinto, mas também os reforços que deve ter. Imagine que em um acidente o ponto de ancoragem se solte da chapa fina da carroceria... Não adianta apenas fazer o furo. Pela foto, seu Monza não tem a abertura para passar o cinto, talvez não tenha o furo para se colocar a ancoragem do cinto. Em todo caso, solte a forração da coluna "C" e veja se há o furo, como acontece nos modelos mais novos.

Abs,

Carlos Freire

luiz sle · Mensagem não lida por **luiz sle** » 11 Fev 2012, 21:17

Não tem, Carlos.

david crozeta

Eu quase coloquei no meu quando tava reformando...mas como tava com muita coisa pra fazer no carro acabei deixando pra outra hora...

Não é tão complicado de se fazer...
O certo é recortar uma chapa e soldar a porca nela e depois fazer um recorte na coluna e soldar essa chapa com porca virada pra dentro.
O mesmo se faz no suporte da máquina, ai é mais fácil de se trabalhar.
Se for só soldar uma porca não vai ter segurança em caso de colisão e precisar do cinto.
Mas vale a pena colocar, muito mais prático e seguro.

Eu vi num GLS que o Kaled tava vendendo as peças, ele tava batido e cortado bem onde vai o cinto traseiro, dava pra ver bem o esquema e os reforços na lataria.
Pena não ter tirado fotos...

Abraço